7月19日，鄭州日產(chǎn)“全星起航 硬核來襲--鄭州日產(chǎn)Z9家族上市發(fā)布會(huì)”在牡丹江舉行，眾多越野和皮卡愛好者在現(xiàn)場(chǎng)深度參與試駕體驗(yàn)，全方位感受了Z9的越野性能和玩家樂趣。

鄭州日產(chǎn)面向商用、乘用、越野玩樂市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣將在今年全面發(fā)力：Z9、Z9 GT已在全國各地陸續(xù)交付，在上海車展全球首發(fā)的插混版本Frontier Pro PHEV及Z9 GE PHEV，構(gòu)成了鄭州日產(chǎn)的電混雙子星。”

硬派新玩家 征服全地形

Z9基于鄭州日產(chǎn)全球多元越野平臺(tái)“星核”打造，憑借全地形駕馭能力、超大車身尺寸和車內(nèi)空間，以及領(lǐng)先的智能交互系統(tǒng)、97%車架高強(qiáng)鋼、L2級(jí)組合輔助駕駛、540°全景影像，以及皮卡行業(yè)唯一全系標(biāo)配EPB、AUTOHOLD等超級(jí)配置，完美詮釋了“玩得大、玩得爽、玩得野、玩得嗨”核心產(chǎn)品價(jià)值。

Z9柴油車型搭載雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T-500發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩500N·m；汽油車型最大功率190kW，最大扭矩400N·m，10種場(chǎng)景輕松切換，重新定義了高端皮卡的性能邊界。在越野性能上，Z9依靠31°的接近角、26°的離去角、270mm的最小離地間隙以及800mm的涉水深度，使其具備出色的全地形通過能力。

底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后整體橋式非獨(dú)立懸掛組合，配合非承載式車身結(jié)構(gòu)，車身剛性極大提升。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)配多片離合器式中央差速器，可實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配。此外，“地形自學(xué)習(xí)”模式和“越野護(hù)航模式”進(jìn)一步彰顯其智能越野優(yōu)勢(shì)，讓車輛在各種極端路況下都能應(yīng)對(duì)自如。

進(jìn)入車內(nèi)，10.25英寸液晶儀表與14.6英寸中控屏構(gòu)成環(huán)抱式交互空間，信息展示清晰直觀。中控屏搭載聯(lián)發(fā)科天璣9000芯片與5G通信模塊，運(yùn)行流暢，響應(yīng)迅速。集成的DeepSeek大模型，通過自然語義交互，實(shí)時(shí)解析復(fù)雜指令，提供智能化服務(wù)。此外，高配車型配備多達(dá)19項(xiàng)駕駛輔助功能，如車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等，讓駕駛更加輕松安全。

一起玩 一起野

讓每一位Z9車主都能找到屬于自己的車生活圈層，很期待與大家的共同探索更多精彩玩法，收獲更多歡樂，讓鄭州日產(chǎn)這個(gè)大家庭中的每位成員，都能在各類活動(dòng)中綻放無限光彩，擁有無與倫比的體驗(yàn)。

“硬派越野 皮卡玩家”是鄭州日產(chǎn)的全新品牌主張，并將用貫穿生態(tài)鏈的思維，構(gòu)建一個(gè)硬派越野生態(tài)體系和品牌運(yùn)營模式，更涵蓋更廣泛的文化、社交、圈層和生活方式。從皮卡世家，到皮卡專家，再到皮卡玩家，不僅是鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品和技術(shù)的革新，更是與用戶生活方式的同步和串聯(lián)。

鄭州日產(chǎn)承載著拓展中國皮卡市場(chǎng)和海外市場(chǎng)的重任。此次推出的Z9系列皮卡，是鄭州日產(chǎn)將加快“越野化、新能源化、國際化”轉(zhuǎn)型，發(fā)力皮卡和越野領(lǐng)域，加速新產(chǎn)品開發(fā)，加快駛向海外，為東風(fēng)汽車的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。