新年剛過，庫迪咖啡又有了新動作。

2月13日，庫迪宣布全面升級“觸手可及”計劃，推出便利店型，并表示會維持2025年底5萬家門店終端的目標不變。

據介紹，庫迪升級后的門店業態包含咖啡店、便利店和店中店三種店型。值得注意的是，此次升級，咖啡店和便利店將增加冰激凌、西式現制蛋撻、西式烤腸等熱銷引流品類。此外，便利店還將銷售包括中式面點、便當在內的常規便利店熱食產品。

不難看出，庫迪正在試圖打造獨特的“咖啡+標品零售+輕食”組合模式。

不過，便利店這一新店型，真的能撐起庫迪的“拓店野心”嗎？

低門檻背后隱藏高風險？

庫迪咖啡想要與便利店搶生意的意圖已經非常明確。但值得注意的是，其還未能將自己的第一家便利店門店模型順利開出來。

據“界面新聞”報道，在北京中關村科貿大廈底商，首家庫迪便利店正在籌備，該店招牌突出了“便利店”三個大字，去掉了Cotti字母字樣。

（圖源：界面新聞）

雖然不清楚這家門店具體的開業時間，但這一業態的招商條件依舊延續了庫迪“低門檻”的風格，包括“5萬元押金和5萬元首付，余款用36個月分期付款”。 然而，低成本加盟并不等于低風險運營，也許，所有命運贈送的禮物，早已在暗中標好了價格。

首先，便利店賽道早已卷成了“絞肉機”。根據中國連鎖經營協會發布的“2023中國便利店TOP100”榜單，美宜佳位居第一位，門店數達33848家；中石化易捷位居第二位，門店數達28633家；中石油昆侖好客位列第三位，門店數達19780家。天福和羅森分別以7208家和6330家位列第四和第五。

這些品牌憑借其成熟的運營模式、廣泛的市場布局和深厚的品牌影響力，在便利店市場已經占據了重要份額，擁有穩定的客源和較高的品牌忠誠度，庫迪作為后來者，要想在這片紅海中分得一杯羹，并不容易。

更何況，不少便利店自己也做咖啡，比如，711的現磨咖啡品牌“7cafe”、全家的“湃客咖啡”，都可以和庫迪搶生意，而預制食品、標品零售也都屬于便利店的常規配置，庫迪所宣稱的“差異化”，實際上更像是一個“偽命題”。

其次，這幾年咖啡品牌“跨界”并不少見，但是不管是賣奶茶，還是去出售蛋糕、甜品，步子都并未邁得太大。

（圖源：庫迪小程序）

反觀庫迪的便利店，除了冰激凌、西式現制蛋撻外，在北京門店試水還上新了“熱食便當”和“早餐面點”，包括13.9元獅子頭飯套餐、14.9元雞腿飯套餐等。這些SKU與咖啡之間存在的關聯性并不強，不僅用戶在消費習慣和認知上難以接受，還有可能模糊庫迪品牌定位。

（圖源：小紅書）

有業內人士在分析最新的招商文件后，也指出了幾大問題。包括新店型里多店補貼和房租補貼都被取消了，按照這個新的政策，縣城開店首年成本直接暴漲58%；而且設備上也強制升級，雖然可以分期付款，但是利息極高，最后還直言，“以前割韭菜還墊塊海綿，現在直接就上鍘刀了”。

如此看來，庫迪便利店或許并不是一個低門檻的“財富密碼”。

庫迪便利店，或成下一個“茶貓”？

即使如此，對于入局便利店，庫迪咖啡的管理層卻依舊信心滿滿，一如當初的茶貓。

庫迪首席策略官李穎波表示，中國便利店尚處于發展的初級階段，雖然數目眾多，但大量門店管理手段落后、盈利能力差。

庫迪將利用品牌、品類和數字化管理能力的優勢，全面賦能行業，提高單店收入。 庫迪便利店將致力于成為消費者線下吃、喝、用一體化的超級終端，無限貼近客戶，真正實現咖啡生活的觸手可及。

然而，在此次聯營商會議結束后，不少庫迪的老聯營商似乎并不看好這一新店型，紛紛開啟吐槽模式：“爛到極致了”“一天天凈想圈錢”“根本沒想好好搞產品”……。

（圖源：小紅書）

歸根結底，一方面，不少聯營商對庫迪品牌方的信任早已開始動搖。

就拿便捷店來說，這個去年5月推出的店型，剛開始也是宣稱具有占地面積小、投資小、盈虧平衡點低等三大特點，可廣泛植入于便利店、連鎖餐廳等各類業態和各種場景。

可推出沒多久，就有開便捷店的聯營商在小紅書發問：庫迪咖啡便捷店普遍都是每天幾十杯的銷量嗎？還是只有我銷量差。想問下大家的便捷店、標準店每天多少杯？另一位開店半個月的便捷店聯營商表示只有20杯“虧出翔”。而在這一層，另一個網友表示“能賣到100杯就算多的”。

（圖源：小紅書）

有了這一前車之鑒，對于與便捷店頗為相似的便利店，不少潛在聯營商與老聯營商自然不敢盲目“跟牌”。

另一方面，“現代便利店的坪效很大程度決定于自有鮮食。”Today便利店創始人、CEO宋迎春曾表示，鮮食商品的毛利率在35%～70%之間，即便有著較高的損耗率，利潤也高于其他商品。到便利店消費的顧客中，有60%～70%會購買鮮食商品，有的顧客還會順帶購買零食或飲料。

可見，鮮食在便利店增強消費者黏性、提高消費頻次、開展差異化經營上有著不可替代的作用，但庫迪顯然缺乏鮮食供應鏈的積累，而依賴第三方代工會導致成本高企、品控不穩。

而且對比美宜佳通過推出自有品牌、自建物流、冷鏈配送中心、食品加工廠、產業園等配套，從商品力、倉儲力、履約力等多個維度提升供應鏈效率，庫迪當前供應鏈顯然難以支撐高頻補貨需求。

時至今日，仍有消費者在社交媒體上反映庫迪缺貨的情況，如此拉垮的供應鏈狀況，如何令聯營商相信其能撐得起更為龐大的便利店SKU。

（圖源：小紅書）

此外，極海品牌監測數據顯示，過去90天，庫迪新開門店1655家，新關閉門店卻高達1009家，超過新開門店的一半。

（圖源：極海品牌監測）

淡季杯量下滑、閉店數量增加、現金流狀況不容樂觀，在行業人士看來，轉頭便利店，或許和之前的“茶貓”一樣，都是陸正耀想要開啟第二戰場來吸收社會資金。

畢竟，“賣店”勝于賣產品，加盟商的錢比消費者好賺。

總而言之，庫迪便利店的故事，本質上是用咖啡行業的“互聯網打法”沖擊傳統零售，但其忽略了一個核心事實：便利店是“重供應鏈、重運營、重復購”的苦生意，絕非靠營銷話術與加盟費堆砌的資本游戲，像庫迪便利店這樣缺乏核心競爭力的新玩家，或許依舊難逃成為第二個“茶貓”的命運。

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