7月24日，零跑B01正式宣布上市，其定位為年輕人的高品質智能轎車，基于零跑最新的LEAP 3.5技術架構打造，以8.98-11.98萬元的官方指導價切入競爭激烈的A級轎車市場，并即日起啟動交付。其頂配的650激光雷達版以11.98萬元的價格，成為同級中搭載激光雷達智駕系統的價格新低點，引發了市場廣泛關注。

零跑B01此次提供了三種續航版本供消費者選擇，對應的CLTC續航里程分別為430km、550km和650km，全面覆蓋日常通勤到城際出行的需求。核心的650km長續航版本通過搭載行業領先的27合1超級集成熱管理系統，顯著提升了能量管理效率，官方宣稱綜合續航可因此提升10%。同時，該版本實現了百公里電耗低至11.4kWh的經濟性，并將30%至80%的快充時間壓縮至僅需18分鐘，在長續航、快補能、低成本三個維度提供了實用解決方案。

在駕控體驗上，零跑B01采用后置后驅的動力布局，搭載七合一高性能油冷電驅，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速時間為6.4秒。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架結構，并由中歐頂級團隊聯合調校，配合50:50的黃金前后軸荷比和同級領先的5.25米轉彎半徑，旨在兼顧駕駛樂趣與乘坐舒適性。值得一提的是，新車還配備了同級罕見的爆胎穩定控制技術，提升高速行駛安全性。

智能化無疑是零跑B01的核心競爭力，尤其在頂配650激光雷達版上體現得淋漓盡致。該車型搭載了高通8650高性能智駕芯片和激光雷達，配合27顆高精度感知硬件，算力平臺達到200TOPS，支持包括高速領航輔助NAP、通勤領航輔助CNAP以及停車場記憶泊車等在內的26項智能駕駛輔助功能。智能座艙方面則配備了高通8295芯片，運行最新的Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統，14.6英寸2.5K超清中控屏支持多模態交互、AI語音助手超級小零、3D實時渲染桌面等創新功能。

空間舒適性是零跑B01的另一大亮點，憑借A級尺寸，B級空間的設計理念，零跑B01實現了同級領先的86%得房率，這得益于CTC2.0 Plus電池底盤一體化等技術的空間優化。內飾采用大量軟質材料包覆，軟包覆蓋率達88%，觸感細膩。座艙環保標準嚴格，采用竹炭纖維面料等環保材質，其竹炭健康舒享座椅更獲得了歐盟OEKO-TEX STANDARD 100最高環保標準一類母嬰認證。全景天幕搭配電動遮陽簾紫外線隔絕率99.9%以及多達26處的儲物空間設計，進一步提升了實用性和舒適感。

設計上，零跑B01以科技自然美學為理念，天梭流體車身與17.2°溜背設計塑造出低至0.197Cd的風阻系數，兼具美感與效能。前臉飛翼星芒燈組設計獨特。新車提供多達8種車身顏色選擇，其中與國際色彩機構Pantone聯合開發的摩根粉尤為亮眼。安全方面，零跑B01構建了堅固的被動安全基礎9橫7縱籠式車身，76.6%高強鋼，含2GPa熱成型鋼和創新的電池安全防護CTC2.0 Plus技術，實現48小時熱失控不起火、不爆炸。

零跑B01的定價，特別是11.98萬即可擁有激光雷達智駕系統的頂配車型，對A級純電轎車市場無疑是震撼的一擊。這遠非簡單的價格戰，而是零跑依托其深厚的自研能力核心部件自研自造比例高達65%，涵蓋三電及智能化系統所實現的技術平權策略的集中體現。其目標直指兩個方向 一是打破傳統燃油車在主流價位段的市場慣性，通過續航、智能化、空間和成本的綜合優勢吸引消費者轉向電動 二是精準對標如小鵬MONA M03等同價位段新興智能電動競品，憑借頂配即滿配的姿態，重新定義該級別智能電動車的價值標準。

B01的推出，與之前熱銷的零跑B10形成了清晰的雙車戰略協同。B10的成功驗證了市場對零跑高性價比智能電動車路線的認可，而B01則進一步豐富了產品矩陣，覆蓋更廣泛的消費群體和細分需求。零跑通過持續的技術創新如CTC電池底盤一體化、四域合一電子電氣架構等和規模化效應，正在有效瓦解行業內長期存在的高價低配現象。其策略的核心在于，將以往高端車型才享有的核心智能電動化技術和體驗，系統性地向下普及到10萬元級的主流大眾市場。

汽車網評：零跑B01的上市，絕不僅僅是為市場增加了一款新車型。它以極具穿透力的定價和全面越級的產品力，實質性地拉低了高品質智能電動轎車的體驗門檻。11.98萬元擁有激光雷達智駕頂配，不僅對競爭對手構成了嚴峻挑戰，更深刻反映了零跑技術普惠的理念正在加速改變行業規則。這款車有望成為零跑銷量的強勁新引擎，而其更深層的意義在于，它清晰地預示著 主流汽車消費市場向智能化、電動化全面轉型的進程，正由像零跑這樣掌握核心技術的品牌，以更親民的方式強力驅動。未來的主流轎車市場，價值定義權或將重新洗牌。