經常在社交媒體上看到有人分析一家國央企能不能進，

有根據是否壟斷分為三六九等的，有分析行業的，有認為只有總部才算“正經”國央企、其余二三級及以下公司都不值得進的，

還有分析股權結構，認為國資100%控股才能進、其余“都是垃圾”的。

以上分析不能說沒有道理，但我認為，判斷一家國央企能不能進，首先必須關注這兩個字：

效益。

1、國央企畢竟是企業，缺乏造血功能的國央企，同樣危險。

舉個栗子，這幾年哀鴻遍野的房地產行業、建筑行業，以前好不好？

好，巔峰時期收入碾壓95%的其他行業，連帶著土木、建筑等專業都爆火。

然而現在的“慘狀”大家也看到了，原因就是由于政策、市場等因素，經營效益不行了，通俗地說就是公司不賺錢了。

覆巢之下焉有完卵，從業人員也降薪的降薪、裁員的裁員、轉行的轉行，各種“設計師當擦邊網紅”、“建筑師出街擺地攤”的新聞層出不窮。

前幾天有個讀者找我咨詢幾個國企的offer，我第一時間就查閱了這些公司的財報，

發現其中有一家公司雖然主營業務不是房地產，但房地產業務占比過大，已經極大地拖累了集團的營收、利潤與負債率，且相當一段時間內看不到好轉的跡象，

因此首先就建議排除這家企業。

再舉個栗子，地鐵、水務、公交，屬于公益類國企+地區性壟斷行業，應該很穩吧？

然而這兩年，由于地方財政捉襟見肘，補貼大幅縮減、補貼到位的時間越來越長，

部分地區也開始出現降薪、拖欠工資、勞動合同到期不續簽。

還有城投，這兩年已經有很多地方的城投公司，在合并重組、減員增效。

所以這些例子說明什么？

那就是，打鐵還需自身硬，大河無水小河干，

倘若若一家公司自身缺乏造血能力，對財政補貼的依賴度過高，財政好時補貼自然給得大方、給得痛快，

然而財政一旦出現下滑、ZF需要支出的地方太多錢又不夠了，也很難說會發生什么。

2、無論根據壟斷與否判斷、根據行業判斷、還是根據公司級別判斷，底層邏輯也都是“效益”。

舉個栗子，電力、煙草、石油、鐵路，都很“穩”，收入也還不錯，對吧？

背后是：

國家電網：2024年全年營業收入3.95萬億元、利潤總額1060億元、歸母凈利潤773億元；

中國煙草：2024年實現工商稅利總額1.6萬億元、實現財政總額1.54萬億元；

國家鐵路：2024年完成運輸總收入9901.8億元，同比增長2.7%；

中石油：2024年營業收入2.94萬億元，歸母凈利潤1646.8億元；

中石化：2024年營業收入3.07萬億元，凈利潤503.1億元；

中海油：2024年營業收入4205億元，歸母凈利潤1379億元。

當然，這其中有的企業，比如鐵路，由于前期建設投入過大、又是民生行業需要維持較低票價，所以同樣依賴財政補貼，

但這背后的邏輯是一樣的，只不過地區壟斷性企業是由地方財政給補貼、鐵路由國家財政兜底，所以更“穩”。

選行業也是一樣的，即便是現在大家熱衷的電力、煙草、石油，背后的邏輯都是選“效益“，長期可持續的穩定的效益，

一是由于這些行業都是剛需，保證了源源不斷的收入；二是由于都是全國性的壟斷或寡頭行業，市場份額夠大。

至于其他的，無論是根據一二三級公司判斷、還是根據股權比例判斷，當然也繞不過”效益“兩個字，

倘若效益不行了，不管你是幾級公司、不管你是百分之多少控股，都沒有意義。

3、不可能一勞永逸地一次性解決所有問題。

當然，你也許會問，會不會有些公司、行業現在看著好，過個十年二十年就不行了？

房地產行業、建筑行業、金融行業，以前不都是香餑餑么？

我的建議，

一是盡可能選擇一個生命周期長的行業。

比如上文說的剛需行業。當然剛需行業也不一定都好，總之建立在效益的基礎上；

二是，誰也無法預測十幾二十年以后的事情。

就算是電力、石油行業，如果若干年后，新的能源形式出現了呢？

就算是煙草，年輕人都慢慢不抽煙了，前段時間看一個報告，現在煙草產品的銷量就已經在逐年下降。

再說到金融、地產，十年以前鮮花著錦烈火烹油的時代，誰能想到今天的“慘況”？

金融行業去年、前年都還是清北學子爭相涌入的高薪體面行業。

所以不要指望一份工作能一次性解決所有問題，所有的判斷都只能基于當下、及我們認知范圍內盡可能準確的預判。

當然更重要的還是，無論在哪里、不需要依附于平臺，也能獨立生存的能力。

那才是屬于我們自己的、最穩妥、最堅實的、“站著把錢掙了”的能力。

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