旅游觀光 “GNV·北極星”號是我國首艘自主研發(fā)、設(shè)計及建造的大型出口客滾船，全長218米、型寬29.6米，配置各類客艙298間。圖為“GNV·北極星”號。 李??剛??鐘??偉攝影報道

旅游觀光 “愛達·魔都號”是我國首艘國產(chǎn)大型郵輪，總長323.6米、型寬37.2米，有24層樓高、2125間客房，可載乘客5246人。圖為“愛達·魔都號”郵輪駛向山東青島國際郵輪母港。 俞方平攝(人民視覺)

旅游觀光 “九洲灣1號”是我國首艘近岸型迷你郵輪，額定載客368人。圖為“九洲灣1號”在海上航行。 珠海藍色干線投資控股有限公司供圖

工程生產(chǎn) “國信1號2—1”是我國投資建設(shè)的全球首艘15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船，年產(chǎn)魚類約3600噸。圖為“國信1號2—1”在海上作業(yè)。 李??蕊? 孫玉龍攝影報道

工程生產(chǎn) 全球首艘安裝海上碳捕集和封存裝置的海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船AGOGO FPSO在上海交付，船長333米、寬60米，日產(chǎn)原油量可達12萬桶。圖為AGOGO FPSO。 沈文敏 曹嘉平攝影報道

工程生產(chǎn) “BOREAS”號是我國建造的目前全球最大自升自航式海上風(fēng)電安裝船，最大工作水深80米，能夠安裝25兆瓦的海上風(fēng)機。圖為“BOREAS”號在進行升降試驗。 唐 克攝(影像中國)

科學(xué)考察 “雪龍2”號是我國第一艘自主建造的極地科考破冰船，是全球第一艘采用艏、艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，續(xù)航力為2萬海里。圖為“雪龍2”號在南極中山站區(qū)域等待卸貨。 新華社記者 黃韜銘攝

科學(xué)考察 “夢想”號是我國自主設(shè)計建造的首艘大洋鉆探船，總噸約3.3萬噸，具備海域1.1萬米鉆探能力。圖為“夢想”號命名儀式現(xiàn)場。 新華社記者 黃國保攝

科學(xué)考察 “探索三號”是我國首艘擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船，船長約104米、排水量約1萬噸。圖為“探索三號”在海上航行。 新華社發(fā)

遠洋運輸 “東方瓦倫西亞”號是我國建造的目前全球最大級集裝箱船，最大載貨量24188個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，滿載后可達22層樓高。圖為“東方瓦倫西亞”號在海上航行。 白光迪??彭常青攝影報道

遠洋運輸 “安吉宏盛”輪是我國建造的目前全球裝載量最大的汽車滾裝船，擁有9500個標(biāo)準(zhǔn)裝載車位。圖為“安吉宏盛”輪靠泊山東港口煙臺港。 唐 克攝(影像中國)

遠洋運輸 “綠能瀛”號是我國自主研發(fā)、設(shè)計建造的第五代大型液化天然氣(LNG)運輸船，能裝載17.4萬立方米液化天然氣。圖為“綠能瀛”號離泊天津LNG接收站。 王 軍攝(影像中國)

數(shù)據(jù)來源：工業(yè)和信息化部

《 人民日報 》( 2025年07月11日 08 版)