7月17日，2025奇瑞第二屆粉絲節在新疆阿克蘇的天山托木爾大峽谷拉開帷幕，并正式發布「車主健康守護計劃」。表面上來看，這是奇瑞圍繞用戶服務的又一次常規性動作，但若結合過去的發展歷程，不難發現，奇瑞與用戶之間的「關系」實際上經歷了三個顯著的階段性變化：

第一個階段是客戶，奇瑞專注于打造高性價比的汽車產品，與用戶的連接更多停留在產品交易層面；第二個階段是朋友，開始注重與用戶的情感連接，通過建立用戶社群、舉辦各類車主活動等方式，主動走進用戶的生活；第三個階段也就是當前，將用戶深度融入品牌發展的各個環節，兩者之間的關系更像是真正意義上的「家人」，彼此之間有著高度的認同感和歸屬感。

正如奇瑞始終強調的，將用戶價值嵌入品牌基因，通過持續的情感共鳴與價值共創，才能在同質化競爭中找到差異化錨點。圍繞著這種「家人式」的用戶關系，不僅為奇瑞的發展注入了持久動能，更勾勒出中國汽車品牌在存量時代突圍的核心邏輯。

文｜Wind

編輯｜李佳琪

圖片來源｜網絡

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一場跨越20年的「用戶生態」升級！

汽車行業談論「用戶生態」，不過是近幾年的事情，如蔚來的NIO life，都是類似的邏輯；但如果仔細回顧奇瑞的發展歷程，其對用戶關系的重構，實際上早在20年前就買下了伏筆。

作為中國第一個自主車企服務品牌的推動者，奇瑞早在2000年代初就跳出了「賣車即終點」的傳統思維。當時，自主品牌普遍將服務視為售后補充，而奇瑞率先提出的全生命周期服務概念，從用戶購車前的咨詢，到用車過程中的維修保養，再到換車時置換支持，構成了行業首個覆蓋“選、購、用、換”全鏈條的服務體系。

這種「體系化」的思維，不僅讓服務從被動相應變成主動關懷，真正將客戶轉變為「朋友」，也在某種程度上為后來的用戶生態打下基礎。

尤其是全系車型發動機「終身質保」政策的推出，更是直接推動汽車行業的整體服務升級。要知道，2020年這一政策落地時，即便是豪華品牌，也往往只是承諾規定年限或里程內的質保服務。疊加后續升級的全系整車終身質保、官方二手車終身質保等，可以說，憑借對于自身產品質量的絕對自信和用戶服務的積淀，奇瑞將所有用戶想得到的想不到的都進行了保障。

而如今，奇瑞推出「車主健康守護計劃」，本質上是從過去的「質保對象」從車輛延伸到人，從「單一車輛」到「人的生活場景」，目的就是將車企與用戶的關系從朋友進一步升級為家人。

比如，在新的計劃中，所有車主均可前往奇瑞汽車APP申領覆蓋120種重大疾病、至高賠付200萬、超長守護10年的健康保障；現場，奇瑞還亮相了首批「奇瑞守護者安全聯盟」的成員，并向成員進行AED急救設備交付，將對每一位車主的生命安全保障放在首位。

從首個系統化服務品牌到整車終身質保，再到健康守護計劃，可以看到，奇瑞從來不是為了做而做，而是始終沿著「客戶-朋友-家人」的關系逐步遞進，用對用戶的真誠和好，一點點打破車企和用戶之間的隔閡。

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存量競爭下，1600萬用戶基盤如何發揮穩態作用？

這也解釋了，為什么在一組有關2025年3月國內一、二線城市汽車市場中自主品牌在增換購方面的數據報告中，眾多自主品牌中，奇瑞的用戶品牌忠誠度更高，即原有車主在換購新車時，繼續選擇同一品牌的比例相對較高。

