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比亞迪賣車到底有多牛?第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線,全球首家!

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第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線、全球首家!中國(guó)品牌如今到底有多強(qiáng)大顯然已經(jīng)具象化。



11月18日,比亞迪成立30周年暨第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線發(fā)布會(huì)在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園舉辦,現(xiàn)場(chǎng),王傳福向游戲科學(xué)創(chuàng)始人兼CEO、《黑神話:悟空》制作人馮驥交付比亞迪第1000萬(wàn)輛新能源汽車——騰勢(shì)參數(shù)圖片)Z9。



至此,比亞迪是全球首家達(dá)成第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線的車企,這既是比亞迪的全新里程碑,也是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上新的里程碑。

“銷量神話”的締造者

第一個(gè)500萬(wàn)輛成就,比亞迪用了整整15年的時(shí)間,而第二個(gè)500萬(wàn)輛,只用了短短15個(gè)月,刷新了中國(guó)汽車的“加速度”,實(shí)現(xiàn)了從百萬(wàn)邁入千萬(wàn)的全新跨越。再來(lái)看一下比亞迪今年以來(lái)的“戰(zhàn)績(jī)”:從今年7月開始比亞迪連續(xù)三個(gè)月的月銷量穩(wěn)居世界前三,是全球唯一一個(gè),在風(fēng)急雨驟之時(shí)戰(zhàn)績(jī)依然格外耀眼同時(shí)保持高增速的車企;今年前十個(gè)月,比亞迪公司整體銷量已經(jīng)突破了300萬(wàn)輛大關(guān),而在剛過(guò)去的10月,比亞迪單月銷量就超過(guò)了50萬(wàn)輛,創(chuàng)下中國(guó)車企月銷紀(jì)錄以及全球車企新能源月銷紀(jì)錄……如此來(lái)看,比亞迪在新能源車市場(chǎng)始終保持著強(qiáng)大的增長(zhǎng)勢(shì)能,下一個(gè)500萬(wàn)或許會(huì)以更快的速度完成。從30年前小廠房里20人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),是如何發(fā)展到如今近百萬(wàn)名員工的世界級(jí)企業(yè),比亞迪到底憑的是什么?



“敢想、敢干、敢堅(jiān)持”

發(fā)布會(huì)上,王傳福表示:敢想敢干敢堅(jiān)持,才讓比亞迪走到了今天,“工程師之魂就是比亞迪之魂。即便我們所有財(cái)產(chǎn),包括廠房、專利、股票全部消失,只要工程師還在,就隨時(shí)可以東山再起。”



誠(chéng)然,正是比亞迪的敢想敢干敢堅(jiān)持,才有了今天的巨大成功。在燃油車時(shí)代率先發(fā)展新能源技術(shù),其他品牌采取觀望的時(shí)候第一個(gè)官宣停產(chǎn)燃油整車并“all in”新能源,從宣布造車開始,一路走來(lái)質(zhì)疑聲此起彼伏,但比亞迪從沒有動(dòng)搖過(guò)自己的路線,成為了汽車制造領(lǐng)域真正的“破局者”。



技術(shù)為王,兵強(qiáng)馬壯

比亞迪的這些“敢”的底氣源自于強(qiáng)大的技術(shù)人才隊(duì)伍以及強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。目前,比亞迪是全球唯一一家同時(shí)掌握新能源汽車電池、電機(jī)、電控等“三電”核心技術(shù)的車企,掌握了三電系統(tǒng)就等于掌握了電動(dòng)汽車的命脈,在這一點(diǎn)上,任何車企都難以望其項(xiàng)背。同時(shí),刀片電池、超級(jí)DM-i混動(dòng)技術(shù)、e平臺(tái)3.0、再到CTB電池車身一體化技術(shù)、云輦系統(tǒng)、易四方技術(shù)平臺(tái)、天神之眼、第五代DM技術(shù)等等,比亞迪不斷地突破技術(shù)壁壘,引領(lǐng)著行業(yè)變革。



例如第五代DM技術(shù),不僅將NEDC百公里虧電油耗降至燃油車的1/3,滿油滿電綜合續(xù)航更是達(dá)到了燃油車的3倍,實(shí)現(xiàn)了真正的低油耗+長(zhǎng)續(xù)航,解決了消費(fèi)者的用車痛點(diǎn),刷新了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

值得注意的是,同樣從今年7月開始,搭載了第五代DM技術(shù)的秦L DM連續(xù)奪得B級(jí)車市場(chǎng)銷冠,銷量不斷攀升,徹底打破大家對(duì)“國(guó)產(chǎn)車難搶合資B級(jí)車飯碗”的固有印象。



最后

從零到一千萬(wàn),證明了比亞迪堅(jiān)持新能源路線是對(duì)的,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的理念是對(duì)的。在智能化的下半場(chǎng),比亞迪又將投入1000億元,用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù),實(shí)現(xiàn)整車全面智能化進(jìn)階,未來(lái)的技術(shù)話語(yǔ)權(quán)比亞迪終將贏得。

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