昨日有報(bào)道稱，此前在渠道上采用直營模式的極氪引入了合伙人（代理制）模式，以填補(bǔ)極氪在下沉市場的渠道布局空白，加速今年銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)規(guī)劃，極氪2025年將新開近200家門店，預(yù)計(jì)年底門店總數(shù)將達(dá)到560家左右。這一戰(zhàn)略調(diào)整標(biāo)志著極氪在完成與領(lǐng)克的品牌整合后，正通過渠道創(chuàng)新應(yīng)對(duì)日益激烈的新能源汽車市場競爭，同時(shí)為其32萬輛的年度銷量目標(biāo)尋求新的增長點(diǎn)。

代理制非經(jīng)銷商，保持價(jià)格與服務(wù)統(tǒng)一

針對(duì)市場上關(guān)于極氪"轉(zhuǎn)向經(jīng)銷商模式"的猜測(cè)，極氪方面明確回應(yīng)稱，合伙人模式的核心是代理制，與傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式存在本質(zhì)區(qū)別。在新模式下，極氪將引入優(yōu)質(zhì)投資人合作伙伴，由其提供建店資源并管理銷售團(tuán)隊(duì)，但用戶仍然通過極氪官方App直接下單和開票，保持訂單制生產(chǎn)方式不變。

極氪強(qiáng)調(diào)，無論是直營店還是合伙人門店，所售車輛均執(zhí)行全國統(tǒng)一零售價(jià)，門店的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和用戶體驗(yàn)也將保持一致。為確保業(yè)務(wù)環(huán)境的公平性，極氪已制定完善的管理規(guī)范，對(duì)合伙人門店進(jìn)行嚴(yán)格管控。在合伙人篩選方面，極氪將優(yōu)先考慮吉利、領(lǐng)克體系內(nèi)的投資人，同時(shí)也向社會(huì)優(yōu)質(zhì)投資人開放合作機(jī)會(huì)。

這種創(chuàng)新的渠道模式既保留了直營體系對(duì)用戶體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量的把控，又通過引入本地化資源降低了在下沉市場的擴(kuò)張成本與風(fēng)險(xiǎn)。極氪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示："合伙人模式不是簡單的渠道外包，而是通過資源整合實(shí)現(xiàn)品牌與合作伙伴的共贏。"

直營固守一二線，合伙人開拓下沉市場

極氪對(duì)不同類型的市場采取了差異化的渠道策略：在一二線城市及已經(jīng)建立直營門店的三線城市，極氪將繼續(xù)保持直營模式；對(duì)于三四五線空白市場及現(xiàn)有渠道效率較低的區(qū)域，則通過合伙人模式拓展管理半徑，快速填補(bǔ)市場空白。

為驗(yàn)證合伙人商業(yè)模式的可行性，極氪綜合考慮地域分布、市場規(guī)模和投資人資質(zhì)等因素，首批選取了5個(gè)已開業(yè)城市的門店轉(zhuǎn)型為合伙人模式，包括衢州、惠州、三亞、烏魯木齊和臨沂。這些試點(diǎn)城市兼具地域代表性和市場潛力，將為極氪完善合伙人管理體系提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

值得注意的是，采用合伙人模式的門店將統(tǒng)一命名為"極氪家"，定位為"新能源時(shí)代一站式豪華創(chuàng)新服務(wù)中心"。目前，極氪家已在全國布局超過150個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)到2025年上半年總數(shù)將達(dá)到200家。這些門店將提供銷售、交付、售后等全鏈條服務(wù)，成為極氪品牌在下沉市場的重要觸點(diǎn)。

銷量承壓亟需突破，領(lǐng)克資源深度賦能

極氪此次渠道調(diào)整并非孤立行動(dòng)，而是其與領(lǐng)克品牌戰(zhàn)略整合的重要組成部分。自2025年2月極氪與領(lǐng)克完成交割后，雙方在渠道資源上的協(xié)同不斷深化。極氪相關(guān)負(fù)責(zé)人透露："領(lǐng)克將優(yōu)勢(shì)資源深度賦能極氪下沉市場的渠道拓展，吉利體系豐富的渠道運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)也將助力極氪多元化發(fā)展。"

這一戰(zhàn)略調(diào)整的背后，是極氪面臨的嚴(yán)峻銷量壓力。2025年，極氪科技集團(tuán)定下71萬輛的年銷量目標(biāo)，其中極氪品牌承擔(dān)32萬輛。然而今年1-4月的數(shù)據(jù)顯示，極氪品牌累計(jì)銷量僅為5.5萬輛，年度目標(biāo)完成度僅17.19%，遠(yuǎn)低于時(shí)間進(jìn)度。與此同時(shí)，領(lǐng)克品牌累計(jì)銷售11.04萬輛，完成率28.31%，表現(xiàn)相對(duì)較好。

分析人士指出，極氪加速渠道擴(kuò)張的舉措，很大程度上反映了其在激烈市場競爭中面臨的增長困境。尤其是在特斯拉持續(xù)降價(jià)、比亞迪加速產(chǎn)品迭代的背景下，極氪亟需通過渠道下沉挖掘新的增長點(diǎn)。合伙人模式的引入，有望幫助極氪以更低成本快速覆蓋三四五線城市，為完成全年目標(biāo)提供渠道支撐。