曾幾何時，MPV市場還是一個不大的“盤子”，消費(fèi)者可選的產(chǎn)品也就那幾款?？呻S著二、三胎政策的開放，消費(fèi)者的購車訴求也開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，追求舒適、大空間的用戶也逐漸將眼光放到了MPV身上，這也使得該領(lǐng)域涌現(xiàn)出了不少“主打家庭用戶”的MPV。

不過仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，這些所謂的家用MPV，其售價動輒都是二十幾萬，這也在很大程度上勸退了不少普通家庭用戶。畢竟若是拿來作為公司商務(wù)接待的話，二三十萬的價格還是很體面的，但若是拿來家用的話，這個售價就確實(shí)不友好了。這就造成了國內(nèi)消費(fèi)者自主MPV看不上，合資MPV“曲高合寡”的尷尬境地。事實(shí)上，2021年就有一款真正的合資家用MPV來到了中國，那就北京現(xiàn)代的庫斯途（參數(shù)丨圖片）。今天，也就是8月26日，它又迎來2024款。為什么要如此隆重地關(guān)注它呢？因?yàn)閹焖雇静攀悄壳昂腺Y車中真正錨定家用MPV的車，不管是價格體系上，還是產(chǎn)品力上的“小成本高品質(zhì)”，說它是“家用MPV普及者”非常的恰如其分。

這才是MPV家用的普及者

都知道2023年， 中國MPV市場就進(jìn)入了新“元年”，全年累計(jì)銷量109.3萬輛，同比增長15.9%，創(chuàng)造了MPV這一細(xì)分市場銷量歷史新紀(jì)錄，這讓越來越多車企看到了MPV市場的發(fā)展?jié)摿?。而家用MPV可謂是一片藍(lán)海，庫斯途又呈現(xiàn)了怎樣的產(chǎn)品力？事實(shí)上，自庫斯途面世以來，它就被冠以了“家用MPV普及者”的稱號。為什么這樣說？因?yàn)閱螐膬r格上來看，庫斯途絕對是一款非常香的MPV。

一方面來看，縱觀目前的國內(nèi)MPV市場，合資MPV依舊有著不俗的影響，像是賽那、GL8這樣的車型，還是受到了很多消費(fèi)者的追捧?？墒菑募矣玫慕嵌榷?，這類車型的價格卻不太友好，售價二十多萬的丐版車型，很多配置都沒有搭載，而要是去買更舒適的高配或者頂配車型，大部分價格又達(dá)到了30萬以上。相比較之下，庫斯途的售價就很有性價比了，在降價之后頂配車型的價格還不到20萬元，也就是說它其實(shí)比同級別合資MPV普遍都要便宜10萬元左右，這也在很多家庭用戶的預(yù)算之內(nèi)。

另一方面來看，很多MPV自誕生以來，基本都是為了商用而存在的。諸如別克GL8、艾力紳等車型，就是走的商用路線，無論是從外觀設(shè)計(jì)還是從功能屬性來講，都更適合公務(wù)用車。可庫斯途的定位就要更精準(zhǔn)多了，方方面面都觸及到了家庭用戶的深度需求，簡單來講就是為了家用而生。

家用MPV必須得超值

當(dāng)然，要想真正受到家庭用戶的喜愛，還得自己拿出真本領(lǐng)。而作為背靠全球TOP3車企，有著37年P(guān)MV造車經(jīng)驗(yàn)而出籠庫斯途，如果你認(rèn)為它只是因?yàn)橘u得便宜，而頗愛市場關(guān)注的話那就大錯特錯了。

大家都知道，一款MPV最重要是什么？“舒適”！那我們就來看看庫斯途如何價比那些動輒就二三十萬合資MPV的。首先，依托短前懸長軸距的設(shè)計(jì)，庫斯途的軸距達(dá)到了驚人的3055mm，作為對比，奧德賽的軸距只有2900mm，更長的軸距也就意味著庫斯途有著更舒適的腿部乘坐空間，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，這臺車的二、三排腿部空間分別為1128mm、790mm，同時其頭部空間分別為1040mm、977mm，得房率更是達(dá)到了61.7%，一家老小出行完全沒壓力，不會感到擁擠。

其次，在大家非?？粗氐淖畏矫?，庫斯途也絕不含糊。第二排搭載了零重力座椅，有10向電動調(diào)節(jié)功能，一鍵放倒之后就如同坐在“頭等艙”一樣舒適，同時座椅加熱、通風(fēng)這樣的功能也沒有缺席。值得注意的是，庫斯途不僅照顧到了第二排的乘客，而且對于第三排的乘客同樣很友好，比如說這臺車的車內(nèi)通道寬度長達(dá)172mm，可以很方便第三排乘客的進(jìn)出入，而且第三排座椅同樣可以靠背調(diào)節(jié)，給乘客更加舒適的坐姿，再加上兩側(cè)配備的杯架和儲物槽，就像一個貼心的“暖男”。若是一家出行用不到這么多位置，還可以把第三排座椅放倒，這時候可以提供更寬敞的裝載空間，出去露營非常方便。更重要的還在于，不到20萬的庫斯途，就為消費(fèi)者提供了雙側(cè)滑門的配置，是不是瞬間就覺得非常高級了？