數據顯示，在現有奇瑞車主中，有14%依然傾向于選購奇瑞產品，意味著，當奇瑞車主考慮換車時，有超過1/7的人堅定地將信任票投給奇瑞；相比之下，長安、吉利、一汽等品牌的換購首選均顯示為比亞迪。

這種對于既有用戶基盤的挖掘和維護，是奇瑞用戶戰略最核心的底層邏輯，也是其構建品牌在新汽車時代的關鍵競爭力。尤其是在當下中國汽車市場從增量競爭轉向存量競爭的深刻變局中，顯現出3個層面的戰略價值：

1、顯著的獲客成本優勢。眾所周知，開拓一個新客戶的成本要遠高于維系一個老客戶。奇瑞的高置換率意味著，能夠以更低的邊際成本實現銷量轉化，在營銷費用高企的當下，這本身就是一種競爭優勢的體現。

2、承接品牌高端向上。老用戶對于品牌的認知積累、體驗和信任，當這些因收入提升或家庭需求變化而產生換購更高端用車時，奇瑞憑借著深厚的品牌粘性，成為其消費升級需求的首選，天然具備轉化優勢。

3、口碑傳播的放大。一個滿意的老用戶，尤其是多次選擇奇瑞的用戶，本身就是品牌最有力的代言人，他們的真實用車體驗和復購行為，能夠在社交媒體中產生強大的漣漪效應，吸引更多的潛在用戶。

表面來看，這似乎是一種穩健甚至略顯保守的策略，但很多人往往忽略了，在奇瑞1600萬的用戶基盤下，其前瞻性和爆發力，即便以最低限度進行測算，也至少存在200多萬的轉化空間。

當越來越多品牌陷入流量焦慮，這種「向內挖掘」、一切為用戶服務的戰略，不僅構筑了更穩固的基本盤，更通過老用戶持續升級和口碑裂變，為未來的增長提供持續的動力和基礎。

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從「造好車」到「懂用戶」，奇瑞打造生態閉環

當然，奇瑞之所以能夠在用戶生態建設上持續領跑，持續贏得用戶的支持和青睞，其核心更在于深厚的「體系自信」，從而搭建起一個從「造好車」到「懂用戶」的生態閉環。

這種自信首先來自于「技術奇瑞」的硬實力，二十多年來，從國內第一臺自主研發的ACTECO發動機，到熱效率超過44%的混動專用發動機，再到全棧自研的雄獅智云系統，奇瑞累積獲得授權專利超過2.2萬項，其中核心技術專利達到70%以上。

帶來的，不僅讓奇瑞的產品更加扎實可靠，更深層次地構建了用戶對品牌的信賴和依賴感。2024年J.D Power 車輛可靠性研究中，奇瑞位列自主品牌第一；在2024中國汽車產品魅力指數研究報告中，同樣位列第一。

如果說技術的積淀是奇瑞敢于承諾用戶的基礎，那么圍繞用戶生態平臺的高效運轉，則是奇瑞體系能力更直接的體現。去年，奇瑞發布「一起CHERY」全新用戶生態平臺，涵蓋了互助、共創、服務、成長、公益和創新六大板塊，截至今天，已經累積觸達數百萬用戶、數萬條建議。尤其圍繞產品共創，真正讓用戶從產品旁觀者變成參與者。

例如，剛剛上市的風云A9L，從研發階段就得到了全球超過500萬用戶的共創支持，收集了18800條意見，其中1278條意見被采納，包含車色、門把手、電動尾翼等諸多細節，真正實現讓用戶需求驅動產品進化。最終，風云A9L上市1小時大定鎖單35680臺，開售24小時大定鎖單就突破了5萬臺。

從這個意義上，奇瑞用一場別開生面的粉絲節所傳達的，本質上也是對于用戶生態的一次重新定義，證明真正的用戶生態，從來不等同于APP日活、社群熱度等表面數據，而是從服務體系到技術實力、從產品迭代到情感共鳴的全維度沉淀。