2025年日本大阪世博會中國館內(nèi)，一座微縮的“未來軌道城市”成為焦點。絡(luò)繹不絕的日本市民、世界各國的交通迷們紛紛駐足，當(dāng)“一碼通行”所有制式的軌道交通時，人群發(fā)出驚嘆聲：“好先進(jìn)！這就是中國的未來生活！”作為最受歡迎的外國館之一，中國館于6月27日至29日舉辦“廣東活動周”。廣州地鐵集團(tuán)作為廣東唯一參展的城市軌道交通企業(yè)，向全球觀眾生動地演繹了智慧技術(shù)如何重塑城市生活。

廣州地鐵的核心展品是中國首創(chuàng)的穗騰OS軌交智慧操作系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)已應(yīng)用于廣州地鐵十八號線、二十二號線，實現(xiàn)了無感過閘、智慧客流疏導(dǎo)、一鍵開關(guān)站、視頻巡更巡檢及地鐵衛(wèi)生間智慧引導(dǎo)等功能。在管理方面，通過萬物互聯(lián)，機電設(shè)備智能運維應(yīng)用上線后檢修人員配比減少16%，人工巡站時間從1小時縮短至10分鐘。

展會現(xiàn)場，“穗騰OS”以“城市交通大腦”為核心，通過物模型映射與數(shù)字孿生技術(shù)，實時整合8套列車方案、12類設(shè)備數(shù)據(jù)，并實現(xiàn)現(xiàn)場動態(tài)演示。在“應(yīng)急調(diào)度”場景中，系統(tǒng)僅用15秒便完成故障線路切換與客流疏導(dǎo)方案生成，讓觀眾直觀感受AI化解城市擁堵的能力。

8套列車方案中包括“地鐵直線往返”“城際直線往返”和“地鐵變軌往返”等，模擬了多種實際運行場景。乘客從高鐵出站即可無縫換乘市域鐵路，實現(xiàn)“出行即生活”的閉環(huán)體驗。在現(xiàn)場，觀眾輕觸交互屏，即可體驗“一碼暢行地鐵、市域鐵路、城際鐵路與干線鐵路”的跨制式換乘。這種四網(wǎng)融合的無縫銜接，形成軌道交通設(shè)施共享、互聯(lián)互通，正是廣州地鐵未來的發(fā)展目標(biāo)。

出生在大阪的鈴木先生回憶，2010年上海世博會時他已對中國文化、品牌和產(chǎn)品深感震撼。時隔15年再次參觀世博會中國館，他看到“穗騰OS”展示后好奇地問：“這是廣州地鐵未來的樣子嗎？”得知該系統(tǒng)2021年已投入使用時，他再次驚嘆于廣州地鐵的創(chuàng)新成果。

展會期間，廣州地鐵日均接待約1.2萬名觀眾，成為中國館多功能廳最具吸引力的企業(yè)品牌之一。廣州地鐵將持續(xù)以軌道交通為載體，提升產(chǎn)業(yè)能級和技術(shù)創(chuàng)新能力，探索跨制式無縫銜接模式，構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、換乘高效、共建共享的世界級軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

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來源|市場部

圖｜章曉檀

編審|楊溢 譚竹茜