汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，根據(jù)路透社7月9日報(bào)道，大眾汽車周三表示，盡管美國市場需求下降且持續(xù)面臨關(guān)稅不確定性，得益于其全電動車型在歐洲的強(qiáng)勁需求，該公司第二季度全球銷量實(shí)現(xiàn)了1.2%的增長，全球交付量達(dá)227萬輛。

（圖片來源：路透社）

該公司報(bào)告稱，除北美和西歐外，所有市場均實(shí)現(xiàn)銷量增長。在北美和西歐，交付量分別下降了16.2%和0.7%。

德國汽車制造商正努力尋求與唐納德·特朗普總統(tǒng)達(dá)成協(xié)議，以取代目前對其汽車及零部件出口至美國征收的高達(dá)25%的關(guān)稅，該關(guān)稅正抑制其關(guān)鍵市場的需求。

大眾汽車全電動車型的銷量在第二季度全球范圍內(nèi)增長了38%，在歐洲更是增長了73%。

“我們需要通過持續(xù)推進(jìn)成功的產(chǎn)品戰(zhàn)略，進(jìn)一步鞏固這種積極的發(fā)展態(tài)勢，”大眾汽車銷售高管Marco Schubert表示。

“總體而言，盡管面臨充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境，但截至6月底，我們?nèi)蚪桓读咳阅軐?shí)現(xiàn)小幅增長，”他補(bǔ)充道。

大眾汽車在貿(mào)易摩擦與需求分化的夾縫中交出韌性答卷。歐洲市場電動車73%的爆發(fā)式增長，不僅抵消了北美關(guān)稅重壓下的需求下滑（-16.2%），更推動全球交付量逆勢微增1.2%。這凸顯出兩大趨勢：其一，特朗普政府25%汽車關(guān)稅已實(shí)質(zhì)性重創(chuàng)德系車企命脈；其二，大眾的電動化轉(zhuǎn)型正由成本負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)向增長引擎。當(dāng)下車企的生存邏輯愈發(fā)清晰：誰能在政策風(fēng)暴中加速電動技術(shù)落地與區(qū)域產(chǎn)能調(diào)整，誰才能守住全球市場的基本盤。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Lucy）