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2025上半年車企銷量盤點:自主品牌智能化崛起,地平線成幕后最大“推手”

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進入7月,多家車企和品牌陸續公布了2025年上半年的“成績單”。汽車產業格局在變革中呈現出新態勢,智能化依舊是推動車企發展的核心價值點。

在傳統自主品牌陣營,比亞迪以214.6萬輛的絕對優勢繼續領跑,穩居中國車企銷量榜首;上汽集團則以205.3萬輛的整體銷量緊隨其后。奇瑞(126萬輛)、吉利(140萬輛)、長安(135.5萬輛)的銷量均創下新高。整體來看,頭部自主品牌在規模擴張、新能源轉型以及國際化布局方面持續深化,展現出強勁的發展韌性。


根據各車企公布數據統計

在新勢力車企板塊,零跑汽車得益于連續四個月蟬聯月度銷量冠軍以及密集的新品發布策略,最終以22.2萬輛的銷量(同比增長138%)強勢登頂半年度銷量冠軍。理想汽車上半年交付203,938輛,穩居新勢力第一陣營。小鵬汽車上半年交付197,189輛,已超過2024年全年銷量,增速顯著。目前,“零小理”正逐漸替代“蔚小理”,成為新勢力車企中的頭部格局新常態。

智駕平權進程加速,頭部車企智能化發展優選地平線方案

根據乘聯分會發布《2025年4月汽車智能網聯洞察報告》。2025年1-4月,新能源乘用車L2級及以上的輔助駕駛功能裝車率達到77.8%,16萬以下市場智駕裝車率進一步增長。隨著技術的不斷成熟以及成本的不斷下探,輔助駕駛功能將向低價市場加速滲透。

在輔助駕駛滲透率攀高和車企銷量高增長的背后,是消費者對智能駕駛功能的強烈需求。智能化配置已成為消費者購車的核心考量因素,車企技術下放加速了“智駕平權”進程,城市NOA功能從2022年僅30萬元以上車型支持,到2025年已向15萬級車型普及,這一變化充分體現了智能駕駛技術的快速普及和成本降低。

各車企紛紛加速推進輔助駕駛功能平權化進程,比亞迪發布“天神之眼”智能輔助駕駛系統,吉利發布的“千里浩瀚”智駕解決方案,奇瑞發布“獵鷹參數圖片)智駕”方案,長安汽車正式發布“北斗天樞2.0”智能化戰略等,都在加速“智駕平權”進程。車企需在規模擴張與技術創新間找到平衡,方能在激烈競爭中持續領跑。

在這一過程中,智能駕駛計算方案的選擇至關重要,它直接關系到輔助駕駛功能的實現效果和成本控制,而地平線憑借其靈活高效的產品和技術優勢,成為眾多車企推進智能化布局的首選。

比亞迪預計銷量規模最大的“天神之眼C”智駕系統搭載地平線征程6系列;吉利“千里浩瀚”安全智駕系統中主推的H3檔,也將搭載地平線征程6M;奇瑞“獵鷹智駕”智能化方案中的主力獵鷹500,也將采用地平線征程6E和征程6M;理想新一代AD Pro智駕系統已從征程5升級至征程6M;長安天樞智駕計劃及深藍自主研發的DEEPAL AD Pro未來也將采用地平線征程6;廣汽的“星靈智行”未來也將采用征程6方案等等。


中高階智能駕駛瞄準主流市場的需求,已然成為各大車企重點推進技術平權的核心“主力戰場”。在這一關鍵領域,地平線憑借征程6E、征程6M精準滿足車企對于性能、成本與效率的多重競爭需求。自2024年發布以來,征程6E/M已收獲超20家OEM的平臺化合作,包括上汽集團、大眾汽車集團、比亞迪、理想汽車、深藍汽車、奇瑞汽車、星途汽車等主流車企及品牌,成為車企搶占市場份額的“優選方案”。

眾多車企不約而同地選擇地平線征程6系列作為其輔助駕駛系統的核心計算方案,這絕非偶然。車企在智能化轉型中普遍面臨研發投入高、技術迭代快、供應鏈管理復雜等挑戰,征程6系列憑借強大的性能、靈活的架構以及出色的性價比,能夠滿足不同車企在不同車型和智能駕駛場景下的多樣化需求,為車企在推進輔助駕駛平權進程中提供了堅實的技術支撐,也讓更多消費者能夠以合理的價格享受到先進的智能駕駛體驗,有力地推動了“智駕平權”從理念走向現實,地平線也因此成為了汽車產業實現輔助駕駛平權進程中的“最大公約數”。

官方數據顯示,地平線征程6系列自2024年發布以來,已與超過20家車企OEM品牌達成合作,覆蓋超100款中高階智駕車型。這一廣泛的合作網絡不僅體現了征程6系列的市場認可度,也為智能駕駛技術的普及奠定了堅實的基礎。預計2025年,征程家族累計出貨量將突破1000萬套,地平線將成為國內首個邁入千萬級量產的智駕科技企業。

征程6系列全場景布局,助力產業“扎根”與“攀登”

作為國內唯一滿足“全階”智能駕駛量產需求的系列計算方案,征程6系列的全面布局,不僅僅是產品數量的增長,更是對全場景智能駕駛的深度探索與實踐。如果說征程6E/M是智駕平權的最優解,那么旗艦級征程6P則是地平線推動產業向高階躍遷的戰略支點。


征程6P是地平線專門面向城區輔助駕駛推出的性能旗艦版方案,也是當前可獲得的輔助駕駛最強計算方案,具備560TOPS的業界頂級算力,基于征程6P打造的Horizon SuperDrive?(以下簡稱地平線HSD)系統實現了從光子輸入到軌跡輸出的全局打通,可行駛區域覆蓋城區、高速、鄉間小路、停車場等道路場景,能為用戶提供安全、專業、可靠的極致擬人駕駛體驗。根據官方節奏,地平線HSD將與征程6P計算方案一同在奇瑞星途品牌上全球首發,并于2025年正式量產。


這一組合產品,為地平線持續助力產業“向上攀登”提供了有力支撐。

隨著戰場已進入2025下半年,新能源汽車市場無疑將會更加火熱。中國汽車產業的智能化競賽將迎來關鍵轉折點。地平線以征程6系列為戰略支點,開啟了“向下扎根”和“向上攀登”的全場景發展路徑。

“向下扎根”意味著地平線以征程6E/M、征程6B等繼續深耕智能駕駛的基礎領域,不斷提升技術的穩定性和可靠性,擴大在各類車型和不同場景下的應用覆蓋范圍,讓智能駕駛技術更加普及和實用。

“向上攀登”則體現了地平線對高階智能駕駛技術的不懈追求,通過征程6P和HSD推動產業向更高級別的智能駕駛邁進。

當比亞迪、吉利、理想等主流車企借助地平線方案在全球市場開疆拓土,當大眾集團選擇HSD系統賦能下一代智能化產品,一個更具啟示性的圖景已然顯現:中國汽車產業正通過“技術普惠”與“高端躍遷”的雙重戰略,重新定義全球競爭力。

在這場比賽中,誰能精準把握需求、快速創新,誰就能在下半年的沖刺中脫穎而出,引領行業新變局,而地平線或許正是其中的關鍵變量。

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