汽車與每個人的生活都相關，汽車市場也受到廣大群眾的廣泛關注，大家也有目共睹現在很多車企為了搶市場甚至不息進行拉踩式的營銷，給其他汽車廠家和消費者都帶來了不好的感受，受其影響最大的莫過于目前銷量最好的比亞迪，比亞迪從不拉踩別的品牌卻一直被某些品牌的KOL甚至企業高管圍攻，遭受了各種惡意拉踩。

我本身也十分討厭那些在發布會上都要拉踩其他品牌和其他車型的企業，甚至一度拒絕參加其發布會，相信很多消費者和我也一樣，覺得這些拉踩環節是很敗路人緣的，發布會的目的是把好的技術和車型亮點展示給用戶，用戶不是為聽你泄憤式的拉踩內容而來，用戶有選擇每一輛車的權利！但是某些車企技術實力落后，尤其新能源技術實力落后，自己誤判了市場的需求方向，沒有抓住機會就丟了市場，以至于發布會上都沒有什么好的技術可以拿出來展示，反倒是用半場發布會的時間來貶低競品車型。

往往銷量說明一切，大家的眼睛是雪亮的，好的產品就會得到消費者的支持，那些連發布會都要拉踩其他品牌的車企，銷量反而越來越低直到主力產品都跌出了排行榜！所以，市場已經證明拉踩是行不通的，不知道那些愛拉踩的車企高管怎么就想不明白？正像諺語所說，你若盛開，蝴蝶自來，你若精彩，天自安排。有技術有實力有好產品又有社會責任擔當的比亞迪，其銷量的持續霸榜就證明了這句話的正確。

確實現在的汽車市場很卷，但這也是市場發展的必然經歷，優勝劣汰是價值規律也是自然法則，現今的汽車市場就是到了應該降價的時候，這樣才能把汽車真正的價值帶給消費者，哪個消費者不喜歡價格便宜質量又好的商品？這一點只止應用于中國的汽車市場，也適用于每一個市場環境，只有淘汰掉那些濫竽充數的車企，才讓中國汽車這塊招牌更亮眼。

最近比亞迪品牌及公關處總經理李云飛公開呼吁抵制黑公關，持續向各界征集黑公關線索，有效線索及證據提供者獎勵20萬-500萬人民幣。重慶論壇上李云飛幽默的點贊了奇瑞的出色和成就，說希望奇瑞也越賣越好直到能幫比亞迪分擔些火力。看來飽受黑公關傷害的比亞迪真的期望能有志同道合的盟友，讓那些靠實力而不是靠拉踩進行營銷的優秀企業與比亞迪同行。讓我們也來一起堅決反對拉踩式營銷！