多年之前，洋河走在上行的路上。洋河掀起“藍(lán)色旋風(fēng)”，業(yè)績(jī)一度逼近五糧液，并打出“新國(guó)酒”的定位，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩。

2023年，洋河營(yíng)業(yè)收入331.26億元，排名第三，凈利潤(rùn)100.16億元，排名第四。

2024年10月，洋河公布三季報(bào)，營(yíng)業(yè)收入243.04億元，排名第四，凈利潤(rùn)85.79億元，排名第五。

三季報(bào)一出，在部分業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，洋河正走在下行的路上，汾酒、今世緣走在上行的路上，于是看好汾酒、今世緣，不看好洋河。事實(shí)上，汾酒剛剛體會(huì)到“第三”的感覺(jué)，面臨的壓力將是第四永遠(yuǎn)無(wú)法想象的；今世緣的業(yè)績(jī)距離洋河還差175.75億，差額比今世緣的業(yè)績(jī)還多將近一倍。

面對(duì)“壓貨壓不動(dòng)”的質(zhì)疑，我更愿意相信，這是洋河管理層的“主動(dòng)控速”。

• 首先，建立預(yù)期。

控制增長(zhǎng)速度，讓市場(chǎng)知道洋河已經(jīng)不再是第三，等于主動(dòng)丟掉“第三”的枷鎖，對(duì)投資者、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者甚至競(jìng)品而言，都獲得了利好。投資者的預(yù)期，再差能差到哪里去；經(jīng)銷(xiāo)商的預(yù)期，終于不用為了保三而壓貨；消費(fèi)者的預(yù)期，洋河會(huì)更加細(xì)致的做服務(wù)；競(jìng)品的預(yù)期，洋河不再是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

• 其次，留有余地。

疫情影響，經(jīng)濟(jì)波動(dòng)，中美沖突等，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士均清楚地知道酒企不會(huì)一直高速增長(zhǎng)，但是什么時(shí)候降速，卻總是感覺(jué)是“下一季度”。后來(lái)，酒鬼降速、舍得降速，如今是洋河降速。選擇在第三季度降速，既可以為第四季度降速埋下伏筆，也可以為第四季度反彈留有空間，進(jìn)退只在渠道信心的恢復(fù)程度。

• 最后，佯敗反擊。

洋河當(dāng)下的局面，總結(jié)為一句話是“追兵漸近，標(biāo)兵漸遠(yuǎn)”。事實(shí)上，最好的防守是進(jìn)攻，面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的追兵，可以佯敗讓它們超過(guò)，等待更好的時(shí)機(jī)然后“反敗為勝”。洋河手中有一張牌叫“雙溝”（蘇酒），用不好也能與今世緣一較高下，用好了就是第二個(gè)“習(xí)酒”。另外，洋河需要靜下心來(lái)梳理“洋河、夢(mèng)之藍(lán)、手工班、年份酒”的聯(lián)系，再造一個(gè)高端大單品，一品解千愁。

所以說(shuō)，建立預(yù)期、留有余地、佯敗反擊，或許才是洋河三季報(bào)“失速”的原因。

答案交給時(shí)間，人人都是閱卷人。