當(dāng)然了，一家出行也必須要將“安全”放在首位，庫斯途為此做了非常多的努力?？梢钥吹剑鋫淞送壸疃嗟?4項(xiàng)ADAS配置，其中包括360度全景影像、高速公路駕駛輔助、車道偏離預(yù)警、智能巡航控制、前方防碰撞輔助-交叉路對向車等一系列功能，為全家出行提供了全方位的安全保障。而在智能方面，庫斯途提供了語音識別功能，不僅可以控制導(dǎo)航、媒體、電話，還可以對車輛進(jìn)行控制，當(dāng)你冷了的時候，只需要說“現(xiàn)在有點(diǎn)冷”，它就能識別并進(jìn)行溫度的調(diào)節(jié)，保證車上每個人的需求都能瞬間滿足。

最后在動力方面，它提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，與之匹配的是8AT變速箱，這還是同級別唯一全系標(biāo)配。在此搭配之下，其2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為173.6 kW，最大扭矩353N·m，百公里加速8.8秒。不僅動力強(qiáng)勁，油耗也極為經(jīng)濟(jì)，WLTC工況最低油耗為7.7L，實(shí)現(xiàn)了動力與油耗的完美平衡，對于家用來說簡直不要太香。

24款庫斯途又有多能打？

作為進(jìn)軍家用MPV市場的新力軍，庫斯途通過超值的性價比，成為了MPV家用的普及者。不過這還不是最強(qiáng)悍的，因?yàn)樵诖嘶A(chǔ)上，2024款庫斯途又有了“進(jìn)化”。

比如說在外觀設(shè)計(jì)上，庫斯途變得更加符合中國消費(fèi)者的審美。它在繼續(xù)沿用現(xiàn)代汽車的家族式設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，又運(yùn)用“參數(shù)動力學(xué)”設(shè)計(jì)，提升整車質(zhì)感與外觀辨識度。其新增了高亮鍍鉻處理的前格柵和側(cè)導(dǎo)風(fēng)口，強(qiáng)化外觀造型的高級質(zhì)感，提升了前臉辨識度和質(zhì)感。同時，也增加了隱藏式日行燈和智能迎賓燈，點(diǎn)亮后如展開的“鷹翼”，使車的前臉更加動感和富有沖擊力。再加上凌厲的腰線，車身同色的側(cè)裙以及保險杠底部高亮鍍鉻護(hù)板，都讓整車營造出了極具未來感的懸浮姿態(tài)，配合上雙拼色設(shè)計(jì)，以及18英寸密幅式輪轂的搭載，也讓庫斯途更顯潮流和年輕。

來到車內(nèi)，2024款庫斯途也貫徹了“駕駛者為中心的尖端科技設(shè)計(jì)”，以及“實(shí)用又合理的用戶體驗(yàn)場景”理念?？梢钥吹?，它的車內(nèi)采用了D型方向盤，并提供了一個更偏向于主駕的10.4英寸觸控顯示屏，更方便駕駛員操作。與此同時，新款庫斯途還提供了SBW按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)，這也是時下非常流行的換擋機(jī)構(gòu)。

值得注意的是，即便庫斯途的起售價不到20萬元，但它的車內(nèi)也同樣很有質(zhì)感。一方面來看，它采用了大量的金屬紋+橡木紋的裝飾搭配，這也讓整車顯得更加高級。另一方面來看，2024款庫斯途還對車窗材質(zhì)進(jìn)行了升級，通過增加安睡級隔音玻璃、隱私保護(hù)玻璃和防紫外線玻璃等配置，使得整車靜謐性和私密性得到顯著升級，坐在車內(nèi)就非常安全和安心。

毫無疑問，庫斯途是一款“物超所值”的MPV，其憑借著20萬內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)高配置、高品質(zhì)、大空間的優(yōu)勢，不僅迎合了家庭的多元化需求，更是讓消費(fèi)者真真正正實(shí)現(xiàn)了“花小錢辦大事”。如今，2024款庫斯途再次“進(jìn)化”，在設(shè)計(jì)、配置上又得到了提升，共計(jì)發(fā)布5款新車，售價區(qū)間為17.18-22.08萬元。并推出三重“超能悅享購禮遇”：置換客戶，立享15000元補(bǔ)貼悅享置換禮；最高綜合優(yōu)惠達(dá)20000元悅享惠購禮；3年0息，無憂購悅享金融禮。這無疑又鞏固了庫斯途的家用MPV普及者的身份，重塑家用MPV新標(biāo)桿。