特斯拉財報數據如預期的那樣稀爛，馬斯克這次謹小慎微，說未來幾個季度會很難，但還是畫了幾個大餅。

其中一個大餅就是Robotaxi：奧斯汀兩周內擴大規模，遠超競爭對手。灣區、內華達、亞利桑那和佛羅里達也將立即推出。

預計年底之前可以覆蓋全美一半的人口。這個“覆蓋全美一半”的人口，對特斯拉來說可是一個巨大的投入，讓我們大致測算一下需要多少錢？

我們可以進行以下測算：

①測算基礎數據：

2025年美國人口預估： 根據美國普查局的預測，到2025年1月1日，美國人口將達到約 3.41億。
目標覆蓋人口： 一半的美國人口約為 3.41億 / 2 = 1.705億人。

特斯拉Robotaxi目標成本： 摩根士丹利（Morgan Stanley）的報告指出，特斯拉Robotaxi的車輛目標成本為 3萬美元/輛。

②車隊規模測算：

“覆蓋一半美國人口”是一個寬泛的概念，具體車隊規模取決于Robotaxi的運營密度和可用性。
在此我們做出以下假設：

Robotaxi車輛密度假設：假設在目標覆蓋區域內，平均每500人需要一輛Robotaxi來提供便捷的服務。

這個密度高于目前小范圍試點，但對于大規模“覆蓋”而言，需要較高的車輛密度以確保隨時可用性。

所需Robotaxi車隊總規模：1.705億人 / 500人/輛 = 341,000輛。

③特斯拉車主加入車隊的影響及特斯拉的資金投入：

馬斯克曾提及鼓勵特斯拉車主將其車輛加入Robotaxi網絡。

我們對此做出以下假設：

2025年底美國現有特斯拉車輛預估：假設到2025年底，美國市場約有350萬輛特斯拉汽車。

愿意加入Robotaxi車隊的現有車主比例：這是一個高度不確定的因素，取決于收益模式、車輛損耗、保險等。

在此我們假設有 5% 的現有車主（且車輛具備完全自動駕駛能力）愿意加入車隊。

現有車主貢獻的車輛數量：350萬輛*5%=175,000輛。

基于以上測算，特斯拉需要額外投入資金來生產新的Robotaxi車輛：

特斯拉需要生產的新Robotaxi車輛數量：341,000輛（總需求）- 175,000輛（車主貢獻） = 166,000輛。

特斯拉為完成此計劃所需投入的資金166,000輛 * 3萬美元/輛 = 49.8億美元。

總結：僅車輛費用，不包含安全員，程序員等額外成本，年底之前至少需要投入約50億美元。