最近，還沒回國的、中美汽車產業橋梁還沒搭起來、直播帶貨熄火的賈躍亭，好像又異常地活躍了起來。

比如，他最近發布了一款車，看的小柴一愣一愣的，這款車，裝了一個超大的屏幕，但沒裝在車內，而是裝在了車頭，柴友們感受下！

車頭掛電視，小柴不得不感慨一句，賈躍亭真是個天才，還是一個前無古人后無來者的天才設計師啊！

難道賈總一夜睡醒，樂視超級電視的情懷無處安放了，這要是撞一下，修一下得多少錢。

顯然，賈總這不僅是重新定義了汽車，還重新定義了什么叫做花里胡哨，開著車在馬路上給其他的車放電影，絕對是遙遙領先的創新。

小柴大膽想象一下，這大屏以后開在路上，還能跟出租車一樣，播放廣告替車主賺錢，這思路一下就打開了。

就這么一款神奇的、售價58萬的車，賈躍亭在發布會臨近結束的時候，宣布一小時內下訂量為10034臺。

這一刻你是感慨美國人的消費能力，還是佩服賈總的能力？小柴還記得，當年的FF首款車，只有一個PPT的時候，就有大量的用戶真金白銀大定。

根據賈躍亭的說法，當時是有1.4萬人交了定金，然而過去了十幾年，當后來者蔚小理們一年就能交付幾十萬輛的情況下，賈總的FF91，總共手搓了20輛左右，后來還被員工爆料數據造假。

說到賈躍亭新發布的這款車，也就是FF第二品牌的首款車FX Super One，和當年的FF91剛發布一樣，也是訂單瞬間就爆了，那么它會逃脫FF91難產，或者手搓的命運嗎？

不過，到底能不能快速量產，目前還不知道，但這款車的信息在傳到中文互聯網后，不少用戶發現，賈躍亭這是把長城魏牌高山的中網換成電視后，重新發布了一遍。

像不像，柴友們看看！外觀方面，賈躍亭新車的尾燈與連高山極具辨識度的細節都非常類似。

當然，除了外觀，據媒體的詳細對比，內飾方面，很多地方，也像是像素級的一致。

除此之外，FX Super One在動力系統方面也與魏牌高山存在顯著重合。據稱，FX Super One搭載了「毫秒級扭矩分配技術」，這一技術描述與長城汽車2024年發布的智能四驅系統在技術細節上高度相似。

當然了，現在車圈外觀像，也不算啥新鮮事，但離譜的是，媒體發現，賈躍亭新車的官網，還出現了「高山」字樣，被質疑復制黏貼未刪干凈。

「高山9全系標配智能電自驅系統……」

但小柴登錄官方發現，此處信息是下面這樣的：「3版本全系……」

那么到底是FF官網后續改了，還是網友P圖呢？不過，還有媒體截取了帶有賈躍亭新車官方的鏈接的截圖。

但不管咋樣，只是對比外觀，賈躍亭這是和魏牌太心有靈犀了吧！

小柴沒記錯的話，賈躍亭對外的人設，一直是非常反感抄襲的，比如去年，賈躍亭在和周鴻祎的對話中明確表示對國內某些車企抄襲的不齒，比如被FF起訴的高合。

他甚至在朋友圈表示，抄襲是行業的恥辱。

以及在小米SU7發布后，賈躍亭也是公開高談闊論，稱無創新，他甚至毫不留情的表示：山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。

他同時稱：「價值觀決定了天花板，對標、抄襲和淺層次的創新無法帶來根本性的技術變革和基礎科技超越」

而值得注意的是，他還經常公開炮轟抄襲，比如在上月，就表示，要徹底停止抄襲和走捷徑，停止卷價格，而要卷價值，卷原創力、產品力和技術力。

這活生生把自己包裝成了正義的使者，行業的救星與秩序維護者。然而，面對自己的新車被質疑抄襲，賈躍亭是否還記得自己當初敲鍵盤敲出來的這段字和說過的那些話呢？？

不過，值得注意的是，回不了國的賈躍亭，最近在美國疑似遇上了麻煩事，最近法拉第未來公告稱，公司及其兩名高管賈躍亭、王佳偉，以及兩名前員工，已收到美國證券交易委員會(SEC)發出的「韋爾斯通知」（Wells Notice）。

通知顯示，SEC工作人員已初步決定建議委員會對相關方提起執法行動，指控其違反了聯邦證券法中的多項反欺詐條款。

SEC指控直指FF上市關鍵期兩大違規，控制權造假：招股書宣稱賈躍亭僅通過“合伙人架構”間接持股，但實際其通過代持協議控制超40%投票權，并干預高管任命；資金黑洞：公司向賈躍亭關聯的“影子公司”轉移逾2億美元資金，用于個人債務清償，卻謊稱用于研發。

若指控成立，賈躍亭或面臨數億美元罰款及終身美股市場禁入，FF可能被迫退市。

那么這一情況真的發生了，這款車頭掛電視的神奇汽車產品，還能如期交付嗎？……

柴狗夫斯基??

作者|小柴貳號

編輯｜譚松