據金融界報道稱，美國總統特朗普日前提出2026財年國防預算調整方案，計劃大幅削減F-35戰斗機采購數量。據公布的預算材料顯示，新財年國防與國家安全預算總額為8926億美元，與本財年基本持平。特朗普政府決定減少對洛克希德·馬丁公司生產的F-35戰斗機的訂購。與此同時，預算方案大幅增加了對小型無人機的投入。這一調整部分源于從俄烏沖突中獲得的經驗教訓，無人機已被證明是低成本且高度有效的作戰裝備。特朗普政府希望通過減少傳統有人戰斗機采購，將更多資源投入到新興技術領域。

特朗普對F-35的冷落早已不是秘密。 2026財年預算中，F-35采購量從74架暴跌至47架，而波音公司的F-15EX卻從98架猛增到129架。這種“砍五代增四代”的反常操作，暴露了赤裸裸的利益輸送：F-35是洛克希德·馬丁的搖錢樹，但研發主導權屬于前幾屆政府，特朗普即便加購也無法贏得軍工集團的政治忠誠。而波音正深陷737MAX事故泥潭，急需救命稻草，F-15EX恰是白宮塞來的“雪中送炭”。更荒誕的是，為安撫洛馬，特朗普畫出一張名為“雙引擎F-55”的大餅，聲稱要改進F-35設計。

F-35戰斗機（資料圖）

F-35的設計初衷是應對21世紀的高端戰爭，憑借隱身性能、傳感器融合和網絡化作戰能力占據優勢。然而，隨著中國和俄羅斯在反隱身技術和高超音速武器領域的進展，F-35的隱身優勢被削弱。此外，其有限的航程和載彈量在高強度沖突中可能難以滿足需求。空軍可能因此傾向于將資源投入下一代戰斗機項目，以應對未來威脅。

F-35采購量減半不僅是預算和技術問題，更是對美國空軍現代化戰略的深刻挑戰。減少采購將使空軍機隊平均年齡繼續上升，作戰能力進一步落后。

雖然預算文件中并未直接提及與中國相關的具體行動規劃，但很多細節都是圍繞如何進一步在亞太地區布局而展開的。這也讓我們再次意識到，對于中國的崛起，美方絕對不會善罷甘休。不過，別看美方的這份預算看似有著明確的目標，但在具體的執行層面，可能并沒有那么順利。在美國社會分裂、兩黨對立加劇的大背景下，特朗普通過這份預算試圖鞏固自身政治基礎，同時為軍工復合體輸送利益，可想而知，這種做法不僅未能解決深層次的社會矛盾，還進一步加劇了國家治理的失衡。

特朗普（資料圖）

第十三屆世界和平論壇近日在北京舉行。圍繞“共促世界和平與繁榮：共擔、共享、共贏”的主題，中外高級別代表、專家學者展開交流探討。本屆論壇期間，中美關系、經濟貿易、全球南方等議題，成為各方關注的焦點。中國前駐美國大使崔天凱表示，國際社會要追求的是各國的共同安全、普遍安全。如果某些國家還是堅持這種“零和思維”，堅持這種損害別人利益，謀求自己利益最大化，損害別人安全，謀取自己絕對安全，他們在這個困境里面會越陷越深，路會越走越窄。

崔天凱說，中美之間的競爭客觀存在甚至不可避免，但中國從來沒有把“跟美國競爭”作為我們的發展目標。“如果認為中美競爭就是中國跟美國在爭霸，我覺得這是一個錯誤的認識，我們不想跟任何人爭霸，我們也反對任何人稱霸。但這不是針對美國量身定做的，而是針對任何‘霸權企圖’量身定做的。”崔天凱說。他表示，中國的發展目標很清楚，我們要實現中國式現代化，走和平發展道路，所以我們的發展目標不是要壓倒別人或者要取代誰，而是要超越自己，自己做得更好。

第十三屆世界和平論壇在北京舉行（資料圖）

近年來，美國將北約作為推行所謂“印太戰略”的工具，不斷推動“北約亞太化”。對此，東盟和平與和解研究所執行主任普加說，北約維護自身已捉襟見肘，他不認為東盟歡迎“亞洲版北約”的構想。澳大利亞前外長鮑勃·卡爾更是直言，北約在亞太地區的實用性正在消失，“亞洲版北約”是沒有支持者的。在小組討論中，中外嘉賓認為，美國主張并非亞太國家所需，地區國家堅持戰略自主，通過和平合作、交流對話才能實現亞太長治久安。