新能源車車主一覺醒來天要塌了！前不久，有一則關(guān)于電動汽車的新政策引發(fā)了廣大熱議。那就是海南省宣布，將于2024年12月1日起，正式對新能源汽車征收養(yǎng)路費(fèi)。眾所周知，養(yǎng)路費(fèi)在2009年其實(shí)就已經(jīng)取消了，取而代之的是我們熟悉的燃油稅。通常來說，我們在加油的時候其實(shí)就負(fù)擔(dān)了養(yǎng)路費(fèi)。但是都知道，電動汽車是不需要加油的，而電費(fèi)中也并不包含養(yǎng)路費(fèi)，這樣一來，對于原來的燃油車車主其實(shí)就并不公平了。

尤其是當(dāng)下新能源汽車的保有量快速增長，越來越多的消費(fèi)者在選購汽車時選擇了電動汽車，這對于傳統(tǒng)的燃油稅收入來源帶來了極大的沖擊，而隨著電動汽車的普及和快速增加，相對應(yīng)的，我們的道路養(yǎng)護(hù)等資金壓力也會逐步攀升。因此，必須要有新的資金來應(yīng)對這個資金缺口。而海南省，就率先打出了第一槍，成為全國首個試點(diǎn)省份。

具體實(shí)施上，官方將采用北斗導(dǎo)航技術(shù)，根據(jù)車輛的實(shí)際行駛里程進(jìn)行收費(fèi)。大概一公里的樣子收費(fèi)1毛4左右，簡單的算一下，如果我們一年跑個2萬公里的話，就是2800元，相比起燃油車來，燃油車的養(yǎng)路費(fèi)基本上就是每公里四毛左右，看起來電車好像還是更劃算，但如果電費(fèi)再漲一點(diǎn)，這么算下來，電車也省不了幾個錢。

不過，也有燃油車車主表示，此舉不公，電動車應(yīng)該收費(fèi)更多，畢竟電動汽車因為電池包的原因，比普通汽車偏重50%左右，對道路的碾壓強(qiáng)度更大，要多收養(yǎng)路費(fèi)才更合理！

目前來看，這一政策雖然僅在海南省試點(diǎn)，但無疑也是對大眾釋放了一個信號，隨著新能源汽車對普及，類似的政策也會隨之而來。對于那些想要買車的車主，在選購愛車的時候，可能要好好的思考一下，要及時密切關(guān)注最新的政策，以便于調(diào)整自己的購車計劃。