K1373事件再上熱搜，鐵路與乘客的矛盾該如何化解？官方回應引發網友不滿，到底怎么回事呢？

K1373次列車（火車）砸窗事件已經過去3天了，結果廣鐵長沙客運段的一則情況說明，又把這事兒頂到了熱搜，咱今天就好好嘮嘮。

事情發生在7月2日20:28左右，K1373次列車正跑著呢，突然和一輛貨物列車來了個“親密接觸”，導致機車脫線，就這么在東孝站滯留了。這一停就是近3個小時，可把乘客們折騰壞了。

鐵路部門在情況說明里詳細解釋了當時的情況。

東孝站就是個小站，事發時就3名工作人員，根本不具備讓乘客臨時下車的條件，所以只能讓大家先在車里待著。

工作人員也沒閑著，全車巡查后打開了80多處通風口，還把班組自己喝的礦泉水發給乘客。后來有女乘客不舒服，也及時安排到列車餐廳休息，同時聯合上一站送來了八寶粥和礦泉水，還安排了救護車待命，能看出是在努力解決問題的。

可問題還是出現了。

火車車廂屬于密閉空間，空調一停，加上正是悶熱的夏季，車廂內里越來越悶，22:04左右，一名男乘客實在忍不了，拿起安全錘就要砸玻璃，工作人員阻攔也沒用，最后還是破了一塊玻璃。

而直到23:11分，車上的空調才恢復正常。這中間乘客在悶熱車廂里熬了那么久，誰能不崩潰？

雖然鐵路部門判斷當時沒到破窗的緊急程度，但乘客們在那種環境下的感受，也不能被忽視。

這事兒在網上炸開了鍋，網友們看法不一。有人覺得乘客太沖動，砸車窗不對，萬一大家都效仿，那還不亂套了？

但更多人表示理解，甚至為砸窗乘客叫好，畢竟在悶熱車廂里被關3個小時，大人都受不了，更別說老人和小孩了，這是沒事兒，萬一車內有人因呼吸困難出現生命危險，誰又能承擔起這個責任？

相比于一塊玻璃，還是生命更重要！

砸窗也是無奈之舉，為了自己和他人的生命安全，屬于緊急避險。

從法律角度講，這種在危急情況下，為保護更大權益而采取的行為，是有一定合理性的。

其實，坐過火車的朋友都知道，火車上遇到點突發情況很正常，但這次事件的矛盾點在于，鐵路部門的應急處置和乘客的需求沒達成一致。

不過對于官方的回應，比如為什么要批評砸玻璃的小伙，引發了網友不滿，不過官方也回應了，意思是站在利益角度和人體最大承受范圍看，還不至于砸火車玻璃。

鐵路部門要考慮安全、秩序等多方面因素，而乘客最直接的感受就是悶熱難受，希望能盡快改善環境。

經過這次事件，鐵路部門也該好好反思一下，怎么在保障安全的同時，把應急處置做得更人性化，更及時地回應乘客的需求。比如在判斷緊急程度時，能不能多考慮一下乘客的實際感受，多些靈活處理？

當然，乘客們遇到突發情況，也盡量配合工作人員，一起找到更好的解決辦法。希望以后類似的事情能處理得更圓滿，大家都能順順利利出行！