5月16日，由上海市氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織召開的上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《70MPa加氫接口通信協(xié)議要求》征求意見稿專家評審會在上海質(zhì)科院順利舉行。市氫標(biāo)委秘書長、上海質(zhì)科院總經(jīng)理魏玉劍出席會議，來自70MPa加氫站運營商、燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商、整車廠、設(shè)計院、加氫數(shù)據(jù)采集平臺的7名專家組成的專家組，在聽取標(biāo)準(zhǔn)制定過程和內(nèi)容介紹后，對標(biāo)準(zhǔn)文本進行了逐條審查，經(jīng)討論一致同意標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿通過評審。

《70MPa加氫接口通信協(xié)議要求》是2023年度第三批上海市地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目。該標(biāo)準(zhǔn)由上海市經(jīng)濟和信息化委員會提出，上海市氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會負責(zé)歸口管理，項目責(zé)任單位為上海氫能利用工程技術(shù)研究中心。目前由上海氫能利用工程技術(shù)研究中心、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海捷氫科技股份有限公司、上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司等牽頭編制。

評審會上，專家組一致認可該標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)價值與實施必要性，指出上海作為70MPa燃料電池汽車示范先行區(qū)，亟需建立統(tǒng)一的加氫接口通信協(xié)議以消除技術(shù)壁壘——通過規(guī)范溫度、壓力等關(guān)鍵參數(shù)的實時監(jiān)控機制，可系統(tǒng)性防控車載氫瓶超溫、超壓等安全風(fēng)險，保障氫燃料車輛加注過程的效率與穩(wěn)定性；在此基礎(chǔ)上，該標(biāo)準(zhǔn)還將為監(jiān)管部門建立70MPa加注環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制體系提供技術(shù)依據(jù)。

《70MPa加氫接口通信協(xié)議要求》地標(biāo)為70MPa加氫接口建立統(tǒng)一的通信協(xié)議，可滿足不同品牌車輛加氫接口與加氫機的通信要求。并符合上海燃料電池城市示范群的建設(shè)要求，為上海市1400輛的70MPa燃料電池汽車乘用車的示范任務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)的加氫通信協(xié)議，規(guī)范整體市場的監(jiān)管，提高安全水平，達到一車多站匹配的效果。另外，還可滿足相關(guān)技術(shù)革新需要，解決IV型瓶熱傳導(dǎo)能力差，加注過程易超溫的風(fēng)險。

《70MPa加氫接口通信協(xié)議要求》通過統(tǒng)一70MPa加氫接口通信協(xié)議，實現(xiàn)跨品牌加氫接口與加氫機的互操作性，既滿足上海燃料電池城市示范群建設(shè)要求，也為1400輛70MPa燃料電池乘用車示范任務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)化加氫通信支撐，規(guī)范市場監(jiān)管，系統(tǒng)性提升加氫安全水平，達成"一車多站"設(shè)備兼容目標(biāo)。并同時針對性解決IV型儲氫瓶熱傳導(dǎo)性能不足問題，有效規(guī)避加注過程超溫風(fēng)險。

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