6月27日，“AI智行聚變，驅動未來——汽車行業軟件生態共創研討會”在上汽通用泛亞汽車技術中心演講廳召開。會議由上海市汽車工程學會、上汽通用汽車有限公司、上汽集團質量和技術管理部、上海國投孚騰資本聯合主辦，立方數科股份有限公司、火山引擎、飛書協辦。

會議吸引了來自上汽大乘用車（含研發總院、零束）、智己汽車、上汽通用/泛亞汽車技術中心、上汽大眾、上汽大通，延鋒國際、匯眾汽車、聯合電子、聯創電子、華域視覺、華域電動、華域皮爾博格、博世華域、納鐵福、上汽檢 、商湯絕影智能、海立電器等上下游企業的代表，以及復旦大學、上海交通大學的專家教授團隊，共計50余家單位參會，共同探討AI賦能下的汽車軟件生態發展路徑。

新的核心驅動力

AI加速汽車產業范式躍遷

近年來，隨著人工智能與大模型技術的迅猛發展，AI已成為全球新一輪產業革命的核心驅動力，也為汽車行業帶來了范式躍遷的歷史性機遇。

上汽集團質量和技術管理部副總經理李建崗在致辭中指出，AI不僅是汽車的附加功能，更是重塑行業生態的底層技術。要真正做好AI，企業必須堅持“技術領先、生態開放、極致體驗”，將AI與工藝、人文、心理學等多種學科深度融合，實現跨界突破與產業落地。

上汽通用汽車有限公司副總經理王晨東在致辭中表示，AI正從過去的技術亮點逐步成長為汽車產業的剛需，其應用不僅體現在產品端，也將深刻改變研發、制造、物流、營銷及管理的全鏈路。未來十年，AI將成為企業競爭的關鍵變量，需要以開放姿態擁抱變革，以思想為燃料，以合作為引擎，共同探索智能未來。

據了解，上汽通用圍繞用戶需求，聚焦高價值產品，在算力芯片、算法模型、智能產品等AI領域持續投入。今年下半年，公司將全球首發基于高通8775芯片打造的新一代智能座艙，并搭建端云融合的AI大模型中樞，為用戶提供更智能、更豐富的座艙AI智能體。此外，上汽通用將推出全新一代智能輔助駕駛平臺，實現更安全、更聰明、更貼心的L2級城區輔助駕駛。同時，上汽通用正積極布局下一代駕艙融合架構平臺，以及L3級別智能駕駛的量產。

賦能全產業鏈

AI場景創新漸次落地

在隨后的主題分享中，來自整車企業、零部件公司、軟件服務商及科技企業的多位嘉賓，圍繞“如何讓AI真正落地”展開了多維度探討，涵蓋研發、生產、供應鏈、設計、售后，以及用戶體驗的全鏈路場景。

首先，整車企業展現了AI落地的系統化探索。

上汽集團大乘用車技術平臺管理科高級經理嚴方介紹，大乘用車已基于自研大模型，構建包含信息查詢、多語言翻譯、代碼處理、創意文本和文本總結的通識問答模塊，覆蓋數千名員工，顯著提升辦公效率。同時，面向垂直領域，推出專業知識問答、自動工單審核、全域用戶聲音聆聽、售后智能車輛維修診斷和視覺質檢功能。其靈秀.D3智能診斷平臺，一次維修成功率提升至90%以上，穩定運營近兩年。

緊接著，上汽大眾汽車有限公司大數據與AI部門高級經理邱振捷分享了大眾在AI應用領域的實踐與思考。他介紹，上汽大眾自研SVW Copilot出眾平臺，整合私有算力與多云AI服務，構建基于云邊混合架構的多智能體、多模態及AIGC能力平臺，在傳統AI與生成式AI結合下，為不同場景探索最優解，并持續拓展應用邊界。

與此同時，整車企業積極將AI深入制造與供應鏈的核心流程。上汽通用汽車人工智能與大數據高級經理鄭婕分享道，企業通過AI技術，聚焦工藝規劃、物流倉儲、產線運作等核心領域，打造“供應鏈超腦”，年均降本數千萬元。企業通過AI大模型的廣度突破業務生態邊界，再結合數學模型的深度去鎖定最優解，實現AI驅動的流程變革，同時將知識與數字資產治理融入大模型，賦能客戶服務、智慧座艙、工程售后等多個領域AIGC創新實踐。

如果說整車企業正在從組織層面推動AI能力建設，那么零部件企業在產品端不斷拓展AI的技術縱深。

聯合汽車電子有限公司軟件架構開發科高級經理李樂介紹，公司通過將大模型通用能力與垂直領域數據結合，形成AI工具，整合研發資產庫、向量編碼與大模型技術，構建應用于各開發階段的專用工具，已在需求分析、開發設計與測試驗證各個階段落地，并向智能體開發生態演進，打造模塊化開發平臺與AI應用商店。

共探AI落地路徑

從技術亮點邁向產業剛需

科技平臺與AI解決方案企業，則提供了跨行業經驗與強大的底層技術支撐。

飛書制造行業解決方案總監陳楊分享道，飛書致力于打造能落地、效果好的AI場景：依托模型優化、聲紋識別、多模態處理與智能場景理解，實現會議內容的自動提煉與知識積累；依托權限體系、全量工作知識體系，打造屬于員工個人的知識助力，實現業務AI與專業AI結合的企業生產力體系；火山引擎團隊豆包大模型產品專家劉子健則展示了豆包大模型在視覺、語音、文生圖、圖生圖、音樂創作、視頻生成與智能體方面的技術能力，依托內部算力平臺構建成本優勢，助力企業加速AI應用落地。

在設計與研發環節，立方數科股份有限公司云產品事業部副總經理劉煒與尋序智能技術總監李鑫武的分享，展現了AI在“新質生產力”構建上的巨大潛力。立方數科通過自研BIMGO云一體機，實現設計、仿真、制造一體化，結合企業AI底座立方PAI，支撐汽車設計場景的智能化轉型。尋序智能自研汽車研發大模型，推出研發虛擬工程師智能體產品，已涵蓋研發全流程、多崗位提效降本，靈活提供場景服務、知識服務和數據服務，頭部車企及零部件企業已落地商用，推動汽車研發加速進化。

面向用戶體驗端，商湯絕影智能科技有限公司CTO肖楓提出，下一代AI座艙將從工具、助手，演進為主動服務與情感陪伴的“家庭新成員”。其自研“絕影千機”AI內核，融合類人記憶框架、多模態大模型與原生智能體，支持多輪對話、深度推理和多智能體協同，助力打造汽車智能操作系統AIOS，重塑智能汽車數字中樞。

與會者一致認為，AI正加速在多個領域從技術亮點走向產業剛需，在汽車行業更有望成為驅動汽車產業創新變革的核心動力，推動汽車從傳統交通工具向融合 AI 能力的智能體進化。

據了解，上汽通用全新一代智能化產品將于今年下半年在別克高端新能源子品牌“至境”的首款轎車上進行首發。根據規劃，未來12個月，別克將推出6款基于“逍遙”超級融合架構的全新新能源車型，它們都將搭載最新的智能化產品。

未來，通過技術突破與生態共建雙輪驅動，加速AI落地，打造更智能、更互聯的汽車生態體系，將成為產業競爭的關鍵突破口。