吉林
付某家住上海，因工作原因經常從浦東機場打出租車回家。2023年4月14日下午，他像往常一樣坐上一輛出租車。車剛啟程不久，付某便覺得行車路線與他熟悉的常規路線及車內導航系統規劃的路徑不同。他當即要求司機按導航路線行駛，但司機拒絕并回復“你不懂，我們天天走”。
出租車司機繞路要求退一賠三合理嗎
到家后，付某發現發票上顯示的里程數和費用明顯增加，隨即撥打電話投訴。該出租車所屬公司測試證實當天確實多行駛了1.5公里，并表示愿意退賠20元。
付某對賠償方案不滿，起訴出租車公司，要求退還216元打車費和24元高速費，并賠償三倍打車費用648元。出租車公司辯稱司機雖有繞路情況，但不構成欺詐，僅愿補償20元。
上海市浦東新區人民法院審理后認為，出租車司機作為專職人員應清楚最優行駛路線，但其偏離合理運輸路線并加收服務費用，導致乘客利益受損，構成欺詐。法院酌情確定出租車公司僅對繞路部分多收取的19.80元車費進行退還并予以賠償，因以該基數按三倍計算的賠償金不足500元，法院依法確定賠償金額為500元。
一審判決后，付某不服提出上訴，二審維持原判。法官建議，出租車司機應恪守職業道德，合理規劃行駛路線，杜絕故意繞路等欺詐行為。若出于必要原因需要繞路，需在取得乘客理解與同意下進行。出租車公司應強化行業管理責任，加強對司機的職業道德教育和日常監督，完善內部考核機制，對違規行為及時糾正、嚴肅處理，以促進行業規范發展。乘客也應增強維權意識，乘車時注意核對行駛路線，若發現異常應及時提出異議并保存相關憑證，必要時向監管部門投訴或通過訴訟渠道維權，切實保障自身合法權益。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
