東引島海戰我軍護衛艇相撞-臺海軍事斗爭回顧-劉本新

滿載排水460噸的國民黨海軍東江號獵潛艦，開軍艦的人是一群糊涂蟲，也是大命的一條軍艦，它能在解放軍海軍8艇+1艦=9艘艦艇的群毆的情況下，身負重傷逃的一命。而這個結果源自解放軍海軍兩艘國產第三代輕型高速護衛艇，勇敢沖擊到東江號30米距離上相撞，失去了連續進攻敵艦的機會。用圖示這次戰斗，大家一起認識當年的海戰，并分析經驗教訓。

1965年4月29日21:30，東江號從澎湖駛向東引島，兩點間直線距離320公里，該艦正常航速15公里左右，20小時能到達東引島。

30日00:24，啟航后3小時，東江號雷達壞了，該艦此時離開澎湖不超過40公里，完全可以通過電臺請示返回澎湖，到駕駛軍艦的人糊涂了，繼續向北開進。

30日19時25分，啟航22小時，東江號已經到達東引島以東4公里。糊涂的軍艦駕駛與指揮員，誤以為到了白犬島以東4公里海區。

5月1日當天，日落時間在19:50左右，東江號應該向西觀察他們誤認為的這個“白犬島”，他們當時是怎么想的誰也不知道。

白犬島——東引島距離68公里，因此東江號從誤認為的“白犬島”——誤認為的“東引島”加速前進，也要用3個小時才能到達“東引島”。因此，航速提高到22公里，繼續向心中的68公里外的“東引島”狂奔。

他們高興地從真正的東引島東側向北高速行駛，東江號不知道，他們已經進入解放軍海軍的“勢力范圍”，東引島以北73公里就是我臺山列島觀通站，西北90公里沙埕鎮沿海島嶼有我海軍港，高速護衛艇就隱蔽在這一帶。

東江號的怪異行動我方有兩個判斷，第一是輸送小股敵特；第二策應其他艦船活動；第三迷航。我方決定在東江號一旦繼續靠近，馬上出擊，打掉它。

東江號行駛到21:40，也就是從“東引島”向北行駛差10分鐘不到2小時，已經距離臺山列島35公里。21:50我方艦艇準備完畢，22:35我護衛艇4艘來開碼頭。

到5月1日00:23，距離臺山列島34公里時，航速提高到30公里，調頭，拼命向真正的東引島逃跑。

我軍計算，東江號距離東引島多少距離上進攻最容易得手，25公里最佳，但我艦艇只能在敵艦后追擊；18——14公里，還是不能攔頭打擊；最后確定在離開東引島12公里處截住東江號。在這一帶海域作戰，東引島的太倉、資江兩艘獵潛艦很可能出港支援東江號。

我們的戰術是，攔住敵艦，快速接近，快速打擊，快速撤離——短平快。

夜里，海上有6級強風，對我111噸的護衛艇來說，搖晃好厲害，這對航行、進攻、射擊影響極大。我各艇下決心和敵艦“拼刺刀”，不到近距離不射擊，而且保持高速以防被敵艦炮擊中。

5月1日，擅長近戰夜戰的我海軍，00:25第一組577、575兩艘護衛艇插入東引島12公里處，堵住了雷達失效的東江號。

距離敵艦約1000米，我方還沒有完全看清敵艦的情況下，根據雷達信號概略射擊，但是敵艦不還擊。打了兩次，結果相同。

如果敵艦不射擊，繼續高速前進，我方一時也就停止進攻，等我方弄清情況，半個小時就過去了。我們很不明白的是，東江號此時好像沒有聯系東引島。

糊里糊涂的東江號，在我方停止打炮的情況下，盲目向我方開炮，炮聲和炮口火光，讓我方認定了敵艦。

我577、575兩艇各裝雙管57毫米，雙管37毫米火炮，共計8管火炮一起猛烈開火，打得敵艦兩次起火，甲板上空無一人，炮彈爆炸的氣浪把敵艦副長從指揮臺掀到海里。

我艇第3次，炮火急襲，東江號完全喪失機動抵抗能力。該艦閃亮綠色信號，桅桿燈、舷燈都閃綠色信號。

這樣的信號含義：第一、當時福建前線發布“起義蔣軍艦艇聯絡辦法”規定，這時的信號像是投降信號；第二、誤以為我艇是他們自己的軍艦，互相發生了誤會，因為這里屬于東引島敵海軍的“勢力范圍”。

對這樣的信號，577、575號護衛艇沒有給予注意。

發起第4次攻擊。

兩艇逼近敵艦約30米。先導艇577攻擊完畢，575艇插進敵艦與577之間，想著抵近射擊，由于速度太快，馬上就要撞上敵艦，只有向右急轉20°，577艇見狀，急切躲避，躲避不及，575艇頭部撞上577艇中部，出現一個1X0.5米的大洞。

577進行自救，保持了自主航行能力。

577被撞后，575倒車，退出互相接觸。此時兩艇漂動離開敵艦比較遠，577發信號讓575抵近敵艦集火射擊，但575收到信號錯理解為“停車射擊”，因此575停車，在較遠的距離上射擊敵艦，對敵艦打擊不多。敵艦也還擊，但也就是兩發20毫米炮彈擊中575艇艏，欄桿處。

遠處，東引島敵太倉、資江兩獵潛艦向我軍艇遙遙射擊，不敢靠近支援東江號。

5月1日02:53按照命令，575領航，577跟在后面，返回。

從00:40打響第一炮，到01:30停止射擊，作戰50分鐘。我無人員傷亡，577艇嚴重破損。

我軍撤出戰斗，敵太倉、資江兩艦靠上漂泊的東江號。

這一戰，沒有擊沉東江號，自己損失嚴重，教訓多多。

戰后總結經驗：

第一、指揮艇多次發出指揮信號，其他艇接受理解錯誤，因此行動失誤；有時發給575的信號，576接收了，張冠李戴，也就是說視距通信技術與能力差；

第二南昌護衛艦上總指揮是東海艦隊司令員陶勇，離開戰區32公里，并且還有福州軍區一級指揮，因此指揮系統有些混亂；

第三、兵力分散，對東引島和馬祖島敵艦顧慮太重，有四艘護衛艇監視馬祖、西引、東引，只有兩艘護衛艇參戰，沒有形成絕對優勢兵力；

第四、夜戰近戰戰法不熟練；

第五、海上測量計算技術差。

東江號眼見就死定了，卻大難不死，成為國民黨海軍的“英雄”，其原因在于解放軍的錯誤。

2024-7-23

上海龍華