當(dāng)80后、90后逐漸成為購(gòu)車主力，汽車已不再只是簡(jiǎn)單的代步工具。想想吧，“能聽(tīng)能看就行”的車載屏已經(jīng)落伍了。在這個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代，沒(méi)有點(diǎn)智能科技加持，怎么敢說(shuō)自己的座駕與眾不同？從導(dǎo)航顯示到影音娛樂(lè)，再到全方位的車內(nèi)外交互，車載屏的技術(shù)升級(jí)已經(jīng)成為智能座艙的核心。

根據(jù)最新調(diào)查數(shù)據(jù)，新購(gòu)車消費(fèi)者中80后、90后占據(jù)主流。這一代消費(fèi)者追求的不僅是基本功能，而是更高的智能化體驗(yàn)。在智能化時(shí)代，人、車、環(huán)境的無(wú)縫交互成為汽車技術(shù)發(fā)展的方向標(biāo)。而車載屏，作為這一交互的視覺(jué)化入口，扮演著至關(guān)重要的角色。

極氪001與吉利銀河E8（參數(shù)丨圖片）：柔性O(shè)LED與貫穿長(zhǎng)屏的完美結(jié)合

極氪001采用了京東方的15.05英寸超高清柔性O(shè)LED觸控屏，這不僅提升了顯示效果的清晰度和色彩飽和度，還通過(guò)柔性設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了中控屏的弧形包覆，為座艙增添了未來(lái)感與科技感。柔性O(shè)LED的高對(duì)比度和廣色域，使得導(dǎo)航、影音娛樂(lè)等信息展示更加生動(dòng)細(xì)膩，極大地提升了駕乘體驗(yàn)。

吉利銀河E8則搭載了京東方首發(fā)的45英寸8K高清一體式貫穿長(zhǎng)屏，這在目前量產(chǎn)車型中堪稱最寬的車載屏幕。貫穿長(zhǎng)屏將儀表盤(pán)、中控臺(tái)、副駕顯示屏無(wú)縫連接，不僅優(yōu)化了信息布局，還通過(guò)高分辨率和寬視角展示更多駕駛信息和娛樂(lè)內(nèi)容。無(wú)論是駕駛者還是乘客，都能享受到更加沉浸和便捷的信息交互體驗(yàn)。這種大尺寸貫穿屏的設(shè)計(jì)，重新定義了車內(nèi)空間的科技化和智能化方向，成為智能座艙的重要標(biāo)配。

北汽極狐阿爾法S5與小鵬X9：AR HUD與吸頂屏的創(chuàng)新應(yīng)用

北汽極狐阿爾法S5和小鵬X9展示了京東方在創(chuàng)新顯示技術(shù)上的深厚積累。阿爾法S5搭載了京東方精電的AR HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示）技術(shù)，通過(guò)前擋風(fēng)玻璃投射導(dǎo)航指示、車速信息及其他關(guān)鍵行車提示，讓駕駛者無(wú)需低頭查看儀表盤(pán)，即可獲取重要信息。這不僅提升了駕駛的便利性，還大大增強(qiáng)了行車安全性，避免了駕駛過(guò)程中頻繁切換視線帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)。

小鵬X9則引入了京東方的吸頂屏設(shè)計(jì)，配備了17.6英寸中控屏和21.4英寸吸頂屏，巧妙地將不同顯示屏融合進(jìn)更多智能座艙場(chǎng)景。吸頂屏不僅滿足了后排乘客的娛樂(lè)需求，還通過(guò)智能交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了信息的多屏協(xié)同和無(wú)縫切換。無(wú)論是影音娛樂(lè)、導(dǎo)航控制，還是車內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)，吸頂屏都能提供直觀便捷的操作體驗(yàn)，進(jìn)一步拓展了智能座艙的應(yīng)用場(chǎng)景，滿足了多樣化的用戶需求。

蔚來(lái)ET7與東風(fēng)星海V9：大屏化與聯(lián)屏化的智能化融合

蔚來(lái)ET7和東風(fēng)星海V9在車載屏設(shè)計(jì)上展示了京東方在大屏化與聯(lián)屏化方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。蔚來(lái)ET7配備了10.2英寸高清儀表屏、12.8英寸柔性O(shè)LED中控屏及后排控制屏，形成了多屏聯(lián)動(dòng)的交互體驗(yàn)。通過(guò)不同尺寸和功能的屏幕組合，蔚來(lái)ET7實(shí)現(xiàn)了信息的高效展示與互動(dòng)，駕駛者可以在儀表屏上獲取實(shí)時(shí)駕駛數(shù)據(jù)，中控屏則處理導(dǎo)航和多媒體內(nèi)容，后排控制屏滿足乘客的個(gè)性化需求。這種多屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，不僅提升了信息展示的豐富性和便捷性，也為用戶帶來(lái)了更加智能化的駕乘體驗(yàn)。

東風(fēng)星海V9則通過(guò)三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，融合了12.3英寸儀表盤(pán)、16.2英寸中控大屏和12.3英寸副駕娛樂(lè)屏，打造了一體化的信息互動(dòng)空間。三聯(lián)屏不僅實(shí)現(xiàn)了信息展示的高效分屏處理，還通過(guò)智能化的界面設(shè)計(jì)和聯(lián)動(dòng)操作，提升了用戶的操作便捷性和信息獲取效率。無(wú)論是導(dǎo)航、娛樂(lè)還是車內(nèi)控制，東風(fēng)星海V9的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)都能提供流暢無(wú)縫的體驗(yàn)，充分展現(xiàn)了京東方在車載顯示技術(shù)上的創(chuàng)新實(shí)力。

隨著智能汽車行業(yè)的高速發(fā)展，車載屏正朝著大屏化、高清化、智能化和低碳化方向不斷進(jìn)化。從傳統(tǒng)的視聽(tīng)工具到如今的智能座艙核心，車載屏的角色已經(jīng)從幕后走向臺(tái)前。