大象新聞?dòng)浾?文夢(mèng)雨 朱力嚴(yán)

近日，江西南昌一網(wǎng)友發(fā)文稱，自己乘坐網(wǎng)約車時(shí)被司機(jī)加收3元空調(diào)費(fèi)，并稱之為自愿消費(fèi)。大象新聞?dòng)浾呗?lián)系到南昌市交通運(yùn)輸局，其給出回應(yīng)，開(kāi)空調(diào)多收費(fèi)屬不合理行為，乘客的打車費(fèi)已經(jīng)包括了這項(xiàng)服務(wù)。如果消費(fèi)者遇到加收費(fèi)用的情況，可以進(jìn)行投訴。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鄭州絕大多數(shù)網(wǎng)約車司機(jī)在夏季傾向于開(kāi)啟空調(diào)。這主要是由于在高溫天氣下，車內(nèi)溫度可高達(dá)50攝氏度，即使處于空駛狀態(tài)，司機(jī)們也需避免長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境。部分司機(jī)表示，少數(shù)不愿開(kāi)啟空調(diào)的情況往往與運(yùn)價(jià)偏低有關(guān)。特別是對(duì)于承接特惠快車訂單的司機(jī)而言，其實(shí)際到手收入低于快車等其他類型訂單，因此部分司機(jī)可能選擇不開(kāi)空調(diào)，或向乘客額外收取空調(diào)費(fèi)以增加收益，但后者明顯屬于不合理的行為。此外，有司機(jī)指出空調(diào)運(yùn)營(yíng)成本也是考量因素：使用近兩年內(nèi)的新購(gòu)入的新能源車，日均空調(diào)電費(fèi)約為30元；而車齡四、五年的電動(dòng)車，日均費(fèi)用則可能上升至50元左右，經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。同時(shí)，關(guān)閉空調(diào)能使電動(dòng)車的續(xù)航里程增加約100公里。

記者從之前的報(bào)道中看到，自6月某出行平臺(tái)在北京、上海、廣州、成都、武漢、重慶、長(zhǎng)沙、南京、鄭州、深圳、哈爾濱、呼和浩特等全國(guó)近300個(gè)城市陸續(xù)上線高溫補(bǔ)貼，在暑期3個(gè)月持續(xù)發(fā)放。司機(jī)可在車主App的獎(jiǎng)勵(lì)中心領(lǐng)取專屬高溫補(bǔ)貼，在活動(dòng)時(shí)段出車完單，即可拿到對(duì)應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，用于補(bǔ)貼司機(jī)在高溫天氣出車開(kāi)空調(diào)的運(yùn)營(yíng)成本，鼓勵(lì)司機(jī)按照乘客需求調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。但當(dāng)記者同司機(jī)提到高溫補(bǔ)貼時(shí)，不少人反饋，高溫補(bǔ)貼太難拿，要求限制比較多，自己沒(méi)有拿到過(guò)，甚至更有司機(jī)直言“羊毛出在羊身上。”