2025年7月2日，特朗普突然在推特上發文，宣布美國取消了對華EDA芯片設計軟件的出口限制。本來這玩意兒從去年底開始就卡得死死的，好多中國企業設計芯片時被迫用老版本或者自研工具湊合。

現在一解禁，三家大供應商——西門子、新思科技和楷登電子——馬上跟進，官網上更新了政策，說可以正常供貨給中國客戶了。業內人都知道，EDA軟件是芯片設計的命根子，沒有它，高精尖的電路布局就玩不轉。這次改口來得太突然，好多人一開始還以為是假新聞，得查查官方渠道才確認。

緊接著，7月19日，又一個重磅炸彈：特朗普政府恢復了H20芯片對華銷售。H20是英偉達的AI訓練芯片，之前因為貿易管制，從4月底起就停供中國市場。騰訊、阿里這些巨頭本來下了大單，結果卡在那兒。現在英偉達直接在財報會上確認，兼容版產品可以出口了。

供應鏈一下子活絡起來，港口數據顯示，第一批貨已經在路上。這兩次反轉，間隔才17天，特朗普的團隊解釋說是中美貿易協議的成果，目的是平衡技術流動。但明眼人都看得出，這背后是中國芯片自研的壓力太大，美國的封鎖墻開始松動了。要知道，稀土供應和市場份額這些牌，中國手里捏得穩，美國企業也怕丟了飯碗。

這事兒的前因，得追溯到6月20日的2025世界半導體大會，在南京開的那個。大會上，深圳一家叫航順的芯片公司成了明星。他們的展臺人氣爆棚，華為、比亞迪的代表圍著看樣品，聊參數。航順的MCU芯片，低功耗高性價比，已經被這些大廠批量用在智能設備和汽車上。創始人劉吉平上臺演講，講了公司從代理起步到自研高端芯片的路子。媒體報道鋪天蓋地，全球行業都關注這個“瘋狂”的家伙，怎么從底層逆襲成百億大佬。大會后，航順的訂單暴增，成了中國芯片破局的典型例子。

劉吉平這人，1982年出生在江西宜春的一個小村子，家里窮得叮當響。20歲出頭，他就跑去上海打工，先干酒店服務員，工資低得勉強夠吃。沒多久轉行送快遞，每天騎車跑腿，風吹日曬。幾年下來，他攢了點錢，但不甘心一輩子這樣。瞄準芯片行業，他去臺灣的合泰公司應聘銷售崗。那公司要求研究生學歷，他投了七次簡歷，前六次都碰壁。最后一次，他直接說給個試用期，不拿工資，一年沒成績就滾蛋。合泰勉強同意了。他干銷售，前四個月一分錢沒賺，東奔西跑推銷。第五個月開始，業績蹭蹭上漲，沖到公司第二。

2003年，一次采購談判讓他徹底轉彎。去國外談主控芯片，對方直說中國人十年內做不出來。這話扎心了，他決定自己干。2006年，用所有積蓄在上海創辦航順微電子，先做代理生意，攢客戶和技術。2013年，搬到深圳，搞高端MCU和SOC芯片研發。這步棋風險大，他把房產全抵押了，砸進去上千萬。頭批芯片出來，被同行笑成磚頭。公司最慘時，賬上只剩37塊錢。朋友勸他收手，別賣房折騰。他沒聽，堅持下去。關鍵是人才，他跑成都11次，請來頂尖團隊。注入資金后，讓出近半股權給專家們。

2017年，航順搞出中國第一款超低功耗7nA 32位MCU芯片，100%國產。2018年，美國開始芯片限制，航順靠技術便宜，訂單翻了20倍。2021年，車規級芯片過AEC-Q100認證，搶了國外巨頭的市場份額。現在，比亞迪、吉利的智能座艙里都用航順芯。公司有500多項專利，自研EDA工具精確到0.1納米，年出貨50億顆，全球裝機超10億片。航順成了國家級重點企業，劉吉平身價百億。

員工叫他超級奶爸，他和老婆養三個孩子。作息嚴，六點起床鍛煉，工作十幾個小時。深夜還處理郵件，帶娃。2023年達沃斯論壇，他說偉大企業家是少數瘋子，不是只為錢的人。他看好中國芯片十年內出世界級企業。

特朗普的反轉，和劉吉平這類人的努力脫不開干系。中國芯片從被卡脖子，到現在自立，美國的招數不靈了。EDA解禁后，中國設計效率上臺階，H20恢復銷售，讓AI訓練不卡殼。航順的例子，說明底層起步也能翻盤，但得有狠勁。劉吉平沒學歷背景，靠死磕上位。這不光是個人故事，是整個行業縮影。無數小公司，在封鎖下咬牙研發，積累專利，搶市場。現在，中國MCU市場份額大增，車規芯片也站穩腳跟。

想想看，特朗普上臺后，本來是鐵腕政策，芯片戰打得火熱。2024年底，還加碼限制，結果半年多就松口。這說明什么？技術封鎖不是萬能的，中國人自強起來，別人得讓步。航順從37塊錢起步，到現在年出貨50億顆，這中間的苦，誰干過誰知道。劉吉平讓出股權，賭上身家，不是每個人都敢。結果呢？公司成了性價比王，全球裝機10億片。這事兒接地氣，就跟普通人創業似的，先從小生意干起，積累再轉型。

世界半導體大會那會兒，航順的亮相，正好趕上中美談判關鍵期。大會上，全球專家聊中國芯片進步，美國代表臉都綠了。劉吉平的演講，沒夸大其詞，就實打實講數據。結果，7月頭特朗普就改口。巧合？不見得。中國自研EDA工具越來越多，航順的0.1納米精度，已經追上國際。H20解禁，更是因為中國AI芯片像海光、寒武紀這些在趕超，英偉達怕丟市場。

劉吉平的路子，值得學。從快遞員到銷售，再到創業，一步步來。沒靠關系，就憑堅持。合泰那四年，練出銷售本事。創辦航順，先代理穩住現金流，再研發高端。抵押房產時，公司差點崩，但他穩住了團隊。請人才，跑11次成都，不是吹的。讓出股權，換來技術突破。2017年那款MCU，低功耗到7nA，幫中國設備省電，市場一下打開。

2018年限制來襲，別人慌，航順逆勢上。兩年裝機20倍，靠的就是性價比。車規芯片，門檻高，國外壟斷95%。航順三年投入，通過認證，進比亞迪供應鏈。這不光賺錢，還幫中國汽車業獨立。專利500多項，不是白攢的，自研工具鏈，讓設計更快更準。現在，航順是國家級企業，劉吉平成了標桿。

中國進步逼美國讓步。劉吉平代表無數創業者，底層起步，死磕技術。沒美化誰，就實話實說。他的狠勁，幫航順翻身，也推行業前進。芯片戰，還在打，但中國越來越穩。訂單多，專利強，市場大。特朗普改口，是開始，不是結束。未來，中國芯會更強。