話說國內小排量踏板摩托車，雖已三分天下，然而暗流涌動，局勢并不穩當。

憑著UY小將長期霸榜，眼瞅著銀子像流水一樣涌入鈴木的口袋，旁邊的本田坐不住了。

9月14日，夜黑風高，本田毫無征兆地推出了NPF125。只見這員小將，身材寬大，體型接近UU，形狀神似UY。一顆esp發動機在暗地里發力，一個加速沖上陣前，躍馬騰空，亮出了前輪。

這邊鈴木陣前，鈴鈴軍師手搭涼棚，放眼一望，只見得來車前輪卡鉗閃出一道寒光，不由得打了個冷顫。心想，這是什么東西，似曾相識，非同一般。

還未等主公木鈴發話，一邊的UY小將早已經按耐不住，馬躍前蹄，就要沖上陣前。

鈴鈴軍師連忙擺手，瞟了一眼UY的前輪，又轉過頭看了看UU的前輪，若有所思地搖了搖頭，說道：“莫沖動！讓子彈再飛一會”。

眼見木鈴主公有些不解，鈴鈴軍師趕忙走上前來，俯首貼耳，悄聲說道：“雖強，但未標價，不宜出手應戰”，主公木鈴點了點頭。

本田叫陣，鈴木不應，卻驚動了山腳下的豪爵。

這豪爵：

一身名牌打天下

核心稍弱配置補

東學西學做自己

聽說聽勸成大事

豪杰不問出處，豪爵臥薪嘗膽。

在小試了一把AFR125之后，開始了兩年多的沉寂，這其中雖也給AFR增加了ABS，但怎奈得江湖地位，沒掀起像樣的波瀾。

主公爵豪倒是不急，爵爵軍師也是不慌不忙。

不過這幾年，豪爵的策略卻在悄悄地改變，明眼人已經看出了三個大變化：第一，外形借鑒對手的明星車型；第二，下放高一級配置至低一級車型；第三，配件商選擇國內外知名品牌。

由此UHR150、TR300一戰成名。

就在今天，豪爵ADX125走向陣前。

只見那ADX125，有UY的開放式儲物格，有UU的寬平踏斜腳踏，有NPF的前輪ABS，有無鑰匙啟動，還有他們都沒有的后輪TCS，還有能放一個全盔的坐桶。博世的ABS、日立的TCS、歐司朗透鏡遠光燈、飛利浦雙近光燈，一身的名牌閃閃發亮。

ADX不急不慢，雖緩步向前，卻英氣逼人。

本田軍師田田，倒吸了一口涼氣，心想，壞了壞了，NPF忘帶了TCS，下一步，只能通過標價去玩了。

這邊的木鈴愣了，鈴鈴軍師也是大吃一驚。

要知后事如何，且聽下回分解。