小米退車車主：沒提車的原價退 提車的必須假一賠三

小米汽車面臨全方位信任危機(jī)，起因是小米SU7（參數(shù)丨

理想汽車：2025年第20周銷量報告

根據(jù)理想汽車發(fā)布的最新報告，該公司在2025年第20周（5月12日至5月18日）的銷量達(dá)到0.92萬輛。雖然這反映了持續(xù)的市場需求，但也暗示了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境對新能源汽車市場可能帶來的挑戰(zhàn)。需要注意的是，這一銷量數(shù)據(jù)是在全球經(jīng)濟(jì)波動和市場競爭加劇的背景下實現(xiàn)的，顯示出理想汽車在應(yīng)對外部壓力方面的能力。

員工買車可離職兩個月？深藍(lán)CEO回應(yīng)質(zhì)疑：并非借機(jī)裁員

深藍(lán)汽車在三周年活動中，CEO鄧承浩提到購買深藍(lán)G318車型的員工可享受兩個月離職時間以休假，此言論引發(fā)對公司可能利用此政策進(jìn)行裁員的質(zhì)疑。鄧承浩回應(yīng)稱，并無裁員意圖，旨在解決員工年假不足問題，并將發(fā)布相關(guān)政策以落實該構(gòu)想。

摩根大通稱中國汽車價格戰(zhàn)比去年更殘酷，乘聯(lián)分會：不準(zhǔn)確

摩根大通表示，中國汽車制造商的平均折扣率在2025年4月創(chuàng)下16.8%的紀(jì)錄，反映出市場競爭加劇，尤其是新能源車企面臨盈利壓力。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹認(rèn)為摩根大通的數(shù)據(jù)統(tǒng)計方式存在問題，并指出降價車型數(shù)量較去年同期有所減少。與此同時，中國政府持續(xù)整治“內(nèi)卷式”競爭，以規(guī)范市場秩序，計劃通過加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等措施來緩解價格戰(zhàn)的影響。這些發(fā)展凸顯了行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和調(diào)整需求。

本田宣布大幅削減電動化投資，提升混動車型比例

本田于5月20日宣布將調(diào)整其電動化戰(zhàn)略，由于電動汽車市場需求放緩，該公司決定減少投資，并推遲在加拿大建立電動汽車價值鏈項目。此舉使得本田將其2031財年的電動化投資從10萬億日元減少至7萬億日元。此外，本田2024財年凈利潤大幅下降24.5%，預(yù)計未來關(guān)稅將對營業(yè)利潤造成進(jìn)一步影響。本田的戰(zhàn)略調(diào)整反映了傳統(tǒng)車企在電動化浪潮中的困境，即高昂研發(fā)投入與市場需求不確定性的共存。

今夜，別讓客戶再悄悄流失

汽車服務(wù)門店面臨客戶流失的挑戰(zhàn)，許多門店未能有效利用私域觸達(dá)進(jìn)行客戶聯(lián)系和維護(hù)，導(dǎo)致潛在客戶轉(zhuǎn)向競爭對手。部分門店已開始通過微信、社群等方式主動服務(wù)和溝通，以提升客戶留存率。然而，大多數(shù)仍處于觀望狀態(tài)，未能采取行動解決這一問題。行業(yè)進(jìn)入存量競爭時代，等待和沉默可能會透支門店未來發(fā)展。

雷軍的坎，還沒過去，銷量已跳水18%！又引來了新一輪的質(zhì)疑

自3月底小米SU7發(fā)生撞護(hù)欄自燃事故后，小米汽車接連遭遇產(chǎn)品問題與信任危機(jī)。主要問題包括NOA系統(tǒng)性能差距、動力參數(shù)虛假宣傳以及碳纖維蓋子設(shè)計缺陷。此外，裝配質(zhì)量不佳導(dǎo)致車身部件變形，引發(fā)消費者的不滿與維權(quán)行動。銷量因此連續(xù)下滑，小米汽車承諾改進(jìn)并提供補償，但消費者反響冷淡。雷軍表示將堅持發(fā)展并解決當(dāng)前問題。

凱迪拉克IQ銳歌攜手CASETiFY 推520百倍膨脹驚喜

5月20日，凱迪拉克宣布與CASETiFY合作推出限時購車禮遇。然而，該活動可能導(dǎo)致消費者誤解，與支付金額不成比例的促銷策略引發(fā)關(guān)注。購買IQ銳歌的用戶可通過支付520元，享受至高52,000元的禮遇，這種營銷方式被質(zhì)疑為過度夸大實際收益。此外，現(xiàn)有車主推薦新用戶購車可獲10,000 APP積分和定制手機(jī)殼，但實際價值未明確。消費者應(yīng)謹(jǐn)慎評估此類促銷活動的真實價值。

極越汽車商城將于5月20日限時重啟

極越汽車宣布其商城將于5月20日限時重啟，并逐步恢復(fù)商品上架。由于供應(yīng)鏈和資源協(xié)調(diào)的影響，用戶如愿繼續(xù)接收歷史訂單商品，將默認(rèn)采用順豐到付的配送方式。此外，極越汽車特別指出每個ID用戶限購一個UWB智能鑰匙。公司還在有序處理歷史未發(fā)貨訂單相關(guān)事宜，以確保客戶需求得到滿足并降低不利影響。

理想超充站累計上線數(shù)突破 2300 座，用時不到 2 年 1 個月

理想汽車宣布，其超充站網(wǎng)絡(luò)取得顯著進(jìn)展。截至2025年5月18日，超充站總數(shù)達(dá)到2302座，超充樁達(dá)12,536根。然而，在快速擴(kuò)展的過程中，理想汽車須面對可能出現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及維護(hù)壓力，以及確保充電設(shè)施的穩(wěn)定性和用戶體驗等問題。公司計劃加快布局，以在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)更廣泛的覆蓋，目標(biāo)是支持即將發(fā)布的i8車型，為用戶提供更加便捷的充電解決方案。