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捷豹TCS車隊(duì)上海站奪冠，展現(xiàn)電動(dòng)化品牌競(jìng)爭(zhēng)力
2025-06-03 10:31 -
新奢靈動(dòng)SUV再升級(jí)，smart #1經(jīng)典煥新款上市
2025-05-31 14:42 -
一汽奧迪Q6L e-tron憑“五大硬核優(yōu)勢(shì)”重新定義豪華電動(dòng)標(biāo)桿
2025-05-31 14:23 -
售價(jià)70.8萬元起，時(shí)代旗艦尊界S800正式上市
2025-05-31 00:11 -
聚焦｜保障全生命周期用車，雷克薩斯發(fā)布官方易手車業(yè)務(wù)
2025-05-30 09:04 -
數(shù)據(jù)解讀｜31城市銷量看板，新車銷量排行及新能源銷量份額對(duì)比
2025-05-29 21:11 -
小鵬MONA M03 Max新車上市 11.98萬元起
2025-05-29 07:43 -
聚焦｜24小時(shí)三店連開，為什么說林肯渠道變革不是簡(jiǎn)單輕量化?
2025-05-16 10:46 -
試駕全新BMW 5系：科技賦能 駕趣不減
2025-05-13 17:23 -
林肯“星火燎原”計(jì)劃閃耀浙江 24小時(shí)三家全新林肯中心盛大開業(yè)
2025-05-07 19:49 -
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華為鴻蒙智行閃耀上海車展，多款車型盡顯魅力
2025-04-30 21:39 -
國美車市智能汽車體驗(yàn)館開業(yè) 北京西壩河店擁有4.5萬平米空間
2025-04-29 17:08 -
聚焦｜迎接“起勢(shì)之年”，金標(biāo)大眾如何加速進(jìn)化？
2025-04-29 09:02 -
聚焦｜如何用“1+1>2”，開啟奧迪在中國的全新時(shí)代
2025-04-27 15:11 -
聚焦｜如何以中國速度讓奔馳“更奔馳”
2025-04-26 22:31 -
聚焦｜福特：在車展，如何打造一座“戶外樂園”
2025-04-25 20:01 -
獨(dú)樹一格：保時(shí)捷 911 Spirit 70 上海車展全球首發(fā)
2025-04-25 11:38 -
聚焦｜看寶馬高翔如何以創(chuàng)新“重倉”中國
2025-04-24 17:11 -
保時(shí)捷中國研發(fā)中心正式成立，開啟本土化創(chuàng)新新篇章
2025-04-23 21:03 -
賓利飛馳、歐陸GT及歐陸GT敞篷版車系最新成員2025車展公開首秀
2025-04-23 20:44 -
博世軟件和技術(shù)創(chuàng)新勾勒未來汽車架構(gòu)，共塑智能出行新圖景
2025-04-23 20:19 -
聚焦｜寶馬技術(shù)變革：以新世代布局未來出行藍(lán)圖
2025-04-23 20:08 -
全新一代林肯領(lǐng)航員首發(fā)限量版于2025上海國際車展正式上市
2025-04-23 20:04 -
為用戶造好車！紅旗堅(jiān)守品牌初心，走好新時(shí)代創(chuàng)新發(fā)展之路
2025-04-23 19:21 -
傳承經(jīng)典 深耕中國 —— 保時(shí)捷攜史上最大展車規(guī)模亮相上海車展
2025-04-23 19:16 -
打破邊界，靈感閃耀！2025上海車展smart三大全新車型齊發(fā)
2025-04-23 18:59 -
梅賽德斯-奔馳攜全品牌28款星徽座駕亮相上海車展
2025-04-23 15:04 -
雙品牌矩陣全面進(jìn)階，上汽奧迪強(qiáng)化"年輕、科技、豪華"形象
2025-04-23 14:39 -
LEXUS雷克薩斯全新一代ES于上海車展全球首發(fā)
2025-04-23 14:33 -
眾進(jìn)向新 智領(lǐng)未來 一汽-大眾大眾品牌演繹智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型加速度
2025-04-23 14:04 -
大眾汽車品牌在2025年上海車展“眾進(jìn)·向新”
2025-04-23 13:52 -
“懂車更懂你”：上汽整體亮相2025上海國際車展
2025-04-23 13:20 -
