本文轉載自：日本設計小站（ID：japandesign）

“高端商戰？”

這兩天，上海人的朋友圈和社交平臺，妥妥的被一艘“船”刷屏了！

LV直接在興業太古匯路口，空降了一艘高達30米的巨型“郵輪”——“路易號”！

紅銀相間的船身鋪滿經典Monogram花紋，細節更是考究！

船頭堆疊的經典旅行箱、高度還原的鎖扣把手、金屬質感的鉚釘、錨鏈、舷窗，連纜柱都用麻繩精心包裹。船頭特意揚起15度角，瞬間有了乘風破浪的動感。

這艘“巨輪”來頭真是不小，總長114.5米，占地有1600㎡！上下三層空間集展覽、購物、餐飲于一體。

設計由OMA建筑事務所合伙人Shohei Shigematsu參與，靈感源自19世紀LV為遠洋航行打造的傳奇硬箱。

盡管定位是“圍擋”，但這規格和氣場，堪比藝術裝置！

“路易號”一露面，甚至還帶火一個網絡熱梗——“LV要創飛星巴克”！

航拍視角下，船頭尖銳的造型精準指向僅50米外的星巴克門店。

網友腦洞大開，搬出希臘神話，說星巴克Logo里的“雙尾美人魚”海妖塞壬，“專克船只”。

這波“玄學”討論熱度太高，逼得星巴克官微連夜發文科普自家Logo的由來，互動直接拉滿。

不過。爭議也隨之而來。有人覺得“路易號”三個隸書大字“土味十足”，和周邊現代建筑不太搭調。

也有人認為，這么一艘具象的“郵輪”，不如擺在黃浦江邊更和諧。

更實際的困擾來自附近居民：激增的流量帶來的噪音和擁堵，著實讓人頭疼。

其實，玩轉街頭巨型裝置，LV可是輕車熟路。

巴黎香榭麗舍大街的全球首家LV酒店、紐約中央公園拔地而起的復古行李箱塔、東京充滿未來感的“水柱”、大阪巨型風帆……每一次出手，都能成為街頭打卡地標。

那么，這艘火出圈的“路易號”，會一直停泊在南京西路嗎？LV官方尚未給出明確答案。

但回顧品牌過往的“快閃”套路，這類裝置的生命周期往往有限。盡管如此，LV這波操作早已賺足眼球和話題。

至于網上的各種吐槽？對品牌而言，爭議或許根本不重要。能引發全民熱議，本身已是營銷的勝利。

正如網友的點評：“能把一個圍擋玩成現象級地標，LV是真的會！”

所以，你怎么看這艘“路易號”？喜歡它的吸睛創意，還是覺得它格格不入？

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