7月9日,極氪在浩瀚-S暨極氪9X技術發布會上,正式發布全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構浩瀚-S,同時極氪科技集團副總裁林杰現場宣布,浩瀚-S架構全面賦能的首款車型極氪9X啟動先享計劃,新車將于8月底成都車展正式預售。
作為一款全尺寸豪華SUV,極氪9X擁有多項全球首發或全球第一的硬核科技。基于全球首款全棧900V高壓電混架構,極氪9X在全球混動SUV中純電續航里程最長、充電最快和加速最快,且是全球極速最高的全尺寸混動SUV。同時,極氪9X在全球SUV中首搭閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統,中國品牌首搭48伏主動穩定桿全球首發5激光雷達和雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,重新定義了豪華混動SUV價值標桿。
極氪憑借SEA浩瀚架構優勢,打造了全球首個基于純電架構的豪華電混專屬架構浩瀚-S,以浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統四大核心科技,實現了混動車型性能、操控、安全、智能化的代際領先。
其中,浩瀚超級電混直擊混動痛點,帶來了媲美純電的極致動力性能、補能性能和純電長續航性能,是極氪在新能源領域的又一項技術重大突破。依托當下混動領域全球唯一全棧900伏高壓架構的底層優勢,浩瀚超級電混技術具備6C超快充能力,并擁有全球第一套混動兆瓦電驅,總功率突破1000千瓦,還實現了全球混動SUV最長純電續航,CLTC續航里程達到380公里。
極氪9X搭載混動領域第一套兆瓦級電驅,最大輸出功率1030千瓦,最大馬力超過1400匹,零百加速最快3.1秒,全球混動SUV排名第一。同時,極氪9X采用全球第一臺最大功率超過200千瓦,且綜合熱效率突破46%的2.0T電混專用發動機,20%低電量依然保持3秒級零百加速。
極氪9X搭載的浩瀚AI數字底盤,不僅在硬件上做到了百萬級豪車配置,軟件上更以自研算法將硬件性能應用到極致,大幅拉升了豪華旗艦SUV的動態表現邊界,實現了比肩超豪華SUV的全地形通過能力,堪稱史上最強的極氪式操控。
底盤硬件上,極氪9X在全球SUV中首次搭載閉式雙腔空簧與雙閥CCD電磁減振,通過性、支撐性和舒適性完美平衡。極氪9X在中國品牌中首發48伏主動穩定桿,舉升扭矩1400牛·米,最高舉升80毫米,高速過彎接近零側傾。同時,極氪全棧自研的底盤“超級大腦”定海智能中樞,可實時調用智能輔助駕駛系統的算力和感知能力,并通過自研AI控制算法,對轉向、制動及各種底盤功能,統一指揮調度,實時智能識別多種地形,實現媲美百萬級豪華SUV的全地形自適應駕駛能力。
智能輔助駕駛方面,千里浩瀚H7版本的極氪9X搭載NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,算力達到700TOPS,保持行業最高標準。同時,打造全新的Smart AI Agent技術架構,通過構建云端和車端大模型,以AI訓練AI,讓車輛越開越聰明。而且千里浩瀚H7實現了多項高頻場景體驗提升,不僅有最遠20米主動提醒限寬、限高信息功能,還有無圖園區漫游功能,可自主尋出口和車位,還可語音操控,全國園區,第一次去就能用。
面向L3級的千里浩瀚H9通過預埋頂級硬件,實現了芯片、感知硬件、算法等全鏈路8大安全冗余設計,更搭載行業首發的雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,總算力超過1400TOPS,算力雙備份。同時,千里浩瀚H9采用行業唯一5激光雷達方案,首次實現激光雷達360度全覆蓋,是全球唯一真正實現「全域、全向、全時」無盲區的感知方案。此外,千里浩瀚H9還部署了獨創的「端到端安全對抗模型」,第一次實現「雙端到端大模型」算法的互相驗證,算法雙保障。
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