以前一切都要為擴產能讓路，未來一切都要為了消費讓路。

　　端午節過后，很多大企業的天都要塌了，因為這一次國家下達了鐵命令，明文規定：

　　機關、事業單位、大型企業包括央國企，從中小企業采購的貨物、工程、服務，付款期限都不允許超過60天。

　　很多人還沒意識到，這一條規定有可能會改變過去二十年來中國企業的發展模式。

　　不僅僅是建筑行業，房地產行業，家電行業內，甚至還包括最近鬧得沸沸揚揚的汽車行業。

　　大家應該都聽說了吧，什么迪鏈，長城鏈，吉利鏈，幾乎每一家車企都有自己的鏈，我簡單解釋一下。

　　一般來說，大型車企向上游的供應商采購商品，賬期也就是付款時間基本上都要100天以上，這個是行業默認的規則了。

　　但問題是，到了賬期后，很多企業他打的不是現金，打給供應商的是迪鏈或者長城鏈，一張電子憑證。

　　其實就有點類似于以前房企的那種商票的形式，給了這張證明后，車企會默認付款已經完成。

　　但實際上供應商拿到電子憑證后，還得等180天左右才能拿到現金，實際賬期為307天，接近10個月。

　　如果你想盡快拿到現金的話，是要扣錢的，比如100萬的迪鏈只能換到95萬，因為要扣你半年5%的利息。

　　目前基本上我們所熟知的大型車企都這么做，已經算是行業的潛規則了。

　　還有前一段時間，美的董事長方洪波在接受采訪時還表示"我們的現金周期是負的，做生意不用自己拿本錢，都是用別人的錢。"

　　這是什么意思呢？

　　說白了，就是先收客戶的錢，再給供應商付款，中間這段時間，錢就在美的手里空轉了。

　　2023年半年報顯示，美的應付賬款周轉天數98天，應收賬款周轉天數才42天，這時間差，妥妥的白嫖供應商860多億！

　　這個據說在制造業行業里面被稱為：大廠的時間魔術。

　　現在國內大部分的企業都這么干，幾乎所有的行業都存在類似的供應鏈金融，無論是民企、國企、央企，都是這么玩的，各行各業各種鏈。

　　但魔術的背后卻是，把所有的成本都壓在供應商那里。

　　如果不及時給供應商付款的話，供應商要么就是老板貼錢去給工人付工資，要么他也欠著下級工廠的錢，一路的欠下去。

　　當年的恒大不也是這么干的嗎？

　　平均應付賬款周期達180天，對供應商實施三不原則（不按時、不全款、不簽約），最終資金鏈斷裂時，3400家供應商合計被拖欠約1900億元貨款，直接導致建材、裝修等多個中小產業帶崩盤。

　　這其實，本質是用供應商血肉喂養資本巨獸。

　　甚至包括我們公司到現在還有好多張恒大的商票，至今一分錢都收不回來。

　　這是非常危險的，等于說社會的財富被大企業人為的截流了。

　　你看看現在這種大的企業都在強調自己的現金流能力多強，甚至還拿這些錢去做理財。

　　這些錢本來是要付給供應商，然后供應商付給下級和員工的，現在這個流動的速度明顯就減緩了。

　　為什么我們喊了那么就的提振消費卻一直不見成效，為什么我們喊了那么久的增加收入也不見起色。

　　其中有很大原因就在這里，小企業拿不到錢啊，那就沒法給員工發績效，發提成，大家拿的都是三五千的基本工資，只能保證生存，消費升級是不可能的。

　　但偏偏這種小工廠，小企業才是中國經濟的底色，才是中國經濟這片龐大森林的基石。

　　那現在這種欠款有多嚴重呢？

　　在全國“違約拖欠中小企業款項登記平臺上顯示，目前登記量已經超過36萬筆了，債權人超過10萬家。

　　現在對于老板而言，哪怕是有業務也不敢接了，大家都怕收不到錢，搞不好甚至還要貼錢。

　　截至去年年底，全國規模以上工業企業的應收賬款已經突破了26萬億！

　　這是什么概念？

　　2024年全國規模以上的工業企業利率是7.4萬億，也就是說這26萬億的應收賬款等于這些企業三年的利潤總額，要是收不回來，真的三年白干了。

　　這不僅僅對于這些企業不公平，對于企業的員工更是一種傷害。

　　所以國家這個時候出手，就是為了保障中小企業的利益。

　　一個是督促地方城投趕緊結清企業的欠款，一個是要求大企業包括央國企，從中小企業采購的貨物、工程、服務，付款期限都不允許超過60天。

　　只能說盲目追求gdp的時代已經過去了，未來還錢化債才是地方的頭等大事。

　　可能有很多人不理解，生意場上，一手交錢一手交貨，為什么大企業可以這么霸道呢？

　　這其實也是有一定時代的因素的。

　　加入世貿后，我們國家面臨產能不足、急需擴張的背景，當時將資金集中在大公司上，可以最大程度提升生產效率和產能擴張速度。

　　房地產行業就是一個例子，所有的錢都集中在開發商手里，開發商通過玩高周轉那一套，不到二十年就解決了十四億人口的住房難題。

　　汽車行業，光伏行業也是同一個道理，資金集中在大企業手里，更方便擴張。

　　所以賬期長這件事一直都被社會默認，就是因為我國一直在擴產能階段，全國上下的系統都是為了提升產能服務的。

　　而這種延長賬期，就好比無息貸款，比求銀行放貸性價比高多了。

　　雖然說也有一定風險，像恒大爆雷就是警醒。

　　但總體收益大于風險，也促進了經濟發展，光伏、基建、房地產、包括汽車行業都是這么迅猛發展起來的。

　　而且對于地方來說，我們國家收的是增值稅，只要工廠開工生產就得交稅，地方收入也沒有受到影響，于是這種現象大家都見怪不怪，逐漸形成了社會默認的潛規則。

　　但時代已經變了，中國已進入產能過剩階段，無論房子、汽車、光伏等等行業，需求增速跟不上產能擴張。

　　大量的產能只會導致市場價格急劇下跌，汽車光伏行業就是兩個典型，價格不斷內卷。

　　如果未來依舊依賴這種長賬期模式，只會繼續加劇產能的無序擴張，進一步惡化價格戰和行業風險。

　　而上下游供應商繼續拿不到錢，也就是意味著最底層的工人，技術人員全都拿不到錢。

　　你欠我，我欠他，大家都回不了款，影響一大批員工工資和家庭收入，進而拖累全社會的消費和就業。

　　總之時代變了，以前我們是一切都要為生產讓路，而未來一切都要為了消費讓路。