河北
說到車企的負債率，對于一些不了解汽車行業的人來說，會經常拿一些車企的高負債率來做文章，甚至還給大家去渲染一些不好的輿論情緒。所以呢，今天我有必要給大家來聊一聊車企的負債率。
首先，總負債與企業規模和營收相關，畢竟我們知道汽車行業其實是一個重資產、長周期的行業，隨著一家車企規模的擴大，往往前期需要投入巨大的財力和物力，而后期的營收則需要一定的周期。
所以，高負債率呢，其實在國內外的主流車企中是一個共性的特點。我們以去年的財報數據來看，基本上負債率都在60%以上，而像福特汽車、通用汽車更是達到了75%以上。國內的主流車企，奇瑞、賽力斯、比亞迪、吉利、上汽、長安等也大抵如此。
不過呢，很多主流車企面對這樣的特征，其實也在盡可能的降低負債率。我從數據中看，像比亞迪在今年第一季度，負債率已經降到了70.7%，這個下降速度還是可以的。說的直白一點，這也才表明比亞迪的營收能力和供應鏈優化能力。
最后呢，我覺得當下的汽車市場競爭激烈是不爭的事實，高負債率可能會有一定的質疑聲，但是長期來看，其實高負債率還會在汽車行業里蔓延一段時間，你們認可嗎？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