以有溫度技術(shù)創(chuàng)電氣化未來——?jiǎng)P迪拉克LOVE純電家族全球首秀
2025-04-23 11:30 -
寶馬“智”啟駕趣2.0：BMW新世代多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)上海首秀
2025-04-23 11:04 -
上海車展重磅來襲！上汽大眾官宣“全勢(shì)能，更出眾”戰(zhàn)略
2025-04-23 10:41 -
梅賽德斯-奔馳全新純電長(zhǎng)軸距CLA、Vision V概念車及前瞻科技亮相
2025-04-23 10:26 -
“在中國，為中國”：大眾汽車集團(tuán)上海車展前夜精彩亮相
2025-04-23 09:41 -
首批搭載華為最強(qiáng)智駕的 “陸地霸王” 來了！猛士M817全球首秀
2025-04-22 21:27 -
別克GL8陸尚正式上市，售價(jià)24.99萬元~28.99萬元
2025-04-22 21:19 -
安波福首發(fā)多款本地化方案，加速打造完全自主可控的本土化范本
2025-04-22 19:38 -
吳辰：品牌重塑2周年，捷豹路虎如何打造“新現(xiàn)代豪華主義”
2025-04-22 12:42 -
別克“至境”正式發(fā)布，超級(jí)融合架構(gòu)“逍遙”行業(yè)首發(fā)
2025-04-21 21:38 -
專訪｜賈鳴鏑：林肯的渠道變革，不是簡(jiǎn)單的“輕量化”
2025-04-18 09:08 -
劉亦菲亮相鴻蒙智行 | 智界品牌之夜，智界R7&S7推出新版本
2025-04-17 23:27 -
享界S9增程版正式上市，售價(jià)30.98萬元起
2025-04-16 23:07 -
35.98萬元起，家庭智慧旗艦SUV問界M8正式上市
2025-04-16 23:00 -
鴻蒙智行家族再添新成員，“第五界”SAIC尚界正式登場(chǎng)
2025-04-16 22:54 -
林肯“星火燎原”計(jì)劃成功落地，青島融星林肯中心盛大開業(yè)
2025-04-15 22:50 -
“懂車更懂你”：上汽在行業(yè)變局中的領(lǐng)航之路
2025-04-11 16:38 -
數(shù)據(jù)看板｜新勢(shì)力季度銷量
2025-04-09 09:02 -
2025年一季度-按自由品牌劃分-汽車集團(tuán)銷量
2025-04-07 10:40 -
2025年一季度汽車集團(tuán)銷量排行
2025-04-07 10:40 -
2025年一季度車型銷量排行榜（不含進(jìn)口車）
2025-04-05 09:06 -
2025年一季度純電/增程車型銷量排行
2025-04-05 09:05 -
2025年一季度插電混動(dòng)車型銷量排行
2025-04-05 09:05 -
2025年一季度純電/增程品牌排行
2025-04-05 09:04 -
2025年一季度新能源品牌排行
2025-04-05 09:04 -
2025年一季度汽車品牌銷量排行
2025-04-05 09:04 -
2025年一季度燃油/非插混車型銷量排行
2025-04-05 09:04 -
2025年一季度插電混動(dòng)品牌排行
2025-04-05 09:04 -
數(shù)據(jù)解讀| 價(jià)格戰(zhàn)致新勢(shì)力中高端車型價(jià)格區(qū)間趨于集中（1-2月）
2025-03-28 21:37 -
聚焦｜逆勢(shì)大漲背后，龐巴迪BRP的中國策略
2025-03-21 16:18 -
奧迪全球CEO高德諾解讀2024財(cái)報(bào)：新技術(shù)浪潮下的布局與轉(zhuǎn)型
2025-03-20 21:26 -
聚焦｜持續(xù)在中國長(zhǎng)期投入，捷尼賽思加大本土研發(fā)
2025-03-04 12:40 -
數(shù)據(jù)解讀| 2024乘用車市場(chǎng)重構(gòu)，價(jià)格戰(zhàn)致新車零售虧損1956億元
2025-01-24 15:06 -
聚焦｜奧迪A6L：如何續(xù)寫傳奇
2025-01-22 18:55 -
聚焦｜捷豹XEL、XFL“特價(jià)”提高競(jìng)爭(zhēng)力，攪動(dòng)2025豪華車市場(chǎng)開年
2025-01-21 09:26 -
年終盤點(diǎn)丨雷克薩斯收官2024：唯一增長(zhǎng)的進(jìn)口豪華車品牌
2025-01-20 19:06 -
聚焦｜品牌重塑之后，捷豹路虎如何殺出豪華車紅海？
