7月8日

由中鐵十局電務公司參建的

天津地鐵4號線北段工程

正式開通初期運營

天津地鐵運營線路達到11條

向“聯網成片、樞紐連通”的

交通格局邁出了關鍵一步

“軌道上的京津冀”加速形成

天津地鐵4號線北段全長19.85公里，是縱貫津門北部的地下動脈，北起北辰區小街，南至紅橋區天津西站，設16座地下車站，是完善北部城區軌道交通骨干網絡的重要線路。其中，西站站可與天津地鐵1號線、6號線同站換乘。

中鐵十局電務公司承建了天津地鐵4號線北段工程系統設備2標，施工區域北起北辰區小街鎮，南至北辰區北倉鎮，包含7站8區間及小街停車場和出入段線的通信、信號、綜合監控工程，供電系統以及津霸路至柳東道變電所110kV外電源工程。

自項目開工以來，參建項目部堅持高標準謀劃、高效率推進、高質量落實，成功克服了多項施工難題，為項目有序推進創造了良好的條件。針對站前施工影響大、子系統專業交叉復雜等挑戰，通過科學統籌工序、強化專業協同、落實成品保護等舉措，在施工進度上取得突出成效，先后榮獲建設單位“2023年度勞動競賽第一名”、天津市軌道交通行業“勞動競賽優勝集體”等榮譽。

在安全質量管控方面，項目團隊以“嚴把質量安全關，打造精品示范工程”為目標，加強過程管控、標準執行和工藝創新，提升項目整體建設水平。實施網格化安全管理模式，落實“定人、定格、定責”管理機制，打造零事故標準化工地；嚴格執行《設備安裝標準化手冊》，確保施工工藝規范統一；加強工法研究，《電纜排管施工工法》《CC200K型車輪轉換器安裝調試工法》等5項工法在項目實踐中廣泛應用，極大提升了成品質量。

該項目堅持創新發展理念，廣泛推廣應用四新技術，加強實用技術研發，匯聚科技引領力。采用全國首創的安防集成平臺系統，對站內各關鍵點位實施全方位立體監控，構建起智能、高效的安保體系。在天津市首次應用國產化全電子聯鎖信號系統，具有集成度高、簡化結構、施工簡單、便于擴展、維護方便的顯著特點。加強科技創新，相關科研成果獲評天津市建設系統優秀質量管理成果、中施協工程施工優秀成果；《天津地鐵4號線PPP項目北段工程BIM技術綜合應用》獲2024第七屆“優路杯”全國BIM技術大賽銀獎。

天津地鐵4號線北段工程是天津市軌道交通網絡中服務城市主中心向西北方向的骨干線路。線路的建成通車，將有效串聯京津路沿線商圈和西站京津冀同城商務區，進一步完善軌道交通網絡，促進城市主、副中心的聯系，推動京津冀協同發展。（中鐵十局）