《科創板日報》7月10日訊（記者 李明明）國內機器人和具身智能賽道還在持續吸金。

近日，星海圖宣布完成A4輪及A5輪戰略融資，兩輪合計融資金額超過1億美元。其中A4輪融資由今日資本、美團龍珠聯合領投，中金保時捷基金、襄禾資本，以及老股東米哈游、無錫創投集團跟投；A5輪由美團龍珠、美團戰投聯合領投，北京機器人基金超額加注，亦莊國投跟投，IDG資本、BV百度風投、凱輝基金、今日資本、襄禾資本等老股東持續追投。

《科創板日報》記者了解到，本輪領投方今日資本的總裁及管理合伙人、被譽為創投界“女王”的徐新，在與星海圖創始人兼CEO高繼揚初次見面后，便決定出手投資。

另據知情人士向《科創板日報》記者獨家透露，星海圖目前正在以10億美金估值接觸新投資人。

今日資本、美團龍珠聯合領投

今日資本成立于2005年，是一家專注于中國市場的國際性投資基金，目前獨立管理著約30億美元的基金。其創始人徐新曾主導投資了娃哈哈、網易、中華英才網等項目。今日資本的投資領域最初集中在零售、互聯網和消費品，而隨著市場環境的變化，近年來其也逐漸轉向了人工智能和機器人領域。

總體而言，今日資本在機器人領域的布局逐漸深入，涵蓋了服務機器人、具身智能機器人、消費級機器人和工業自動化機器人等多個細分賽道，涉及高仙機器人、維他動力等多個項目。

A5輪的領投方美團，在具身智能領域更是出手活躍。就在7月8日，由美團戰投領投，它石智航完成了1.22億美元天使+輪融資。

《科創板日報》記者注意到，早在2017年，美團就開始涉足無人機、酒店機器人等應用。截至目前，美團已經投資了宇樹科技、銀河通用、自變量機器人、立鏢機器人、未來機器人、九識智能等多家企業，涵蓋物流自動化、人形機器人、末端配送等細分領域。

美團創始人王興此前曾表示，美團業務的發展不僅需要軟件，還需要硬件，而機器人則是美團目前投資的關鍵垂直領域之一。

關于本輪對星海圖的出資，美團龍珠合伙人王新宇也表示，美團龍珠長期看好并大力投資具身智能方向，從2023年開始持續跟蹤星海圖的發展，相信接下來公司將在數據和模型側發布更多進展。

《科創板日報》記者注意到，星海圖自2025年開啟A輪系列融資以來，持續獲得戰略投資方、國家級產業基金以及一線財務投資機構的加持。截至目前，公司Pre-A輪及A輪總融資規模近15億元人民幣。

以“整機+智能”為戰略支點

星海圖成立于2023年9月，其創始人兼CEO高繼揚，本科畢業于清華大學電子系，曾在谷歌無人車項目Waymo工作。回國后，在自動駕駛公司Momenta負責開發了多個模塊和產品，并量產于多個車型上。

星海圖聯合創始人趙行，現任清華大學交叉信息學院的助理教授、Mars lab主任。博士畢業于麻省理工學院，后也加入了Waymo，擔任研究科學家。其研究領域涵蓋多模態學習，自動駕駛和機器人。

星海圖方面向《科創板日報》記者介紹，公司以“整機+智能”為戰略支點，圍繞智能定義本體，預訓練端到端VLA基礎模型，以數據、評測、微調、部署為核心的后訓練工具鏈三者構建產品體系。

在具身基礎模型的研發上，星海圖圍繞具身智能的快-慢雙系統模型架構EFM-1（Embodied Foundation Model-1），融合“慢思考”的數百億參數視覺語言大模型（VLM）與“快執行”的數十億參數動作大模型（VLA），實現從感知理解到精確控制的閉環決策。

目前，公司已推出多款標準平臺產品，包括通用仿人形機器人R1 Pro、輪式雙臂移動平臺R1 lite，并構建了全鏈路具身智能開發平臺EDP，集數據采集、數據管理、真機測試于一體，降低開發門檻與數據獲取成本。

公司方面對記者介紹稱，目前，包括斯坦福大學李飛飛團隊、Physical Intelligence等開發者，均已依托星海圖平臺加速具身智能技術的驗證與落地；2024年底以來，星海圖輪式雙臂機器人本體已交付至國內外百余家客戶。

一位具身智能賽道投資人告訴《科創板日報》記者，星海圖的護城河在于技術-產品-生態的三位一體，其EFM-1雙模型架構+真機數據閉環，解決動作泛化核心瓶頸，開源模型與數據吸引長尾創新，若其能持續鞏固數據規模優勢，并借美團等產業資本打通商業場景，有望成為具身智能時代的“基礎設施級”公司。