歡迎來到2025北京摩展！

今天第一個(gè)跟全國車友見面的品牌是位于W2館-A01展位的凱威MBP！

我們都知道，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的籃球場為420平米，今天MBP的展位居然占地500平米！整個(gè)展臺停滿了燃油、電動兩大產(chǎn)品矩陣的數(shù)十款新車！

復(fù)古鐵殼踏板Feelink C150Iron/C150Iron Pro精彩上市！

鐵殼羊才是真正的歐式復(fù)古踏板，作為MBP"新選擇、新秩序"戰(zhàn)略的扛鼎之作，MBP Feelink系列車型終于發(fā)布了去年開始就心心念念的C150Iron以及C150Iron Pro版車型！

Feelink C150Iron官方指導(dǎo)價(jià)為：13980元

Feelink C150Iron Pro版官方指導(dǎo)價(jià)為：15980元

Iron車型的靈魂當(dāng)然就在于這個(gè)全鋼車架，其采用的QSTE380TM鋼材完全達(dá)到了汽車級標(biāo)準(zhǔn)。

外觀方面，C150Iron采用了別具一格的豬鼻子復(fù)古格柵，寬大的前擋泥和飽滿的后車尾都將這份原汁原味的復(fù)古氣質(zhì)進(jìn)行到底！

靜態(tài)及配置方面：C150Iron座高760mm，搭載5英寸全彩TFT儀表，具有胎壓檢測等功能。

動力及行走系統(tǒng)方面：C150Iron搭載了一臺實(shí)際排量150cc的水冷四氣門發(fā)動機(jī)，最大功率11.6kW/8500rpm，最大扭矩14.7N·m/6500rpm，油箱容積9.5升。

最令人感到驚訝的是，C150Iron Pro居然搭載了電子油門！這是目前首款搭載電子油門的小踏板，我真的是非常非常期待盡快測評這臺車。

C150Iron采用了前多連桿避震器，雙通道ABS及可關(guān)閉TCS，配正新半熱熔輪胎。

C150Iron Pro更是采用了升級版的鋁合金多連桿前減震，配備了座椅靠背和行車記錄儀。

C150 mate升級2025款！

大家回憶一下是哪臺150踏板率先邁入萬元門檻的？沒錯(cuò)，就是C150 mate！今天，F(xiàn)eelink C150 mate也推出了全新的2025款車型。

官方指導(dǎo)價(jià)為10980元！

C150 mate在上市之初就一車難求，而今天推出的全新25款C150 mate就是凱威在大量傾聽用戶的改進(jìn)意見的基礎(chǔ)上升級迭代而來，新車一共有著高達(dá)10項(xiàng)升級。

25款C150 mate在盡可能保證坐桶空間的前提下，不犧牲坐墊的舒適性，重新設(shè)計(jì)整車尾部和坐墊造型，降低了20mm坐高，收窄了坐墊前段的寬度。

在外觀上，25款C150 mate采用了全新的貼花設(shè)計(jì)；保留了原有備受好評的汽車級巴斯夫烤漆，以及最多車主選擇的云母綠和破曉白，新增了更加運(yùn)動的紳士黃與更加清新的拿鐵咖。

25款C150 mate增加更具辨識度的流水裝飾燈，讓整個(gè)車頭看起來更具辨識度。

25款C150 mate除了現(xiàn)款已有的5寸TFT儀表，雙通道ABS，TCS（可關(guān)閉）、無鑰匙啟動、超車燈開關(guān)、危險(xiǎn)警示燈開關(guān)等實(shí)用配置外，還增加了手把加熱功能。

25款C150 mate還將鋼管后扶手升級為鋁合金后扶手，并在坐墊尾部增加了鋁合金后靠背。

動力方面，通過傳動系統(tǒng)的優(yōu)化，25款C150 mate起步能夠更加平順。

同時(shí)25款C150 mate增加邊撐熄火，單拉線油門改雙拉線油門，增加喇叭功率，重新開模加長點(diǎn)火和喇叭按鍵，升級一體式集成鑰匙，增加頭盔箱工具包獨(dú)立置物空間，無論是是否想到，凱威都替你想到了。

中大排量矩陣爆發(fā)

自22年米蘭車展品牌發(fā)布至今還不到3年的凱威MBP在本次車展還帶來了更多燃油家族系列產(chǎn)品，除了已經(jīng)上市的Feelink踏板系列，F(xiàn)inder ADV系列，還有Hooray仿賽系列、Catalyst街車系列、Superlight巡航系列。

不僅僅是豐富的產(chǎn)品系列，本次在國內(nèi)亮相的產(chǎn)品，在排量上涵蓋150、250、350、500、550cc不同排量。

現(xiàn)場，MBP還展出了與高金動力合作的Catalyst F352、Finder T352X、Finder T502X等由海外團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的全新車型。

Catalyst F352、Finder T352X采用薄壁鈑金結(jié)構(gòu)車架，相比普通鋼管，受力面積更大，有效分散沖擊力，充分應(yīng)對顛簸、碰撞等復(fù)雜受力。

Finder T352X采用博世雙通道ABS、倍耐力幅條鋁輪真空胎、DID鏈條、FCC滑動離合、NGK火花塞、巴斯夫觸媒等一身名牌。

Finder T502X采用西互剎車、博世雙通道ABS、倍耐力幅條鋁輪真空胎、DID鏈條、FCC滑動離合、NGK火花塞、巴斯夫觸媒、馬瑞利電噴。

Hooray 550復(fù)古仿賽的設(shè)計(jì)源自凱威去年收購的歐洲品牌摩比德利。

它雖然有著復(fù)古的外表，但卻擁有著現(xiàn)代化的動力性能和配置！

HYPE家族再度定義未來

新能源展區(qū)中，HYPE SCRAM Pro電動攀爬車以120km/h極速與200km續(xù)航刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其固態(tài)電池支持10分鐘快充80%。

采用全向輪轂電機(jī)與主動空氣動力學(xué)翼片的HYPE Vision X概念車，能夠配合AR全景頭盔實(shí)現(xiàn)虛實(shí)交融的沉浸式導(dǎo)航。

智造體系全面升級完成

凱威MBP在之前其實(shí)產(chǎn)能是不能很好滿足實(shí)際需求的，而依托四川、江蘇、浙江三大智造基地的工業(yè)4.0升級，MBP宣布全球交付周期縮短至15天！

不僅如此，本次車展品牌方還高調(diào)公布了其"星鏈計(jì)劃"：即未來三年投入20億元建設(shè)用戶生態(tài)社區(qū)，涵蓋改裝件眾創(chuàng)平臺、騎行數(shù)據(jù)銀行等創(chuàng)新模塊！

正如展臺入口處醒目的品牌新slogan——"Not Just Metal, But Soul"，這家成立僅五年的企業(yè)以11款首發(fā)車型、23項(xiàng)核心技術(shù)專利的強(qiáng)勢表現(xiàn)，印證其從"性價(jià)比顛覆者"到"技術(shù)定義者"的快速轉(zhuǎn)型！

4月10日-13日，歡迎車友們來位于中國國際展覽中心（順義館）W2館-A01的凱威MBP展位鑒賞非凡，期待您的到來！

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圖文整理：達(dá)達(dá)