7月16日，第三屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)在北京正式開(kāi)幕，本屆鏈博會(huì)以“鏈接世界 共創(chuàng)未來(lái)”為主題，匯聚全球供應(yīng)鏈核心力量，為產(chǎn)業(yè)上下游構(gòu)建對(duì)話、交流與合作平臺(tái)。作為新能源商用車鏈主企業(yè)，遠(yuǎn)程新能源商用車旗下醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)產(chǎn)品及生態(tài)成果集中亮相，彰顯遠(yuǎn)程主動(dòng)構(gòu)建協(xié)同共進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，積極推動(dòng)甲醇液態(tài)新能源，助力國(guó)家綠色低碳能源體系建設(shè)。

當(dāng)天下午，由浙江省貿(mào)促會(huì)、浙江省經(jīng)信廳主辦的“數(shù)智潮涌 龍躍浙里”暨浙江科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合發(fā)展合作交流會(huì)上，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁、首席品牌官宋兆桓出席活動(dòng)并發(fā)表主題演講。

多元化場(chǎng)景醇?xì)鋭?dòng)力系統(tǒng)，助推綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展

遠(yuǎn)程深耕醇?xì)潆妱?dòng)，從能源技術(shù)到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用全面重塑上下游產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展，引領(lǐng)構(gòu)建一條符合國(guó)情的、可持續(xù)、可推廣、可復(fù)制的液態(tài)新能源發(fā)展路線。此次亮相鏈博會(huì)的醇?xì)潆妱?dòng)展車展品吸引了眾多行業(yè)專家和參展嘉賓的關(guān)注。

由遠(yuǎn)程打造的醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)路線已全面覆蓋商用車多場(chǎng)景、多工況、多地域，技術(shù)成熟度及投放規(guī)模均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。現(xiàn)場(chǎng)展出的遠(yuǎn)程260kW級(jí)稀燃醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力鏈基于醇?xì)?.0平臺(tái)開(kāi)發(fā)，是全國(guó)首個(gè)完成工信部和環(huán)保部雙認(rèn)證達(dá)標(biāo)的醇?xì)湎∪及l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，最高熱效率超53%，目前已實(shí)現(xiàn)整車搭載投放，標(biāo)志著行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)甲醇稀燃技術(shù)路線產(chǎn)業(yè)化落地。該動(dòng)力鏈兼具經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性與可靠性，最低發(fā)電成本僅需0.85元/kWh，最優(yōu)醇電轉(zhuǎn)換比超2.2kWh/L，滿足近零排放標(biāo)準(zhǔn)，可覆蓋干線物流、工程自卸、大宗倒短等運(yùn)輸場(chǎng)景需求。

航運(yùn)業(yè)碳排放約占全球總排放量的 3%，盡管碳減排進(jìn)程不斷提速，但仍面臨巨大挑戰(zhàn)。遠(yuǎn)程打造的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)船舶解決方案，擁有綠色、高效、節(jié)能、無(wú)里程焦慮等優(yōu)勢(shì)，并獲得中國(guó)船級(jí)社首張M100單燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)型式認(rèn)可證書(shū)，成為新能源船舶最佳解決方案。本次展出的遠(yuǎn)程420kW級(jí)船舶醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)覆蓋1000-15000級(jí)船型，相比純電動(dòng)續(xù)航更長(zhǎng)、購(gòu)置更低，并可享受政策補(bǔ)貼，是實(shí)現(xiàn)近海、江河、湖泊的船用驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化的中國(guó)特色解決方案。

此外，現(xiàn)場(chǎng)展示的遠(yuǎn)醇移動(dòng)電源車、遠(yuǎn)醇補(bǔ)能電站還能在不同場(chǎng)景下滿足多元化的供電需求。其中遠(yuǎn)醇移動(dòng)電源車不挑場(chǎng)地、不靠電網(wǎng)，以甲醇燃料移動(dòng)供電，可24小時(shí)不間斷補(bǔ)能，且發(fā)電成本比柴油低50%以上。車輛配置1樁4槍充電樁，支持同時(shí)給4輛電動(dòng)車充電，可有效解決新能源電動(dòng)汽車節(jié)假日出行高峰和偏遠(yuǎn)地區(qū)充電補(bǔ)能困難的問(wèn)題。針對(duì)油田等特定場(chǎng)景供電需求，遠(yuǎn)醇補(bǔ)能電站采用分布式多臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)并網(wǎng)，輸出穩(wěn)定且TCO成本更低。以新疆某70鉆井為例，所需16臺(tái)醇?xì)浒l(fā)電機(jī)組并機(jī)，按甲醇1.8元/L計(jì)算，發(fā)電成本僅需1元/kWh，按照年運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)6000h計(jì)算，相比柴油機(jī)組，單臺(tái)醇?xì)浒l(fā)電機(jī)組一年可節(jié)約燃料費(fèi)用69.3萬(wàn)元，運(yùn)行一年即可再賺一臺(tái)機(jī)組。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展，打造液態(tài)新能源路徑

吉利控股集團(tuán)布局甲醇產(chǎn)業(yè)超二十年，形成了覆蓋碳捕集、甲醇制備、運(yùn)輸、加注及車輛應(yīng)用的全綠色生態(tài)鏈，目前已規(guī)模化運(yùn)營(yíng)醇?xì)潆妱?dòng)汽車超5萬(wàn)輛，累計(jì)里程超230億公里。依托于此，遠(yuǎn)程在專注醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)研發(fā)與推廣的同時(shí)，以“1.2.3.3”生態(tài)戰(zhàn)略為引導(dǎo)，積極布局醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，以生態(tài)連接甲醇上下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，開(kāi)辟出一條更具中國(guó)特色的液態(tài)新能源技術(shù)路徑。

在前不久的2025中國(guó)汽車論壇上，醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)聯(lián)盟正式成立，形成覆蓋行業(yè)協(xié)會(huì)及機(jī)構(gòu)、高校科研、核心供應(yīng)商、能源保障、產(chǎn)品應(yīng)用以及權(quán)威媒體的產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，在能源替代、先進(jìn)裝備、基礎(chǔ)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制定、科普宣傳等領(lǐng)域全面推廣醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同健康發(fā)展。目前，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)已在全國(guó)多地生根發(fā)芽，伴隨醇?xì)渖鷳B(tài)朋友圈的擴(kuò)大以及社會(huì)對(duì)綠色能源需求的不斷增長(zhǎng)，遠(yuǎn)程在醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的創(chuàng)新與布局不僅為商用車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了新的思路與解決方案，也為全球可持續(xù)交通發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧與力量。

未來(lái)，遠(yuǎn)程新能源商用車將繼續(xù)深耕醇?xì)潆妱?dòng)液態(tài)新能源關(guān)鍵技術(shù)，不斷拓展應(yīng)用場(chǎng)景，完善生態(tài)布局，在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和能源安全戰(zhàn)略引領(lǐng)下助力中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)完成能源技術(shù)與供應(yīng)鏈重塑，實(shí)現(xiàn)真正意義上的高質(zhì)量發(fā)展。