來源 | 宿遷軌道交通

編校 | 劉婉兒 審核 | 陳寧 馬響響

寶子們心心念念的

寧宿鐵路

又傳來最新消息啦

網(wǎng)友咨詢：

鑒于江蘇省積極推動(dòng)寧宿鐵路（南京一宿遷）利用蚌滁寧城際鐵路+合宿鐵路落地的緊迫性，建議安徽省加大頂層設(shè)計(jì)，將合新鐵路泗縣一宿遷段與蚌滁寧城際鐵路納入蘇皖軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司，以便共同協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目盡快啟動(dòng)開工，以及后續(xù)共同運(yùn)營(yíng)管理，謝謝！

鐵建辦回復(fù)：

安徽省發(fā)展改革委積極推動(dòng)蚌滁寧、合新高鐵項(xiàng)目建設(shè)。

目前，蚌滁寧鐵路安徽段已完成預(yù)可研編制。合新高鐵泗縣一宿遷段可研前置要件已齊備，具備批復(fù)條件，初步設(shè)計(jì)專題也正在同步推進(jìn)。

下一步，省發(fā)展改革委將會(huì)同江蘇省，加大與國(guó)家有關(guān)方面的溝通銜接，協(xié)同推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取早日開工建設(shè)。

蚌滁寧城際、合新高鐵泗縣一宿遷段均與國(guó)鐵線路接軌，而蘇皖軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司主要負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)不承擔(dān)國(guó)鐵路網(wǎng)功能的跨省市域軌道交通線路運(yùn)營(yíng)管理，因此上述項(xiàng)目不符合納入條件。

寧宿鐵路通道：

據(jù)悉，因宿遷至南京經(jīng)泗洪經(jīng)盱眙經(jīng)滁州（或天長(zhǎng)）方案與寧淮鐵路存在平行線路的原因，近期不具備實(shí)施條件。 規(guī)劃寧宿鐵路利用規(guī)劃寧滁蚌城際段約106公里，新建明光西站合宿至規(guī)劃寧滁蚌聯(lián)絡(luò)線約6公里，線路全長(zhǎng)約261公里，旅行時(shí)間約66分鐘。

寧宿鐵路向北可有效承接濰宿鐵路進(jìn)入京滬輔助通道，承擔(dān)京滬輔助通道的重要聯(lián)絡(luò)線功能，對(duì)緩解京滬通道能力緊張具有重要意義。寧宿鐵路向南連接南京，通過寧杭二通道銜接杭州，可作為京寧杭縱向鐵路通道組成部分，有效承擔(dān)京津等華北地區(qū)與南京、杭州等華東地區(qū)間旅客交流。

目前，寧滁蚌鐵路安徽段已完成預(yù)可研編制并已納入《長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，同時(shí)分別納入江蘇省、安徽省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

寧宿鐵路規(guī)劃利用合宿鐵路明光西站預(yù)留條件設(shè)計(jì)變更已取得國(guó)鐵集團(tuán)批復(fù)并同步實(shí)施，為宿遷經(jīng)合宿鐵路轉(zhuǎn)寧滁蚌鐵路至南京、實(shí)現(xiàn)宿遷高鐵直達(dá)南京創(chuàng)造條件。

該項(xiàng)目的推動(dòng)將進(jìn)一步加強(qiáng)寧宿鐵路規(guī)劃客觀條件，對(duì)于完善項(xiàng)目可行性研究，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)寧宿鐵路通道具有重要意義。

未來

寧宿鐵路通車后

宿遷?南京

將實(shí)現(xiàn)66分鐘互達(dá)