夫商道通寰宇，貴在濟(jì)天下；貨殖連四海，重在守國(guó)門(mén)。今聞公決意售寰球四十三港，巴拿馬雙埠尤在其中，此非范蠡散金之雅事，實(shí)類(lèi)呂不韋棄璧之危局。某雖布衣，敢借太史公筆法，剖肝膽以諫。

昔管仲治齊，設(shè)鹽鐵之利而九合諸侯；弦高犒秦，獻(xiàn)牛酒之資而全鄭社稷。今巴拿馬雙港，實(shí)乃太倉(cāng)之鑰、海運(yùn)之咽。自鄭和寶船七下西洋，未嘗聞售錨地與番邦；觀汪直私開(kāi)雙嶼，終陷通倭之罪。公以九秩高齡，棄經(jīng)營(yíng)卅載之業(yè)于美利堅(jiān)貝氏，彼貝氏持雷神軍工之股，納五角幕僚于席，此非商賈之常交，實(shí)乃虎兕借道之謀也！
《戰(zhàn)國(guó)策》云："爭(zhēng)名者于朝，爭(zhēng)利者于市。"然觀今日列國(guó)縱橫之局，市舶亦疆場(chǎng)也。昔張謇辦紗廠，寧損私財(cái)而拒日資；盧作孚護(hù)航權(quán)，雖焚巨輪而不資敵。今雙港年通貨值萬(wàn)億，船舶往來(lái)如織，忽以二百億金售之，豈非效石崇碎珊瑚之奢？且聞交割條款含智能調(diào)度之秘、貨檢圖譜之詳，此等機(jī)要，堪比尉繚子《兵書(shū)》所列"九地之形"，蘇秦得之可亂六國(guó)，今落外邦，恐成鎖我海運(yùn)之鏈。
昔伍秉鑒助十三行，富甲宇內(nèi)，然鴉片戰(zhàn)后郁郁而終；胡雪巖輸糧左帥，雖敗猶譽(yù)青史。公嘗筑汕頭學(xué)堂，捐資百億，潮汕父老至今沐恩。今若因美利堅(jiān)審計(jì)之迫、貝氏財(cái)帛之誘，輕棄戰(zhàn)略要沖，恐他日史筆如鐵，書(shū)"李氏售港"四字，較之盛宣懷失漢冶萍、盛恩頤敗招商局，其憾尤深矣！
太史公曰："淵深而魚(yú)生之，山深而獸往之。"今觀美利堅(jiān)布局，巴拿馬運(yùn)河增費(fèi)限航，錢(qián)凱新港尚未竣工，中吉烏鐵路方始筑基。公在此際撤檣帆，恰似赤壁戰(zhàn)前售艨艟，雖曰商賈常情，實(shí)傷國(guó)運(yùn)之脈。昔喬致庸匯通天下，猶守"信義"二字于亂世；包玉剛購(gòu)船拒英，彰顯赤子之心于香江。公今之舉，較之霍英東援朝運(yùn)械、莊世平護(hù)國(guó)金融，寧無(wú)愧乎？
《鹽鐵論》有言："富在術(shù)數(shù)，不在勞身；利在勢(shì)居，不在力耕。"然勢(shì)有興替，利分短長(zhǎng)。聞公保留鹽田、葵涌諸港，足見(jiàn)桑梓情懷未泯。然巴拿馬雙埠，乃寰球海運(yùn)之十字，縱留香江片帆，豈補(bǔ)絲路斷鏈之憾？昔波斯王居魯士建驛道而成帝國(guó)，今若縱外邦控航運(yùn)命門(mén)，恐商於六百里之危再現(xiàn)于汪洋。
暮靄蒼茫，香江潮涌。伏惟公慎思：昔范蠡三徙成名，非止趨利避害，實(shí)因胸懷丘壑；今縱有萬(wàn)億資財(cái)，若失家國(guó)大義，終類(lèi)鄧通銅山、董賢椒房，徒留嗟嘆。愿公效弦高智勇，仿子貢縱橫，勿令百年后族譜蒙塵、銅像積苔，則天下幸甚，華夏幸甚！