最近，財(cái)經(jīng)作家吳曉波宣布成為蔚來 ET9 車主，并拋出重磅觀點(diǎn)：“芯片、底盤、操作系統(tǒng)這些‘看不見的原創(chuàng)技術(shù)’，才是蔚來的核心價(jià)值！中國汽車正在靠原創(chuàng)科技實(shí)現(xiàn)逆襲！” 這番論斷，揭開中國新能源汽車技術(shù)的深層商業(yè)邏輯。

吳曉波現(xiàn)場剖析：“敢想有為，可能是 40 多年來，所有中國創(chuàng)業(yè)者的共同底色。家電行業(yè)就是比汽車行業(yè)大概早走了十年。那如果中國的汽車，在你們這一代人手上，能夠走到中國家電這一代的高度，那是非常大的一個(gè)傳奇。” 荷蘭駐滬領(lǐng)事館首席創(chuàng)新官 Faron Melisse 補(bǔ)充：“我們非常關(guān)注創(chuàng)新，蔚來在中國是一個(gè)在創(chuàng)新上非常突出的公司，有很多了不起的嘗試 比如換電。這種原創(chuàng)基礎(chǔ)設(shè)施的‘技術(shù)壁壘’，連特斯拉都難以復(fù)制。”

蔚來在智能汽車領(lǐng)域的投入和成果，恰好契合了吳曉波對未來商業(yè)趨勢的判斷。其自主研發(fā)的智能底盤系統(tǒng)，打破了國外技術(shù)的壟斷，實(shí)現(xiàn)了車輛操控性能的大幅提升；自研的操作系統(tǒng)，不僅為用戶提供了流暢的交互體驗(yàn)，還為未來的智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些看不見的核心技術(shù)，正是蔚來的核心競爭力所在。

國際市場的反饋印證了吳曉波的判斷。大眾集團(tuán)前 CEO 迪斯直言：“歐洲需要 ET9 這樣的產(chǎn)品，因?yàn)檫@個(gè)市場多年來沒有新的競爭者出現(xiàn)。德國品牌一直以來主導(dǎo)著高端市場，新的競爭者會(huì)為市場注入新的活力。” 蔚來的成功，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的勝利，更是中國企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新突破。它證明中國企業(yè)不再依賴低成本競爭，而是憑借原創(chuàng)科技和高端服務(wù)，在全球市場上掌握定價(jià)權(quán)。這是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的縮影，是民族企業(yè)走向世界舞臺中央的鏗鏘步伐！