近日，閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)綠梅二村的一場“社區(qū)微更新”悄然完成——120個非機動車位、140個智能充電樁落地，困擾居民多年的非機動車停車難、充電難難題終于有了答案。這場由需求驅動的社區(qū)微更新，不僅讓電動車有了“家”，也讓老小區(qū)的治理智慧煥發(fā)光彩。

“以前小區(qū)內會存在飛線充電現(xiàn)象，盡管近年來社區(qū)加強了管理，違規(guī)現(xiàn)象有所減少，但治標不治本——光靠勸阻，居民還是沒有地方充電。”綠梅二村居委會主任闕繼紅坦言，這場微更新的初衷正是為了解決這一民生痛點。

綠梅二村建于1993年，近30年的歷史讓原本規(guī)劃的公共設施已無法滿足現(xiàn)代生活需求。最近，小區(qū)內居民電動車數(shù)量即將達到1000輛，而原有的2個固定車棚僅能容納約200輛。

“2017年‘美麗家園’改造時，我們?yōu)?9個室外車棚加裝了雨棚，但并未配備充電樁。”闕繼紅回憶道，“居民為了方便，只能冒險飛線充電，安全隱患極大。”盡管社區(qū)多次勸導，但管理只能“管一時”，無法從根本上解決問題。

自2023年起，社區(qū)啟動了以“安全+便利”為目標的微更新。居民區(qū)里有一個弄堂空間，這是一處緊靠綠梅公寓小區(qū)圍墻的通道，一直以來需要從這里通行的居民就不多，因此社區(qū)選中了這處空間，在這里搭建車棚的同時，預留了50公分空間供有需要的居民通行，既滿足居民日常走動需求，又讓非機動車有了“家”。

截至目前，綠梅二村已新增120個非機動車位和14組智能充電樁(每組10個充電口)。同時，原有臨時車棚的立柱鋼材也被“二次利用”，根據新車棚和預留通道的尺寸將其切割后再次使用，以節(jié)約成本。

為了讓改造盡量減少對居民生活的影響，社區(qū)采取了“分段推進”的貼心策略，施工團隊避開上班高峰時段，先搬移舊車棚、再搭建新設施。值得一提的是，新建成的車棚頂棚還采用了靜音吸音材質，有效降低下雨天雨打車棚的噪音。

“居委會連晚上照明都考慮到了！”居民王叔叔指著車棚頂部的“感應光源”笑著說，“以前晚上取車總要摸黑，現(xiàn)在光線自動感應，安全了許多！”

“接下來，我們會持續(xù)關注居民反饋，如果還有停車和充電缺口，會根據大家的意愿進一步優(yōu)化空間布局，比如利用更多閑置角落增設車位。”闕繼紅補充道，“社區(qū)治理就像‘打補丁’，哪里有需求，我們就往哪里補！”

記者：張雨桐

供稿：辛向榮

初審：陳依婷

復審：范仲毅

終審：徐雷冰

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