IT之家 7 月 24 日消息,@托馬斯電火車(IT之家注:微博認證為小鵬汽車副總裁)昨日發文同步了小鵬 G7 車型 VLA 上車進度,稱“可能比原定的 9 月大大提前”。
據小鵬汽車官方介紹,小鵬 G7 Ultra 車型將搭載本地端 VLA 模型,具備 VLA 思考推理可視化,語音控車,主動推薦等功能,支持可交互的 VLA 思考推理可視化、語音控車、主動服務等。小鵬 G7 Ultra 行業首發本地端 VLA+VLM 大模型官方介紹如下:
搭載 VLA 大模型,擁有主動思考、迅速決策能力。能夠解決多種行駛場景,如遇上擁堵路線不傻等,主動繞行最佳路線;途遇積水路面主動減速,安全涉水禮貌避讓。 行業首發本地端 VLM 大模型,重新定義新一代智能座艙。一艙雙旗艦芯,智能座艙 AI 有效算力比行業旗艦大 26 倍。無需指令,座艙主動感知提供服務。 小鵬 G7 Ultra OMS 智能座艙感應系統支持遠程查看寵物狀態,且只有車主有權遠程查看,配備物理蓋板,守護隱私安全。
據IT之家此前報道,小鵬 G7 Ultra 版本車輛交付后,AEP 智能泊出輔助、APA 超級智能輔助泊車、RPA 遙控泊車、循跡倒車、直線召喚、離車泊入等泊車功能及主動安全功能可正常使用;部分智能輔助駕駛功能(包括城市 & 高速智能輔助駕駛 NGP、車位到車位、LCC 車道居中輔助、ALC 智能輔助變道、SAS 智能限速輔助、自定義泊車、智能出庫、人機共駕),以及 VLA 相關功能,計劃于 9 月 OTA 陸續上車。
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