【汽車服務世界】第1742期早報

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今日要聞：

1、2025上半年新能源車降價力度達12%，燃油車8.9%；

2、愛瑪成立新公司，含汽車業務；

3、又一起非法油品地下窩點被查；

4、蔚來江淮合資公司解散，代工合作模式成歷史；

5、夏一平微博復更引猜測，極越汽車或將重組避免破產；

行業動態

1、2025上半年新能源車降價力度達12%，燃油車8.9%

7月7日，乘聯分會秘書長崔東樹發布了《2025年6月乘用車市場降價分析》。報告顯示，2025年1至6月，新能源車新車降價車型的降價力度算術平均達到2.3萬元，降價力度為12%。6月份，新能源車新車降價車型的降價力度算術平均為1.5萬元，降價力度為10.4%。

相比之下，常規燃油車新車降價力度算術平均為1.7萬元，降價力度為8.9%。6月份，常規燃油車新車降價力度算術平均為1.4萬元，降價力度為8.6%。總體來看，2025年1至6月，乘用車市場新車降價車型的降價力度算術平均為2.1萬元，降價力度為11.4%。6月份，總體乘用車市場新車降價車型的降價力度算術平均為1.5萬元，降價幅度為9.9%。這些數據反映了當前乘用車市場的降價趨勢，其中新能源汽車的降價力度相對較大。（來源：一電快訊）

2、愛瑪成立新公司，含汽車業務

近日，愛瑪聯合江蘇創領智能科技有限公司成立一家新公司，重慶創領智能科技有限公司，法人王超本，注冊資本為1200萬元，經營范圍包含新興能源技術研發，汽車零部件研發等。

去年，愛瑪聯手吉利共同注資復活微型電動車品牌知豆（參數丨圖片）汽車，標志其正式進軍四輪領域。愛瑪造車的本質是利用兩輪時代的渠道與品牌勢能，換取四輪領域的入場券。

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

3、又一起非法油品地下窩點被查

7月4日消息，江蘇鹽城建湖市場整治小組以普通顧客身份暗訪明珠東路一家機油門市時，意外發現貨架背后暗藏玄機——看似普通潤滑油陳列架后，竟有一條通往地下室的隱秘通道，隱約傳來柴油泵工作的聲響。

據報道，地下室里，一個約5立方米的鐵皮儲油罐占據了大半空間，輸油管道通過墻體裂縫連接到門市內改裝的加油機，貨架夾層中隱藏的控制面板，上面還顯示著“今日已售320升”的字樣。執法人員現場取締該柴油銷售黑窩點，責令店主停業整改。

據悉，此次查處并非偶然。建湖縣今年推出的“商鋪全息監管”系統顯示，該機油門市近半年用電量異常，且夜間頻繁有貨車出入，被建立了異常商鋪預警模型并進入監控名單；同時，建湖縣還開通了“隱患隨手拍”小程序，此次舉報線索正是來自隔壁居民拍攝的夜間卸油視頻。（來源：潤滑油信息網）

4、蔚來江淮合資公司解散，代工合作模式成歷史

7月7日，國家企業信用信息公示系統顯示，江來先進制造技術（安徽）有限公司新增注銷備案公告，注銷原因為“決議解散”，公告期為6月10日至7月24日。市場分析認為，隨著蔚來實現獨立生產，該公司的代工合作模式不再適用，因此雙方決定解散。江來先進制造技術（安徽）有限公司成立于2021年3月，注冊資本5.1億人民幣，由蔚來控股有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司共同持股，經營范圍包括道路機動車輛生產、生產線管理服務、供應鏈管理服務等。

蔚來與江淮汽車的合作始于2016年，蔚來旗下車型由江淮汽車代工生產。2023年末，蔚來收購了江淮的第一先進制造基地和第二先進制造基地的生產設備和資產，獲得了造車資質，因此不再需要代工合作模式造車，合資公司決議解散也在情理之中。（來源：一電快訊）

5、沃爾沃中國區裁員

繼沃爾沃宣布全球裁員3000人后，中國區員工也收到裁員通知。界面新聞了解到，近期沃爾沃對中國區員工展開裁員，主要涉及上海技術研發中心的員工，崗位涉及工程、研發、供應鏈管理等，裁員賠償基本為N+3（N為工作年限）個月工資。界面新聞向沃爾沃官方求證，暫未得到回應。（來源：界面新聞）

6、夏一平微博復更引猜測，極越汽車或將重組避免破產

7月7日，集度CEO、極越CEO夏一平在微博上罕見更新，轉發了兩條動態，包括前極越車主的視頻和極越官方發布的“關于用戶關心的問題說明（第十六次）”。這一行為引起了外界對極越未來發展的猜測。此前，有消息稱極越汽車“大概率”不會破產，集度董事會已經同意重組，目前正在與3-4家重組方溝通中。

去年12月11日，夏一平發布內部信稱極越汽車進入創業2.0階段，將做好四個方面的事情，包括堅持核心技術的長期投入、加強銷售和服務能力建設、合并職能重復的部門與崗位、削減短期內無法提升財務表現的項目。同年12月21日，時任極越汽車公關負責人徐繼業宣布從極越離職。極越隨后開啟了多輪用戶定金退款工作，截至今年3月已經來到第三批。今年6月，極越汽車發文稱，售后部件問題已基本解決，下半年將提供一次智能輔助駕駛OTA升級服務。（來源：一電快訊）

新能源

7、小米YU7首批正式交付，雷軍現身為車主開車門

7月6日，小米YU7首交儀式在小米科技園舉行。有網友曬出現場視頻，雷軍和車主握手合影，并親自給車主開車門。6月26日晚，小米首款SUV，小米YU7正式發布。標準版定價25.35萬、Pro版27.99萬、Max版32.99萬。該車開售3分鐘大定突破20萬臺，1小時大定突破28.9萬臺，僅18小時鎖單量便突破24萬臺。

此前，雷軍發文稱小米YU7將開啟限時改配，7月6日上午10:00到7月7日晚上24點，鎖單用戶(非準現車)都可參與改配。如改配成功，將重新安排生產并重新預計交付時間。此次改配僅限YU7標準版/Pro/Max之間進行版本修改，或對YU7訂單配置進行修改。

7月5日下午，小米汽車發文稱小米YU7交付，將于7月6日正式開啟。覆蓋全國58個城市。（來源：21世紀經濟新聞）

8、日產2026年起從中國出口電動車，瞄準東南亞中東市場

日前，日產汽車公司計劃于2026年開始從中國出口電動汽車，目標市場為東南亞、中東和拉丁美洲。日產正在調整其全球生產體系，以應對業績不佳的狀況，計劃向多個地區供應具有競爭力的中國產電動汽車，以期快速改善業績。在計劃出口的車型中，包括在中國銷量良好的N7轎車，該車型于今年4月在中國推出。
日產還計劃在中國持續推出電動車和插電式混合動力車型，預計在2025年下半年發布首款插電式混合動力皮卡。此外，日產也在對現有車型進行中國市場的獨立改款，這些車型未來也將加入出口陣容。東風汽車與日產的全資附屬公司NCIC已簽訂合資合同，雙方將成立合資公司，共同開展汽車出口業務。（來源：一電快訊）