2025.07.10

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作者 |第一財(cái)經(jīng) 鄭娜

日前，廣州市規(guī)劃和自然資源局南沙區(qū)分局發(fā)布一則閑置土地認(rèn)定書（穗規(guī)劃資源閑認(rèn)〔2025〕9號(hào)）。

該認(rèn)定書顯示，前期曾向恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）有限公司核發(fā)《閑置土地調(diào)查通知書》。調(diào)查宗地已辦理《不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書》（粵(2022)廣州市不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第11021857號(hào)），登記權(quán)屬人恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）有限公司，登記面積437441平方米，載證用途為工業(yè)用地。

根據(jù)《閑置土地處置辦法》的規(guī)定及《國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同》相關(guān)約定，上述機(jī)構(gòu)認(rèn)定本宗地自2021年6月9日起為閑置用地，閑置原因?yàn)槠髽I(yè)原因。

上述有關(guān)部門將根據(jù)《閑置土地處置辦法》（國(guó)土資源部令53號(hào)）依法對(duì)該宗地作出處理。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，閑置土地未動(dòng)工開發(fā)滿兩年的，經(jīng)批準(zhǔn)后可無償收回國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)。

這一名為外界熟知為“恒大汽車城”的項(xiàng)目肇始于2019年。

2018年時(shí)，恒大著手布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，先后落地了對(duì)瑞典NEVS、荷蘭e-Traction公司和英國(guó)Protean、廣匯集團(tuán)等公司的投資布局。在2019年初的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，恒大便對(duì)外宣稱，完成布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，計(jì)劃在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)50萬-100萬輛產(chǎn)能建設(shè)。

生產(chǎn)基地的建設(shè)也自此開始。2019年4月，恒大方面先是以底價(jià)8.47億元在廣州南沙拿下一宗地塊，兩個(gè)月后又宣布在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目，也即恒大汽車城項(xiàng)目，投資總額達(dá)1600億元。

2020年9月，恒大方面再以5.9億元總價(jià)拿下南沙區(qū)的2020NGY-8地塊，土地面積約43.7萬平方米，規(guī)劃用于新能源汽車整車及核心零部件的研發(fā)與制造。該宗地塊即為此次被認(rèn)定的閑置用地。

該地塊此前的出讓條件顯示，原規(guī)劃用于新能源汽車整車及核心零部件研發(fā)制造，總投資不低于25億元，其中研發(fā)費(fèi)用不低于20億元，投資強(qiáng)度不低于4500元/平方米，且承諾30個(gè)月內(nèi)建成投產(chǎn)。至此，南沙恒大汽車城項(xiàng)目總用地面積也達(dá)到約170萬平方米。

不過，這一項(xiàng)目伴隨著恒大的資金等問題而擱淺。自2021年6月起，2020NGY-8地塊就被認(rèn)定為閑置土地。

值得一提的是，這不是恒大汽車手中首個(gè)被回收的地塊。恒大此前曾以造車為名在全國(guó)多地跑馬圈地，籌劃布局生產(chǎn)基地，僅2020年就落子廣州、上海、沈陽、鄭州等地。但這些地塊也隨著恒大資金鏈的斷裂而先后停擺，土地長(zhǎng)期閑置。

2022年2月，恒大汽車此前在鄭州獲取的14宗地塊也被收回，相應(yīng)的國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)予以注銷，原因也是獲得土地后兩年未動(dòng)工。

這期間，恒大曾嘗試為恒大汽車引入中東戰(zhàn)投。后者原計(jì)劃以約38.9億港元的總價(jià)，認(rèn)購恒大汽車超61.77億股份，并成為恒大汽車的單一最大股東及一致行動(dòng)集團(tuán)的最大股東。但該計(jì)劃最終未能落地。

目前，恒大汽車仍在勉力維持經(jīng)營(yíng)。6月30日，該公司公告稱，仍面臨流動(dòng)性問題，一直尋求投資并嘗試出售部分資產(chǎn)，以補(bǔ)充集團(tuán)的資金水平，但與潛在戰(zhàn)投和買家的討論尚未實(shí)現(xiàn)。目前繼續(xù)以有限的資金維持生產(chǎn)廠房的基本運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。同時(shí)，由于缺乏足夠資金支付核數(shù)師及其他相關(guān)專業(yè)顧問所需的費(fèi)用，公司2024年業(yè)績(jī)刊發(fā)日期仍不確定。

微信編輯| 小羊