以后，高層住宅，可能真的就要沒有了。

新的住宅項目規范規定了，以后最高只能夠蓋26層80米，為什么在這個時候叫停高層住宅？

其實，“限高80米”并非突如其來的規定，而是國家長期以來對城市建設審慎思考的結果。回溯歷史，早在2018年住房城鄉建設部發布的《城市居住區規劃設計標準》中，就已提出19 - 26層的高層住宅，建筑高度控制最大值為80米。這一標準的出臺，標志著國家開始對住宅建筑高度進行系統性規范。

但后面高層根本沒少建，典型的就是武漢這個城市，到處都是60層，150米以上的高樓。

這里面的原因很多，當時城鎮化率還在漲，大家還在往城里跑，需要多蓋一些房子，地方政府也要修地鐵修高速，需要把土地賣個好價錢，高容積率的地開發商能蓋更多的房子，地就能夠賣的貴一點，2018年到2021年時很多城市賣地、修地鐵最后的高峰，特別是一些中型城市，錯過這波機會，那這個地方可能就再也不會有地鐵了，然后很多大城市在搞舊改，也需要留一個政策的口子，畢竟老城區拆了之后再建還得給拆遷戶補償，成本太高了，比拿地蓋樓要費錢不少。

在這樣的情況下，你想吸引開發商參與，就只能夠放開樓高限制，而且很多的城中村的舊改已經在做了，開發商的錢已經砸進去了，臨時把60層改成26層，這個賬就算不過來了，沒有一家開發商能夠扛得住。

所以，很多的舊改項目，比如說上海的靜安，深圳的白石洲，全都是超高層，但現在這些都已經不存在了。即便是北京上海都已經出現了人口流出，城市已經不需要那么多房子，現在已經竣工待售的現房里面，最多的就是高層住宅。

因為，高層建筑未來面臨諸多挑戰。

電梯老化問題無解。電梯的設計壽命一般是15-25年，但很多小區的電梯用了10年就開始頻繁故障。更換電梯費用巨大，幾十萬甚至上百萬，業主們很難統一意見。

有網友住的小區建了15年，電梯三天兩頭壞。住30層的業主爬樓梯爬到懷疑人生，最后只能低價賣房搬走。

消防安全隱患突出，國內消防云梯一般只能到24層，超高層一旦發生火災，后果不堪設想。而且高層建筑火災蔓延速度快，逃生難度大。

建筑老化維修成本高。高層建筑對地基要求嚴格，外墻、管道、結構等維護成本遠超多層建筑。20-30年后這些費用會成為沉重負擔。

而嗅覺最敏銳的開發商，其實在政策正式落地前，就已經集體轉向了。

2024年全國土地拍賣市場出現了一個驚人的現象，深圳、南京拍出的地塊中，低容積率地塊占比突破了78%，杭州、成都等地也超過了70%。

開發商們現在不僅不碰高容積率地塊，甚至巴不得政府出錢，把手頭囤積的這類地塊回購回去。

他們拿著這筆錢，轉頭就去搶那些能蓋低密度住宅的地，目標很明確，改善盤、豪宅盤，現在只有這類房子才好賣。

所以，不管是從市場需求，還是政策層面，都已經到了叫停高層住宅的時候了。這一次的住宅項目規范，用詞和范圍都比以前更加嚴格，不像以前那樣還留了口子，即便是舊改項目，也只是在樓間距和光照上面寬松一點。

而且，估計這個政策到了地方還會進一步加碼，如江蘇省，從今年1月1日起就已經嚴格執行“各地一般不得新建100米以上的住宅建筑，城區常住人口100萬以下城市嚴格限制新建80米以上住宅建筑”的規定。

同時還規定，“相關部門在審批80米以上住宅建筑、100米以上公共建筑建設項目時，應征求同級消防救援機構意見，確保與當地消防救援能力相匹配。”

而現在高層住宅的結局結合這兩年的新變化，我覺得可能就是租或者賣給那些申請不了保障房和保租房的人了。

這就是一代房子有一代的使命，也是一代人有一代人的命運。