當(dāng)汽車(chē)行業(yè)變換到新能源賽道后，以長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、理想汽車(chē)等為代表的國(guó)產(chǎn)品牌，都開(kāi)始在新能源賽道上發(fā)力，取得的成績(jī)大家也是有目共睹。正是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的風(fēng)生水起，逼著合資品牌不得不參與進(jìn)來(lái)，到如今，新能源領(lǐng)域已經(jīng)是百花齊放。

作為國(guó)產(chǎn)品牌崛起的中流砥柱之一，長(zhǎng)城汽車(chē)布局新能源車(chē)型的時(shí)間也不算短了，巔峰時(shí)期的歐拉品牌也是銳氣十足，但是，相比已經(jīng)實(shí)現(xiàn)快速崛起的吉利銀河等，長(zhǎng)城汽車(chē)需要在新能源領(lǐng)域加大力度。2025年上半場(chǎng)之爭(zhēng)已塵埃落定，長(zhǎng)城汽車(chē)的成績(jī)?nèi)绾文兀?br/>觀(guān)察、解讀與分析系列第88期，本期話(huà)題就來(lái)聊聊長(zhǎng)城汽車(chē)2025上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，2025年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為569789輛，其中，6月銷(xiāo)量110690輛，同比增長(zhǎng)12.86%，新能源車(chē)型月銷(xiāo)36405輛，同比增長(zhǎng)39.45%。從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)可以看出，無(wú)論是單月銷(xiāo)量還是半年銷(xiāo)量，長(zhǎng)城汽車(chē)的基本盤(pán)還算是比較穩(wěn)定。
具體到單品牌6月銷(xiāo)量，歐拉月銷(xiāo)3283輛，環(huán)比增長(zhǎng)67.41%；長(zhǎng)城皮卡月銷(xiāo)13213輛，今年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量96228臺(tái)。說(shuō)實(shí)話(huà)，目前的歐拉品牌需要提升斗志，畢竟、零跑汽車(chē)、東風(fēng)納米等都在發(fā)力，曾經(jīng)有過(guò)搶眼表現(xiàn)的歐拉品牌，沒(méi)有理由當(dāng)圍觀(guān)的吃瓜群眾。

魏牌新能源月銷(xiāo)10197輛，同比增長(zhǎng)246.95%；坦克品牌月銷(xiāo)21571輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.21%，其中，坦克300（參數(shù)丨圖片）銷(xiāo)售13455輛。作為長(zhǎng)城汽車(chē)的沖高品牌，無(wú)論是魏牌還是坦克品牌，市場(chǎng)表現(xiàn)雖然說(shuō)還算可以，但也有很大的上升空間。
哈弗品牌月銷(xiāo)62396輛，其中，哈弗猛龍、哈弗大狗都實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。作為長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)量支柱，哈弗品牌銷(xiāo)量的一舉一動(dòng)，對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)都會(huì)帶來(lái)一些影響，毫不夸張的說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)第二次騰飛的關(guān)鍵也在哈弗品牌。

從上述各品牌的銷(xiāo)量不難看出，長(zhǎng)城汽車(chē)最大的銷(xiāo)量功臣依然是哈弗品牌。魯哥認(rèn)為亮點(diǎn)是長(zhǎng)城魏牌，畢竟單月銷(xiāo)量突破1萬(wàn)臺(tái)，也讓人看到了魏牌將要崛起的苗頭。
長(zhǎng)城汽車(chē)五大品牌里面，任務(wù)最重的應(yīng)該是哈弗品牌。作為吉利銀河、長(zhǎng)安啟源、奇瑞風(fēng)云等品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，哈弗品牌主攻的是工薪階層最為看重的經(jīng)濟(jì)型車(chē)，哈弗品牌清楚的知道這是個(gè)空間很大的市場(chǎng)，各大車(chē)企的爭(zhēng)奪也比較激烈。

無(wú)論是比亞迪王朝網(wǎng)/海洋網(wǎng)，還是吉利銀河以及長(zhǎng)安啟源和奇瑞風(fēng)云等，都是主攻A級(jí)車(chē)這個(gè)市場(chǎng)的實(shí)力派選手，而且，汽車(chē)市場(chǎng)的天平正在向新能源傾斜，所以說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)能否實(shí)現(xiàn)第二次騰飛，關(guān)鍵點(diǎn)還是在哈弗品牌能否重塑當(dāng)年的輝煌。你說(shuō)呢？
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