你是否遇到過這樣的困擾：剛買的新車，沒過多久車機系統就顯得落后，想換新卻又心疼錢包？難道就沒有更好的解決辦法？在2025數字化理事會?智能座艙體驗營上，領克帶來了讓人眼前一亮的答案。通過兩輪OTA升級與Flyme Auto Go技術，無論是新車還是老車型，都能輕松實現智能座艙的煥新升級，讓你的愛車緊跟科技潮流，告別“新車發布即過時”的尷尬。

兩階段OTA升級：讓新車機體驗更上一層樓

LYNK OS N Powered by Flyme Auto 1.5.0版本采用兩階段OTA升級，全方位優化車機系統，70余項指標得到深度改進，系統響應速度提升約30%，操作更流暢，卡頓問題不再困擾。

首輪升級著重優化基礎性能和拓展生態。接入瀏覽器、QQ音樂等常用應用，在車內就能享受豐富的娛樂內容；新增的巡航紅綠燈讀秒和可視化車道引導功能，讓導航更直觀，出行更高效；語音助手識別更精準、喚醒更快，操作變得更簡單。

第二階段升級則聚焦視覺交互和AI能力提升。全新設計的HMI界面科技感十足，HUD顯示更清晰，車控操作更符合使用習慣。大模型語音交互支持方言識別，車控指令更口語化，空間音效調節等功能也能通過語音控制。地圖搜索更快，多任務切換更自然，使用體驗大幅提升。

Flyme Auto Go：老車型智能化的“救星”

老車型想升級智能座艙，往往面臨芯片性能不足、系統架構老舊等難題。領克聯合魅族推出的Flyme Auto Go，以“手機算力車端呈現”的創新模式，讓老車機也能輕松實現智能化升級。

老車機只需安裝應用并綁定手機，就能借助手機的硬件和AI能力，擁有和新車型相似的智能體驗。無論是沉浸式導航，還是手機本地與在線音樂的無縫切換都不在話下。Aicy語音助手支持語音查詢周邊設施、調節空調溫度等操作，頂部常駐的語音小窗與音樂控制區，操作便捷又安全。不用更換芯片、重構系統，老車型也能享受智能座艙的新功能。

領克通過兩輪OTA升級和Flyme Auto Go技術，打破了智能座艙“更新慢、不可持續”的行業困境。這種創新模式不僅降低了用戶的使用成本，還推動智能汽車從“硬件驅動”向“服務驅動”轉型。如果你也想讓愛車的智能座艙煥發新生，不妨關注領克的這些創新技術，相信它們能為你的出行帶來全新體驗，也期待領克未來能帶來更多驚喜，讓智能出行變得觸手可及。