6月的山城，因一條高鐵的通車而再度“提速”。6月27日，渝廈高鐵重慶東至黔江段正式開通運營，標志著重慶東至長沙段全線貫通，重慶至長沙最快僅需3小時53分。(新華社)

渝廈高鐵宛如一條“要素高速傳送帶”，將構筑起成渝地區雙城經濟圈連接長株潭城市群、東南沿海創新高地的快車道，重慶的“通江達海”藍圖將實現華麗飛躍。

嘉陵流域到渝“米”成形，迎來新機遇、新前途。高鐵一通轉換時空，火車一響黃金萬兩。渝廈高鐵長沙段的開通，結束了過去兩地通行需繞道貴陽或懷化的歷史，讓重慶、長沙這兩個相距800多公里的城市從“繞行的互聯互通”走向“快速的直連直通”，進一步推動了沿線地區農業、工業、旅游業等多產業發展，促進沿線地區技術、資金、科技以及文化等方面的交流與合作，對全面推進鄉村振興、助力城鄉融合和區域協調發展，具有十分重要的意義。

芭拉胡地到武陵動脈，伴隨新理念、新發展。從4小時縮短至1小時，高鐵黔江段的貫通，徹底改寫了黔江的交通版圖。作為武陵山區重要節點城市，黔江自此打破地理阻隔，成為連接成渝地區雙城經濟圈與東南沿海經濟帶的重要樞紐。這一交通動脈的打通，將有力推動區域間資源互補、產業協同，為落實國家區域協調發展戰略注入強勁動力，也為黔江加快融入新發展格局提供了堅實支撐。

過路經濟到落地經濟，著眼新交流、新交融。隨著鐵路建設不斷推進，“八橫八縱”加速構筑，交通基礎設施建設穩步推進，綜合立體交通網的規模體量、覆蓋廣度和通達深度不斷提升，重慶黔江、湖南常德、江西贛州、福建龍巖等沿線小城將搭上這趟“開往春天的列車”，積極推動“經濟通道”向“通道經濟”轉變，“過路經濟”向“落地經濟”轉型，收獲高質量發展的豐碩成果。

從“千里之遙”到“近在咫尺”，渝廈高鐵的全線通車無疑是一項具有里程碑意義的工程。縮短城市之間的時空距離，縮短民心之間的距離，為沿線地區帶來新的發展機遇。期待在這條高鐵線路的助力下，沿線城市將實現更加緊密的經濟聯系和協同發展，共同開創區域發展的新篇章。（李彥熹、王澤林）

來源：中國日報網