2025-01-15 11:06 -
聚焦｜終端銷量六連漲企穩(wěn)回暖，上汽通用汽車新簽54家經(jīng)銷商
2025-01-07 22:08 -
2024年在售車型1493款，全年銷售2321.3萬輛同比增長(zhǎng)6.5%
2025-01-02 15:04 -
2024年汽車廠商、品牌、新能源車、純電車 插電、增程車銷量排行
2025-01-01 21:04 -
聚焦｜從2024到2025，金標(biāo)大眾的圓滿與未竟
2024-12-27 15:44 -
聚焦｜豪華進(jìn)口車2024年：挑戰(zhàn)中前行
2024-12-25 16:09 -
數(shù)據(jù)解讀| 11月新車銷量創(chuàng)新高，車市價(jià)格戰(zhàn)損失增至1776億
2024-12-23 11:03 -
聚焦｜擁抱來自未來的黑科技，寶馬全球首創(chuàng)“視平線全景顯示”來了
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聚焦｜AUDI：揭示奧迪在中國的下一步
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聚焦｜突破自我，打造全新傳奇
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聚焦｜廣汽豐田鉑智3X：合資品牌端到端第一車，打造打工人最強(qiáng)“腿替”
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段建軍：解讀奔馳的“長(zhǎng)期主義”
2024-11-17 18:33 -
聚焦｜M嘉年華：一場(chǎng)關(guān)于寶馬駕駛樂趣和駕駛哲學(xué)的盛宴
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專訪｜康松林：奔馳不害怕競(jìng)爭(zhēng)
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聚焦｜理想汽車百萬交付，理想的朋友圈也在壯大
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聚焦｜龐巴迪BRP：馳騁大戶外風(fēng)潮，助力汽車經(jīng)銷商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型
2024-10-14 10:04 -
數(shù)據(jù)解讀｜8月汽車價(jià)格戰(zhàn)致零售行業(yè)累計(jì)虧損1380億元
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聚焦｜沃爾沃如何提供“穿越周期的安全感”
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聚焦｜石柏濤即將接替沃特曼出任奧迪全球銷售董事
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聚焦｜龐巴迪BRP：渠道網(wǎng)絡(luò)再擴(kuò)張，加速講述中國故事
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聚集｜40周年新篇章，上汽大眾如何破“卷”？
2024-07-13 09:34 -
聚焦｜打破“低效卷”，奔馳二季度在華交付環(huán)比增長(zhǎng)近10%
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聚焦｜潘慶：“神行者”瞄準(zhǔn)市場(chǎng)空白，捷豹路虎要做真正的加法
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聚焦｜瑪莎拉蒂：電氣化，110周年的新里程碑
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聚焦｜以“中國速度”搶跑電動(dòng)智能化賽道，奧迪開啟合資合作新序幕
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極氪5月10日在美IPO，市值折價(jià)約為A輪估值的41.8%
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