中新社云南德宏7月9日電 題：滇緬公路交界點的“前世今生”

　　中新社記者 繆超

　　一條蜿蜒的界河將山谷分成兩半，東北為中國畹町，西南是緬甸棒賽。河上并排架設兩座橋，新橋上裝載芒果、甘蔗、啤酒的貨車來來往往;舊橋旁的紀念碑刻有“滇緬、中印(史迪威)公路交匯點”字樣，游客排隊與之合影留念。

　　中新社記者近日探訪云南省德宏州瑞麗市畹町鎮。這座傣語里意為“太陽當頂”、隱秘在邊境叢林的小鎮，曾在二戰時作為滇緬公路的出境交界點而被外界所知。

　　1937年，中國沿海地區及對外交通要道先后淪陷。國家生死存亡之際，約20萬名云南各族民眾靠雙手和簡單工具，在崇山峻嶺中修建約900公里的滇緬公路，成為抗日戰爭時期中國唯一能夠獲得國際援助物資的通道。

　　5月20日，葉曉東展示南僑機工的老照片。　中新社記者 劉冉陽 攝

　　“我的父親犧牲在滇緬公路上。”居住在畹町鎮的耄耋老人葉曉東告訴記者，其父陳團圓是南僑機工。1939年至1945年間，3200多名來自馬來西亞、泰國、印度尼西亞等國的華僑，組成“南洋華僑機工回國服務團”(簡稱“南僑機工”)，在滇緬公路上大規模運輸抗戰軍需物資、搶修運輸車輛，他們中有1000余人獻出了生命。

　　1941年，日本集結重兵進攻緬甸，企圖切斷滇緬公路。次年，中國遠征軍從畹町出境赴緬作戰。畹町新合村年逾古稀的李洪剛說，“抗戰結束后，我父親與一些老兵在此解甲歸田、成家立業，如今老兵都已逝去。”

　　7月2日，游客走上橫跨中緬國界的畹町橋參觀。李青 攝

　　在畹町橋頭，記者看到陳列著一個當年筑路用的石磙，上面刻有詩句：“萬眾筑血路，機工譜丹心。遠征壯歌行，鑄就抗日功。”生動描繪著修筑滇緬公路之艱辛、南僑機工愛國之舉與遠征軍之悲壯。

　　抗戰勝利后，畹町在1952年被批準為中國首批國家一類口岸。改革開放之初，畹町率先和緬甸開展邊民互市和邊境小額貿易。大批東南亞華僑通過畹町口岸到中國探親訪友、投資經商。

　　如今，畹町已成為中國知名邊貿旅游小鎮，2025年上半年，畹町鎮接待游客9.2萬人次。在一處山頭上，聳立著南洋華僑機工回國抗日紀念碑和紀念館。身為南僑機工后人的葉曉東，為父親和英烈們守碑已有20多年。每天清晨，他將紀念碑周圍清掃干凈，等待著海內外游客，“人們帶著一束束菊花前來祭奠和參觀”。

　　7月2日，游客參觀位于畹町的南洋華僑機工回國抗日紀念館。李青 攝

　　依托抗戰歷史和邊地文化，畹町建起一座邊關文化園，游客絡繹不絕。園內有中國遠征軍抗戰紀念館、中緬民族民俗館、世界錢幣館、世界郵票館，總藏品4萬余件，展出藏品2萬件。

　　作為中緬邊境貿易重要樞紐，畹町口岸現今建成兩大落地加工園區、三大物流轉運中心及四大類進口商品專業市場，日均處理農副產品超千噸。

　　記者離開畹町時，一輛輛裝載著緬甸“圣德龍”芒果的貨車正有序進入畹町口岸，待海關檢驗檢疫合格后，將發往昆明、成都、重慶等中國城市。(完)