文 /編輯:淩軒
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●—?美日關稅談判?—●
特朗普規定的“對等關稅”90天延緩期眼看就要到了,就在各國為此焦頭爛額之際,日本前首相鳩山由紀夫提出了自己的看法。
對幾個月前特朗普政府發動的關稅大戰還有印象的朋友,應該會記得特朗普設立了一個為期90天的延緩期。
7月8號就是所謂延緩期的截止日了,特朗普也開始如同債主逼債一般要求各國在談判中對美國讓利。
現在各國都在為了和美國的談判而頭疼不已,其中最難受的無疑是日本了。
最近幾個月,美日兩國已經進行了多次部長級的關稅談判,然而雙方至今仍未就相關議題達成共識。
據媒體報道,從6月28號到30號這三天時間里,日本代表赤澤亮在華盛頓與美國的大小官員進行了多次洽談,期間甚至與總統特朗普會過面,然而他的努力不但沒有讓美日達成共識,反而讓分歧進一步加深。
就在赤澤亮赴美談判第二天,特朗普就在社交媒體上抱怨稱日本的汽車產業長期以來占了美國太多的便宜,美國必須讓日本額外支付25%的汽車關稅。
6月30日,特朗普再次發聲,這次他又盯上了美日兩國間的大米貿易,他表示,日本明明存在稻米短缺問題,卻不愿意從美國大量進口大米,這讓他非常不滿。
有專家指出,特朗普政府之所以要對日本搞高額關稅,是因為長期以來美日的巨大貿易逆差。
據統計,僅僅是在2024年一年美日間的貿易逆差就達到了9萬億日元,其中光是汽車貿易就占到了日本對美出口總額的三分之一。
因此,美國為了扭轉兩國貿易逆差,選擇對日本高舉關稅大棒,其中汽車產業作為重點打擊產業被額外“關照”。
●—?日本經濟受到沖擊?—●
日本現在為了關稅談判一事忙的可謂焦頭爛額,因為目前日本的經濟已經受到美國高關稅政策的嚴重沖擊了。
根據日本經濟產業省最近公布的數據顯示,5月份日本工業產出環比增長僅為0.5%,6月份這個數字下降為0.3%,預計到7月份會轉為負增長。
此前日本內閣府也發布了一組數據,顯示日本GDP自2024年第一季度以來首次出現萎縮,并且目前看來依然沒有恢復增長的氣勢。
“對等關稅”還未真正來襲就已經對日本經濟造成了這么大的影響,等到7月8號延緩期到期后日本經濟會遭受多大的沖擊更是難以想象。
赤澤亮在接受記者采訪時表示:如果特朗普的25%汽車關稅真的落實,那么日本汽車產業將迎來毀滅性的打擊。
日本汽車制造商協會主席也表示:美方的高關稅政策會迫使日本汽車產業大幅度調整生產計劃,這將給整個行業帶來不可估量的損失。
眼看就到7月8號了,美日談判至今未取得實質性進展,日本政府對此也是一籌莫展,許多人開始懷疑屆時日本會不會直接向美國“投降”。
就在眾人想方設法為日本支招時,日本前首相鳩山由紀夫罕見在公眾面前發聲了。
提起鳩山由紀夫,老一輩的中國人應該比較熟悉。他是非常罕見的主張對華友善的日本首相之一,他執政的那段時期也是中日關系較為友好的時期。
下野之后,鳩山一直活躍于中國的多所大學之間,大力宣傳其自創的“東亞共同體”思想。
在最近在北京舉辦的世界和平論壇期間,鳩山由紀夫接受了記者的采訪,對于當下日本面臨的困境,他給出了自己的幾點建議。
鳩山由紀夫認為:鑒于當前美國對日本經濟的“吸血”,日本已經不能無條件繼續追隨美國了。
但由于美日兩國在政治經濟上的綁定過深,短期來看也不可能完全解綁。
因此,日本政府只有增強自身獨立性,逐步減少對美國的依賴。
他進一步指出:僅靠日本自己的實力難以單獨對抗美國,因此日本必須與其他國家聯合起來一同反制美國。
這里的“其他國家”,其實就是中國和韓國。按照鳩山由紀夫的設想,中日韓三個亞洲最大經濟體如果聯合起來,將會使美國完全找不到機會見縫插針。
●—?總體想法的可行性?—●
鳩山由紀夫的這個提議一經提出就引發了廣泛熱議,大家討論的重點則是這個設想究竟有多大的可行性。
目前來看可以確定的是,該設想如果真的實現,確實可以有效防范美國對東亞經濟的進一步蠶食。
首先美國的關稅政策輻射的是整個東亞地區,中日韓三國都深受其害。
三國民間都有不小的反美呼聲,因此即便從最單純的利益出發,三國都有足夠的動機聯合起來。
從實力角度來分析,僅僅是中國的對等反制就讓美國苦不堪言,如果再加上日韓從旁協助,美國對東亞的經濟威脅必然會大幅降低。
但即便如此,三國聯合依舊存在不少阻力,其中最大的阻力還是日韓與美國的緊密聯系。
要知道,日韓不僅在經濟上與美國高度綁定,在政治上同樣是美國的盟友,美國至今還在日韓有駐軍。
倘若日韓與美國徹底撕破臉,必然會承擔較大的政治風險,稍有不慎則可能玩火自焚。
況且,鳩山由紀夫的政治主張即便是在日本國內都遠遠算不上主流,親美派以及右翼分子至今仍然有著不小的影響。
中日韓之間各有各的矛盾,想要摒棄前嫌站在一起反美,要破除的阻力實在太多,短時間內很難實現。
信源:
《鳩山由紀夫:理論上日本有四種路徑應對特朗普式美國,但只有一種走得通》觀察者網
《特朗普威脅日本:被寵壞了,貿易協議要告吹》觀察者網
《李在明:和美國的談判“非常困難” 》新華網
新浪財經2025-06-30《日本首席貿易談判代表赤澤亮正:7月9日無疑將是貿易談判的里程碑》
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